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PANASONIC(パナソニック) ロゴ

2015年 PANASONIC FRT18/ORT18
(パナソニック ロードバイク FRT18/ORT18)

パナソニックはセミオーダーです。
全てご注文いただけます。

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Panasonic FRT16(パナソニック RFT16)
FRT18/ORT18


FRT18フレームセット
定価¥237,600~
カラー/セミオーダー フレーム重量:1,560g
ORT18 シマノ105完成車
定価¥345,600~
ORT18 シマノULTEGRA完成車
定価¥388,800~
サイズ/セミオーダー

2015年モデルが 5% OFF限定特価中!!
特価価格(フレーム)¥225,720~
特価価格(105)¥328,320~
特価価格(ULTEGRA)¥369,360~


※上記写真は完成車のサンプルです。

在庫、納期、販売価格はお問い合わせ下さい。

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New組立工程完全版
(繁忙期、当店の納期がなぜ1ヶ月もかかるのか)

こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら


 


しなやかで軽いチタン素材の特性を活かした、スタンダードモデル。

まるで女性の手でやさしく押されているような、すうっと滑らかな加速感に誰もが驚くだろう。2、3回のペダリングで気付いた時には高速域に達するほどだ。筋肉の負担を軽減するチタン独自のしなやかさとバネ感をもつORT16。軽さ・強さ・しなやかさを備えた3AL2.5Vチタン合金チューブを採用。レースでもロングライドでも、いつまでも走り続けたくなるようなチタンバイクの快適さは多くのサイクリストに支持されている。

実際にこのバイクに試乗したのですが、チタンバイクの下位グレードながら、そのレーシーな走りに驚きました。上位モデルORT08には「ハード」「ライト」の2種類の剛性のモデルがラインナップされていたのですが、どちらかというと「ハード」寄りの剛性感のある踏み味です。地面からの突き上げはフレームがある程度緩和してくれるので、高速巡航時でも快適です。

スプリントをかけた時はフレームがずっしりと構えていて、踏んでも安定感は抜群です。ただ、安定感があるため踏み込みには力が必要で、急加速をする際には脚を使う印象です。

上り坂で自転車を振る際はキビキビとした動きは感じられず、かといってダンシングした時にフレームがしなって反発するような伸びのある走りもあまり感じられませんでした。ただフレームがしっかりとしているので、多少重量はあるものの、シッティング時にパワーロスを感じるような事はありませんでした。

下り坂の印象は素晴らしく、地面に吸い付くように走ってくれます。カーブで急制動する時でもコントロール性は高く、安心して高速で下ってくれます。

急制動せず、ジワジワと平地で速度を上げ、高速巡航を長く続ける時なんかに力を発揮してくれます。関西だと琵琶湖1周のようなずっと平地のコースをある程度速いペースで走り続けるようなシチュエーションで使うと、とても楽しそうなロードバイクでした。重く硬めのディープリムホイールと相性がよさそうです。


ジオメトリ

Panasonic(パナソニック) ジオメトリ

Panasonic(パナソニック) FRT16 ジオメトリ


サイズ表

RIDLEY(リドレー) ジオメトリ

 


COMPONENT CHOICE : ULTEGRA or 105

 

ORT18 SBAAタウンスポーツ(完成車のみ)

