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BMC 2016

BMC (ビーエムシー) TE02 SRAM X1 完成車 2016
完売しました。

トップモデル TE01の技術を受け継いだコストパフォーマンスモデル。
TE01と同じ形状、剛性、快適性で、カーボンレイアップにより、コストパフォーマンスが非常に良いモデルです。

BMC MTBレーシングチームがワールドカップで使うTE01のフレーム形状をベースに、カーボンレイアップを変えてアマチュアXCレーサーにお求めやすい本格レースバイクを実現できました。BMCの「ビッグ・ホイール・コンセプト」29erジオメトリー、フルカーボンTCCフレーム、信頼できるパーツスペック。

BMC (ビーエムシー) TE02 Shimano XT 完成車 2016
(税込)¥ 416,016

トップモデル TE01の技術を受け継いだコストパフォーマンスモデル。
TE01と同じ形状、剛性、快適性で、カーボンレイアップにより、コストパフォーマンスが非常に良いモデルです。

BMC MTBレーシングチームがワールドカップで使うTE01のフレーム形状をベースに、カーボンレイアップを変えてアマチュアXCレーサーにお求めやすい本格レースバイクを実現できました。BMCの「ビッグ・ホイール・コンセプト」29erジオメトリー、フルカーボンTCCフレーム、信頼できるパーツスペック。

BMC (ビーエムシー) TE01 Shimano XT 完成車 2016
完売しました。

新モデル。ワールドカップの過酷なコースに対応するために、軽量とコンプライアンスを 両立させたフルカーボンハードテール29er。BMCの「ビッグ・ホイール・コンセプト」29erジオメトリーを採用し、ワールドカップレースで活躍しています。

フルカーボンMTT フレーム: 2016年にチューブシェイプとカーボンレイアップを最適化し、シートステーにエラストマーを採用したことにより、軽さとパワー伝達効率に、快適さを加えました。過酷なXCコースでのコントロール性を上げ、ライダーの疲労を軽減させ、パフォーマンスを向上させます。

BMC (ビーエムシー) TE01 SRAM XX1 完成車 2016
完売しました。

新モデル。ワールドカップの過酷なコースに対応するために、軽量とコンプライアンスを 両立させたフルカーボンハードテール29er。BMCの「ビッグ・ホイール・コンセプト」29erジオメトリーを採用し、ワールドカップレースで活躍しています。

フルカーボンMTT フレーム: 2016年にチューブシェイプとカーボンレイアップを最適化し、シートステーにエラストマーを採用したことにより、軽さとパワー伝達効率に、快適さを加えました。過酷なXCコースでのコントロール性を上げ、ライダーの疲労を軽減させ、パフォーマンスを向上させます。

BMC (ビーエムシー) TE01 フレームセット 2016
完売しました。

新モデル。ワールドカップの過酷なコースに対応するために、軽量とコンプライアンスを 両立させたフルカーボンハードテール29er。BMCの「ビッグ・ホイール・コンセプト」29erジオメトリーを採用し、ワールドカップレースで活躍しています。

フルカーボンMTT フレーム: 2016年にチューブシェイプとカーボンレイアップを最適化し、シートステーにエラストマーを採用したことにより、軽さとパワー伝達効率に、快適さを加えました。過酷なXCコースでのコントロール性を上げ、ライダーの疲労を軽減させ、パフォーマンスを向上させます。