クランクに傷あり、トップチューブに塗装不良ありのアウトレット車です。

JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
JARI1.3だけ、他の1.5や1.7とフレームが完全に違う物になっています。
前後12mmスルーアクスル仕様になっており、ドライブサイドのチェーンステーが大きく下向けにカーブした形状になっています。またBBがT47になります。

min max
52 cm 170～ 178

在庫一台限りの大特価

その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。本年よりアヘッドステムとなりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート～ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。

目安身長
49 163～170cm

懐古主義にとどまらず、現代の解釈で全地形を楽しむために生まれたバイク

クラシックスタイルが印象的な26インチATB「アルター」。ピュアな山遊びを行うために発生したMTB(Mountain Bike)に対し、山岳・市街地の両用を目的とし開発されたATB(All Terrain Bike=全地形型自転車)は、より曖昧な定義のもと、自由度の高い設計やコンセプトが用いられ、特に1980年代後半から1990年代初頭にかけて絶大な人気を誇った。
そんな時代を席巻した自由なスタイルを、現代のバイクトレンドを汲んで再解釈。ブレーキ方式は機械式のディスクブレーキを採用し、ダウンチューブのボトルアイレットは三連化。さらにはフォークブレードとシートステーにもアイレットを追加することで、フレームバッグや前後キャリアの取り付けも可能となっており、随所で単なる懐古趣味にはとどまらないディテールを採用している。
推奨最大タイヤサイズは26″x2.3″（26″x1.95″標準装備）、センタースタンド台座も備えており、コミューター〜バイクパッキングまで網羅した拡張性はまさしくネオクラシックスタイルと呼べるだろう。
街から山まで。全地形を純粋に楽しもうとするマインドセットに、時代は関係ない。

オン〜オフまで、ライドシチュエーションの境界線をブレンドしていくようなマルチパーパスバイク

ワイドなライザーハンドルを装備したシングルスピードグラベルバイク「ヴェイパー」。フレームはドロップハンドルへのカスタマイズも想定した汎用性の高いジオメトリーに設定し、シングルスピードとしては珍しく前後キャリアやギアを装着できるよう各所に豊富なアイレットが設置されている。標準で装備されるタイヤ幅は、シティライドとグラベルライドの両シチュエーションでのバランスを考慮し700x38Cを装備。一方でフレームのタイヤクリアランスはさらにファットなタイヤを飲み込むポテンシャルを秘めており、最大700x45Cまでを許容する。
シングルスピードゆえのカスタマイズの手軽さも相まって、乗り手の好みにあわせてまるで別人のような個性を発揮し、オフロード〜オンロードまでライドシチュエーションの境界線を曖昧にしていく。さながら「蒸気」のようなマルチパーパスバイクだ。

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」に新グレードが登場。
上位グレードのJARI1.5と同じ軽量アルミフレーム/カーボンフォークを採用したSHIMANO Tiagra仕様モデル。基本スペックは1.5グレードを踏襲しながらTEKTRO機械式ディスクブレーキを採用し手に取りやすい価格となった数量限定モデル。

フロントは12mmスルーアクスル、リアはクイックリリースの使用です。

FUJIの定番ミニベロ「ヘリオン」。軽快な走行を可能にするHELION Rと共有のバテッドクロモリフレームに、フラットハンドル仕様で取り回しが楽なので、用途を選ばず日常のパートナーとして最適な一台。スキンサイドタイヤにポリッシュリム搭載のクラシカルな佇まいは、ワンランク上のライフスタイルを演出。

min max
44 cm 152~165
50 cm 162~175
55 cm 172~185

FUJIのスポーツミニベロ「ヘリオンR」。洗練されたフレームジオメトリーの細く美しいカスタムバテッドクロモリフレームに、STI仕様のシマノCLARIS搭載でロードバイクさながらの本格走行を可能にする。本年よりアヘッドステムとなりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がっている。44〜55cmのフレームサイズ展開で、小柄な女性から背の高い男性までジャストフィット。

min max
44 cm 152~165
50 cm 162~175
55 cm 172~185

FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」。
細身のスチールフレームにブラックパーツがクールな雰囲気を演出。フラットバー仕様なので街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。

min max
49 cm 165~172
52 cm 170~177
55 cm 175~185

FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERとは雰囲気の異なるヨーロピアンテイストが、同じシングルスピードでも違った印象を醸し出す「ストロール」。バテッドクロモリフレームとシングルギアならではのダイレクトな乗り味は、小気味良く街中を駆け抜けるのにちょうど良く、クラシカルなスキニーフレームやポリッシュリム、スキンサイドタイヤなどのクラシカルテイストがワンランク上のライフスタイルを演出。本年よりベントフォークへ変更したことで振動吸収性がアップしただけでなくより一層クラシカルテイストを醸し出す。

min max
43 cm 158～165
49 cm 163～170
52 cm 168～175
54 cm 173～180
56 cm 178～185

もはやスポーツバイクの1ジャンルとして確立されたシングルスピード。そのパイオニアとしてシーンをリードするフェザーは、シンプルな機能美が乗り手の個性を最大限に引き出すリアルストリートバイク。クロモリバテッド菅によるシルキーかつダイレクトな乗り味はフェザーでしか味わえない。

min max
43 cm 158～165
49 cm 163～170
52 cm 168～175
54 cm 173～180
56 cm 178～185
58 cm 183～190