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BREEZER 2025
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- BREEZER(ブリーザー) INVERSION X COMP(インヴァージョンX コンプ) GRX 10s完成車 2025年モデル
- 完売しました。
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Breezerが世界でもいち早くオールロードのコンセプトを投じたInversionシリーズ。
時代が追いついた今、そのコンセプトにさらに磨きをかけたInversion Xが登場。
細かなジオメトリーの見直しにより、機敏性を損なうことなくより高い直進安定性と高速巡航性を実現。
ダブルバテッドクロモリチューブで組まれたフレームとクロモリフォーク、フロント100x12mm / リヤ142x12mmスルーアクスルによる剛性の高い足回り、700x40Cタイヤの組み合わせによって、巡航中不意に現れるギャップやバンプにも足を取られることはない。
従来のダウンチューブ、シートチューブ、フォークに加えてトップチューブにもダボが追加、さらにタイヤクリアランスが42Cへと広がり、拡張性にも磨きがかかっている。
ラインアップは、Shinamo GRXシリーズ 2×11速コンポーネントを搭載したInversion X Expertと、同じくGRXシリーズ 2×10速コンポーネントを搭載したInversion X Compの2モデルを展開。Inversion Xはオールロードの先を行く「Whole Road」バイクだ。
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- BREEZER(ブリーザー) INVERSION X EXPERT(インヴァージョンX エキスパート) GRX完成車 2025年モデル
- 完売しました。
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Breezerが世界でもいち早くオールロードのコンセプトを投じたInversionシリーズ。
時代が追いついた今、そのコンセプトにさらに磨きをかけたInversion Xが登場。
細かなジオメトリーの見直しにより、機敏性を損なうことなくより高い直進安定性と高速巡航性を実現。
ダブルバテッドクロモリチューブで組まれたフレームとクロモリフォーク、フロント100x12mm / リヤ142x12mmスルーアクスルによる剛性の高い足回り、700x40Cタイヤの組み合わせによって、巡航中不意に現れるギャップやバンプにも足を取られることはない。
従来のダウンチューブ、シートチューブ、フォークに加えてトップチューブにもダボが追加、さらにタイヤクリアランスが42Cへと広がり、拡張性にも磨きがかかっている。
ラインアップは、Shinamo GRXシリーズ 2×11速コンポーネントを搭載したInversion X Expertと、同じくGRXシリーズ 2×10速コンポーネントを搭載したInversion X Compの2モデルを展開。Inversion Xはオールロードの先を行く「Whole Road」バイクだ。
