HOME > BASSO 2024
BASSO 2024
-
- BASSO (バッソ) DIAMANTE(ディアマンテ) 2024
- 完売いたしました！
-
¥862,400- （￥784,000-税抜） FRAME & FORK
¥1,056,000- （￥960,000-税抜） R7150 DI2完成車
¥1,122,000- （￥1,020,000-税抜） R8150 DI2完成車初代DIAMANTEの発売から22年。8回の進化を経てこの形状になりまし。
単なる美的要素だけではなく、素材であるカーボンから最高のパフォーマンスを引き出すために研究された円形チューブ形状。
DIAMANTEは上り坂と下り坂で最も早く走る使命をもちます。
丁寧にハンドクラフトされたカーボン特性を活かし、軽さと安定感を追及。慎重なエンジニアリングにより、従来モデルより200グラム以上の軽量化が可能となり、UCIの制限6.8kgを下回る完璧なポテンシャルに仕上がりました。
乗るたびにエキサイティングを体感し、ライダーの限界に挑戦するバッソスピリッツ。
DIAMANTEは全ての中でもっともバッソなバイクです。
-
- BASSO (バッソ) DIAMANTE(ディアマンテ) SV 2024
- 完売いたしました！
-
¥816,200- （￥742,000-税抜） FRAME & FORK
¥1,012,000- （￥920,000-税抜） R7150 DI2完成車
¥1,078,000- （￥980,000-税抜） R8150 DI2完成車よりエアロダイナミクス効果を追求したNEW DIAMANTE SV。より速く走るために全面的に空気抵抗の低減をしました。専用ハンドルバーにケーブル類の内蔵化を施し、新デザイン”Open Flow”によりタイヤとフレームにクリアランスを持たせ空気の流れを適正化。ペイント工程では”Buchholz Test BH2000の技術で3D構造のセラミックナノ粒子を使用し塗装面の多孔性を低く抑える事でより滑らかとなり、結果として空気の流れを引きずりを抑えて抵抗を低減。ダウンチューブ形状はカムテール形状を取り入れ剛性とエアロ効果を両立しています。シートポスト固定方式は前モデル同様の3B Seat Clampを採用し細かな振動を抑える構造。”SUPER VEROCE”(超速）の名に相応しいハイパフォーマンスフレームです。