マテリアル TITANIUM MODEL
完成車質量(フレームサイズ) 8.1kg ORT18U / ULTEGRA (550mmサイズ) WH-9000-C24-CL CHOICE
フレーム単体質量(フレームサイズ) 1,560g(550mmサイズ)(シートバンド・アルミシム含む)
フレーム サイズ 430, 460~610mm(10mm刻み)
トップチューブ TITANIUM Φ31.8 t0.9
ダウンチューブ TITANIUM Φ42.7 t0.9
シートチューブ TITANIUM Φ31.8 t0.9 Φ27.2シートポスト用アルミシム付
ヘッドチューブ TITANIUM Φ38 t2.0
チェーンステー TITANIUM Φ25.4/15.0 t1.0
シートステー TITANIUM Φ16.0/13.0 t1.0
ヘッドパーツ TANGE J-2 1-1/8 (40mmカーボンスペーサー付)
ハンガー幅 68mm Φ40 スリーブレスハンガー BC1.37×24(JIS)
接合方式 チタンラグレスアルゴンTIG溶接
エンド ロストワックス ストレートドロップエンド、エンド幅130mm
フロントフォーク Panasonicオリジナルカーボンモノコックフォーク 
A-HEADアルミステム 1-1/8 サイズ 450g(530mmサイズの時)
ハンドル ハンドルバー アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径Φ31.8
W:360/380/400mm(芯幅) ドロップ125mm リーチ70mm
W:420mm(芯幅) ドロップ140mm リーチ90mm
ハンドルステム アルミ 1-1/8  クランプ径Φ31.8 60~120mm(10mm刻み)
バーテープ ソフトバーテープ(GEL付) ブラック or ホワイト or ブラウン
シート サドル VELO VL-1133(ノーマル) or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック)
シートポスト アルミワンピースタイプ Φ27.2 L=250mm
シートバンド アルミ Φ31.8(M6×P1.0)
付属品 ベル(バンド止め)、リフレクター、
1600mmロングワイヤー錠、4・5・6mm六角アーレンキー、 
LEDバッテリーランプ(Panasonic SKL131)
フレームセット付属品 フロントフォーク、ヘッドパーツ、カーボンヘッドキャップ、
アンカーナット、Φ27.2シートポスト用アルミシム、
アルミシートバンドΦ31.8(M6×P1.0)、グリス
備考 装着可能タイヤサイズ 700×26C
フロントディレーラー形式 Φ31.8mmバンド・ダウンルートタイプ

 

ORT18 U / ULTEGRA CHOICE

マテリアル TITANIUM MODEL
ホイール タイヤ Panaracer RACE L Evo2 700×23C (WO) FV
リム シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
スポーク シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ハブ シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ドライブ
トレイン
フロントディレーラー シマノ ULTEGRA FD-6800-B
リヤディレーラー シマノ ULTEGRA RD-6800 SS
シフトレバー シマノ ULTEGRA ST-6800
STIデュアルコントロールレバー
ギヤクランク シマノ ULTEGRA FC-6800
52×36T 165mm or 170mm or 175mm
ハンガー シマノ ULTEGRA SM-BBR60
フリーホイール シマノ ULTEGRA CS-6800 11×12×13×14×15×17×19×21×23×25×28T
チェーン シマノ CN-HG700-11
ペダル シマノ SPD-SL PD-6800 (ペダルリフレクターSM-PD63付)
or 
ペダルなし
ブレーキ アーチ シマノ ULTEGRA BR-6800
レバー シマノ ULTEGRA ST-6800
STIデュアルコントロールレバー

 

ORT18 1 / 105 CHOICE

マテリアル Cr-Mo MODEL
ホイール タイヤ Panaracer RACE L Evo2 700×23C (WO) FV
リム シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
スポーク シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ハブ シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL
ドライブ
トレイン
フロントディレーラー シマノ 105 FD-5800-B (SILVER)
リヤディレーラー シマノ 105 RD-5800 SS (SILVER)
シフトレバー シマノ 105 ST-5800 (SILVER)
STIデュアルコントロールレバー
ギヤクランク シマノ 105 FC-5800 (SILVER) 
52×36T 165mm or 170mm or 175mm
ハンガー シマノ 105 SM-BBR60
フリーホイール

シマノ 105 CS-5800 11×12×13×14×15×17×19×21×23×25×28T

チェーン シマノ CN-HG600-11
ペダル シマノ SPD-SL PD-R550 (GREY) (ペダルリフレクターSM-PD65付)
or ペダルなし
ブレーキ アーチ シマノ 105 BR-5800 (SILVER)
レバー シマノ 105 ST-5800 (SILVER) 
STIデュアルコントロールレバー


こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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