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Eddy Merckx 2020
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- EddyMerckx(エディーメルクス) sanremo76(サンレモ76) DISC ULTEGRA完成車 2020年モデル
- 完売しました。
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春の訪れを告げる「ミラノ～サンレモ」すでに107回（2016年時点）の開催を数えるクラシックレースで前人未到の最多記録を今なお保持するのはメルクスである。
彼のミラノ～サンレモ初勝利は1966年。メルクスがプロ選手になった翌年だ。 ミラノサンレモのコースは比較的平坦でスプリンター向けのコースレイアウト。 しかし、ゴール目前には表彰台に大きな影響を与える「ポッジオ」（平均勾配3.7%、最大勾配8%）という丘が君臨しメルクスの最多勝利の物語に度々登場する。
1976年、ポッジオに差し掛かったメルクスを含む先頭集団は、突然のメルクスのペースアップを容認する。 メルクスはポッジオでリードを広げると、以降の幾度かのライバルのアタックをものともせず無尽蔵のスタミナを武器にゴールに飛び込んだ。
「サンレモ76」はメルクスが最多記録を保持するスプリンターズクラシック「ミラノ～サンレモ」を由来としたレーシングフレーム。
[DATA]1976年3月19日／ミラノ～サンレモ 第67回大会／288km
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- EddyMerckx(エディーメルクス) sanremo76(サンレモ76) DISC フレームセット 2020年モデル
- お問い合わせください。
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春の訪れを告げる「ミラノ～サンレモ」すでに107回（2016年時点）の開催を数えるクラシックレースで前人未到の最多記録を今なお保持するのはメルクスである。
彼のミラノ～サンレモ初勝利は1966年。メルクスがプロ選手になった翌年だ。 ミラノサンレモのコースは比較的平坦でスプリンター向けのコースレイアウト。 しかし、ゴール目前には表彰台に大きな影響を与える「ポッジオ」（平均勾配3.7%、最大勾配8%）という丘が君臨しメルクスの最多勝利の物語に度々登場する。
1976年、ポッジオに差し掛かったメルクスを含む先頭集団は、突然のメルクスのペースアップを容認する。 メルクスはポッジオでリードを広げると、以降の幾度かのライバルのアタックをものともせず無尽蔵のスタミナを武器にゴールに飛び込んだ。
「サンレモ76」はメルクスが最多記録を保持するスプリンターズクラシック「ミラノ～サンレモ」を由来としたレーシングフレーム。
[DATA]1976年3月19日／ミラノ～サンレモ 第67回大会／288km
※写真は完成車のサンプルです。
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- EddyMerckx(エディーメルクス) 525 フレームセット 2020年モデル
- 完売しました。
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NO ONE CAN TAKE THEN AWAY FROM ME EVER.
未だかつて彼の記録を超えるものはいない。通算勝利数525勝。ワンデイクラシックレース・グランツール・世界選手権にアワーレコードとすべてのレースで勝ち尽くした不滅のレーサー「エディ・メルクス」
EM525はそんな伝説的なレーサーのイニシャルと通算勝利数を由来したエディ・メルクスのフラッグシップモデル。
※画像は完成車のサンプルです。フレームセットの販売になります。
※Discブレーキ仕様も発売予定ですが価格は未定です。税抜48万円程度になる予定との事。ぜひお問い合わせください。
