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Bianchi 2021

【塗装不良】BIANCHI(ビアンキ) MAGMA 29.1(マグマ29.1) 完成車 2021
完売しました。

リアエンド付近の塗装不良のため、1台限り大特価です!

Bianchi(ビアンキ)の定番MTB(マウンテンバイク)です!

【大特価】Bianchi (ビアンキ) ViaNirone ALL ROAD DISC (ヴィアニローネ オールロードディスク) GRX400 完成車 2021
完売しました。

※キズあり特価です!1台限りお得です。

ヘッドチューブ、バックフォーク、シートポストに使用上問題の無い小傷がある。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)
こちらの商品は通販が可能です。

●エントリーグレードのグラベルバイク。
2020年モデルでデビューするアルミの定番モデルNIRONEのグラベル版です。
舗装路でも未舗装路でも自由に走れます!
ツーリングバイクとしての用途での使用もオススメ!
SHIMANOの新発売されたグラベルコンポGRX搭載のバイクです!

Bianchi (ビアンキ) OLTRE XR4 (オルトレXR4) RIM ULTEGRA 完成車 2021
完売しました。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ プロチームに供給されるBianchiの旗艦モデル
言わずと知れたロングセラーのオルトレシリーズの最新モデルです。
空洞実験を行い、エアロを追求!

オルトレXR4に試乗してきました。形状はエアロなものの、乗ってみるとキビキビと走るヒルクライムバイクのような乗り味のバイクです。急な坂道でトルクをかけて踏んでもフレームはしっかりと力を受け止めてくれます。ダンシングをした際の振りの軽さも秀逸です。
フレームそのものがかなり硬いので、路面からの突き上げは多少拾うものの、微振動はカウンターヴェイルが軽減してくれるので、走りはかなりスムーズです。

■タイムトライアルやトライアスロンにも最適
ヘッドチューブが短く、ヤグラの位置を前乗りポジションに変更できるシートピラーを採用している事から、TTバー(DHバー)を取り付けた本格的なTT/TRIポジションを作れるフレームセットですので、TTバーを取り付ける用途にもお勧めです。

 

BIANCHI(ビアンキ) Lecco(レッコ) 完成車 2021
お問い合せ下さい

Bianchi(ビアンキ)の20インチの小径車です。
カゴや荷台を取り付けるためのネジ穴がヘッドチューブについています!

BIANCHI(ビアンキ) MAGMA 29.1(マグマ29.1) 完成車 2021
27%OFF!税込¥79,900!

Bianchi(ビアンキ)の定番MTB(マウンテンバイク)です!

Bianchi (ビアンキ) ARCADEX SHIMANO GRX 600 完成車 2021
24%OFF!税込¥298,000!

※デザイン見本のため、一部パーツは異なります。

Bianchi (ビアンキ) ARCADEX SHIMANO GRX 810 完成車 2021
お問い合わせ下さい。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なります。

Bianchi (ビアンキ) OLTRE XR4 (オルトレXR4) DISC フレームセット 2021
お問い合わせ下さい。

ご注文受付中!!

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ プロチームに供給されるBianchiの旗艦モデル
言わずと知れたロングセラーのオルトレシリーズの最新モデルです。
空洞実験を行い、エアロを追求しつつ最新のDISCブレーキを搭載しています。

■このバイクに試乗しました。
オルトレXR4に試乗してきました。形状はエアロなものの、乗ってみるとキビキビと走るヒルクライムバイクのような乗り味のバイクです。急な坂道でトルクをかけて踏んでもフレームはしっかりと力を受け止めてくれます。ダンシングをした際の振りの軽さも秀逸です。
フレームそのものがかなり硬いので、路面からの突き上げは多少拾うものの、微振動はカウンターヴェイルが軽減してくれるので、走りはかなりスムーズです。

■タイムトライアルやトライアスロンにも最適
ヘッドチューブが短く、ヤグラの位置を前乗りポジションに変更できるシートピラーを採用している事から、TTバー(DHバー)を取り付けた本格的なTT/TRIポジションを作れるフレームセットですので、TTバーを取り付ける用途にもお勧めです。

※画像は完成車のサンプルです。

 

Bianchi (ビアンキ) OLTRE XR4 (オルトレXR4) DISC ULTEGRA DI2 完成車 2021
お問い合わせ下さい。

ご注文受付中!!

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ プロチームに供給されるBianchiの旗艦モデル
言わずと知れたロングセラーのオルトレシリーズの最新モデルです。
空洞実験を行い、エアロを追求しつつ最新のDISCブレーキを搭載しています。

■このバイクに試乗しました。
オルトレXR4に試乗してきました。形状はエアロなものの、乗ってみるとキビキビと走るヒルクライムバイクのような乗り味のバイクです。急な坂道でトルクをかけて踏んでもフレームはしっかりと力を受け止めてくれます。ダンシングをした際の振りの軽さも秀逸です。
フレームそのものがかなり硬いので、路面からの突き上げは多少拾うものの、微振動はカウンターヴェイルが軽減してくれるので、走りはかなりスムーズです。

■タイムトライアルやトライアスロンにも最適
ヘッドチューブが短く、ヤグラの位置を前乗りポジションに変更できるシートピラーを採用している事から、TTバー(DHバー)を取り付けた本格的なTT/TRIポジションを作れるフレームセットですので、TTバーを取り付ける用途にもお勧めです。

Bianchi (ビアンキ) SPECIALISSIMA (スペシャリッシマ) DISC ULTEGRA 完成車 2021
お問合せください!

全く新しくなったスペシャリッシマです。
DISCブレーキの強力な制動力に耐えうる高剛性かつ最軽量なフレームに仕上がっています。
ケーブル類はフル内装。(内装用のステムとハンドルはフレームセットに付属します。)
タイヤサイズは700x28mmまで。
FSA/VISIONのACR形式のフル内装ですので、ACR対応のハンドルやステムのみ装着可能です。
参考重量
フレーム:850g
フォーク:380g

※画像はカラーサンプルです。仕様が異なります。
※製品は前後12mmスルーアクスルのDISC専用フレームです。
※納期の目安はご注文後6か月程度です。