小傷あり。アウトレット特価です。

2023年にフルモデルチェンジした新型のVIPERです。
振動吸収に優れたREYNOLDS社製クロモリチューブでしなやかな乗り心地。
ヘッドチューブをオーバーサイズ化する事でキレのあるハンドリングに進化しました。
フルSHIMANOコンポーネントで操作性も良く安定したブレーキフィーリングなどロードバイクデビューの方でも扱いやすいバイクです。

グラベル専用コンポーネントのシマノGRX（1x12s）を搭載したグラベルバイク。
11s時代に試乗しましたが、ジオメトリやフレームの硬さ等はロードバイクのそれに近いので、ロードバイクに近いフィーリングでグラベル遊びやキャンプツーリングを楽しみたい人にオススメの１台です。

2022年にフルモデルチェンジした新型のVIPERです。
MAVIC KSYRIUMホイールを装着した特別仕様です。

スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。オプションでMAVIC KSYRIUM ホイールをお選び頂けます。

各チューブシェイプにカムテール形状を採用し、空力性能を強く意識。リア三角にショートシートステーを採用することで、快適性と剛性、空力性のバランスを向上。エントリーモデルながら、トレンドを抑えたオールラウンドバイクで、あらゆるライダーに対応可能。リムブレーキモデル、ディスクブレーキモデルを選択できます。

※画像はアンスラサイトが機械式ULTEGRA、シーブルーは機械式105になっていますが実際の商品は105Di2になります

BASSO社のロードバイクテクノロジーをストレートハンドルで造りあげました。入門者でもストレスなくロードスポーツを楽しめます。

※画像は完成車のサンプルです。フレームセットでの販売となります。

“PALTA”はイタリア地方の方言で“ダート”“泥”を意味しています。“PALTA”は、今まで舗装道路に縛られてきたBASSO自転車の境界を覆すモデルになります。走りのパフォーマンスを上げる革新的なジオメトリーが特徴です。路面からの振動を抑える“Palta vibration dampening seat post”を装備し42Ｃ相当のタイヤを装着可能なクリアランスを持ち、フレームとフロントフォークに多数のボトルケージホールを設けるなど、遊び心満載のバイクです。グラベルは皆のそばに！PALTAしましょう。

SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペックです。雨天時でも高い制動力のフラットマウント式ディスクブレーキを搭載。ツーリング車に不可欠な少し長めのチェーンステー。乗り心地を重視したクロモリフレーム。サイクリングをもっと自由に。MARTEは活躍フィールドを拡げるマルチパーパスバイクです。

軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。SHIMANO GRX 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力で十分な制動力とコントロール性を発揮。極太38Ｃタイヤはアスファルト勿論ダート道でもバツグンの安定性。多めのエアボリュームがアルミフレームの硬さを感じさせない乗り心地。フロントフォーク・シートステーにアイレットを設けキャリア装着なども可能でキャンプツーリング車としても使いやすいグラベルバイクです。

グラベル専用コンポーネントのシマノGRX（1x11s）を搭載したグラベルバイク。
試乗しましたが、ジオメトリやフレームの硬さ等はロードバイクのそれに近いので、ロードバイクに近いフィーリングでグラベル遊びやキャンプツーリングを楽しみたい人にオススメの１台です。

2023年にフルモデルチェンジした新型のVIPERです。
振動吸収に優れたREYNOLDS社製クロモリチューブでしなやかな乗り心地。
ヘッドチューブをオーバーサイズ化する事でキレのあるハンドリングに進化しました。
フルSHIMANOコンポーネントで操作性も良く安定したブレーキフィーリングなどロードバイクデビューの方でも扱いやすいバイクです。