アメリカ中のキッズが熱狂した80年代のBMXカルチャーを、最新の駆動システムでアレンジした、懐かしくも新しいE-Bike「MX-E」。
細身のクロモリ製フレーム、ループテール、ダイキャスト製のフロントフォークエンドなど、
名車「MX-500」を想起させる特徴的なディテールを随所に受け継ぎ、時を越え新時代のE-Bikeとして生まれ変わった。
未来を恐れずペダルを踏み込めば、きっと新たなライフステージが動き出すはずだ。
ユニットはANANDA社製です。

航続距離(フル充電時)
LOW：85km / NORMAL：50km / HIGH：45km

※型式認定取得済み
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
※実車画像のブラックの方は、部品構成が製品版と異なります。

FUJIのスポーツミニベロHELIONシリーズのフラットハンドルバー採用モデル。こだわりのバテッドクロモリフレームには一般的なクロモリチューブよりひと回り小さな径が採用され、スキニーなビジュアルとシャープな走行性能を両立。さらにやや大きめの角度が設定されたシートチューブアングルとの組み合わせにより、街中での機動力にも磨きがかかる。質感の高いポリッシュカラーを纏ったホイールはレトロなルックスを演出する一方で、451サイズの採用によって走行性能も抜かりなし。44〜55cmの幅広いフレームサイズ展開で、小柄な女性から背の高い男性までジャストフィット。

FUJIのスポーツミニベロHELIONシリーズのドロップハンドル採用モデル。一般的に採用されるチューブよりさらにスキニーなサイズが採用されたバテッドチューブは一際シャープなライドフィールで、やや大きめの角度が設定されたシートチューブアングルとの組み合わせによってさながらロードバイクのような走行性能を生み出す。スムーズな変速を可能にするSTI仕様のシマノCLARISを搭載し、アヘッドステムの採用によってポジション出しのしやすさはもちろん、コックピット周りのカスタム自由度も格段に上がった。44〜55cmの幅広いフレームサイズ展開で、小柄な女性から背の高い男性までジャストフィット。

普遍的なシルバーパーツのアクセントがトラディショナルな雰囲気を演出するシングルスピード。しなりのあるバテッドクロモリフレームとベンドフォークの振動吸収性、シングルギアならではのダイレクトな乗り味はもちろんのこと、取り回しの良いフラットバーハンドルや、街中でのストップアンドゴーをイメージして設定されたやや軽めのギア比は、走りにおいても年齢や性別を選ばない。クラシカルなスキニーフレームやポリッシュリム、スキンサイドタイヤなど、ワンランク上のライフスタイルを演出する外観のこだわりも相まって、肩の力を抜いてついふらっと走らせたくなるだろう。

普遍的な美しさを放つヴィンテージロードバイクに着想されたスタイリッシュなダイヤモンドフレームを、強度と軽量性を兼ね備えたクロモリバテッドチューブで表現。ポリッシュが美しいローハイトリムのホイール、スキンサイドタイヤなど、ディテールまでこだわったパーツチョイスは世代を超えて心を掴むことだろう。一方で乗り心地は非常にシルキーであり、見た目を良い意味で裏切るスポーツ走行をこなす。まさに、時代を越えて現代に甦った「かつてのレーシングスタイルのスタンダード」。所謂クロスバイクとは一味違った背景に想いを巡らせて楽しんでみてほしい。全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。

普遍的な美しさを放つヴィンテージロードバイクに着想されたスタイリッシュなダイヤモンドフレームを、強度と軽量性を兼ね備えたクロモリバテッドチューブで表現。緩やかなカーブを描くセミドロップ形状のハンドルや、ポリッシュが美しいローハイトリムのホイール、スキンサイドタイヤ、Wレバーによる変速など、ディテールまでこだわったパーツチョイスは世代を超えて心を掴むことだろう。一方で乗り心地は非常にシルキーであり、見た目を良い意味で裏切るスポーツ走行をこなす。まさに、時代を越えて現代に甦った「かつてのレーシングスタイルのスタンダード」である。全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。

機能性を損なうことなく、遊び心も忘れずに楽しみたいアクティブな大人のためのクロスバイク。メンテナンス性を考慮したフロントダブルクランク、シマノ製パーツで統一された信頼性の高い駆動系統を採用することで、クロスバイクとしての確固たる土台を築いている。一方で、部分的にコンパクトなサイズ感のパーツを採用するなど、ライド時の一体感や高揚感を引き立てるような独自のアプローチでアレンジ。カスタマイズによるサイズアップを想定しあらかじめ広く取られたタイヤクリアランスも特徴的で、アイデア次第で様々なシーンに合わせて愛用することができる。センタースタンド台座付き。

機能性を損なうことなく、遊び心も忘れずに楽しみたいアクティブな大人のためのクロスバイク。ディスクブレーキやメンテナンス性を考慮したフロントダブルクランク、シマノ製パーツで統一された信頼性の高い駆動系統を採用することで、クロスバイクとしての確固たる土台を築いている。一方で、部分的にコンパクトなサイズ感のパーツを採用するなど、ライド時の一体感や高揚感を引き立てるような独自のアプローチでアレンジ。さらにRAIZ DISCはライザーハンドルバーによってより軽快なポジションでのライドが可能となっている。カスタマイズによるサイズアップを想定しあらかじめ広く取られたタイヤクリアランスも特徴的で、アイデア次第で様々なシーンに合わせて愛用することができる。センタースタンド台座付き。

650Bホイールに27.5×1.75の太めのタイヤによって、フィールドを選ばず頼もしい走りを楽しむことができる汎用性の高さに加え、1×10ドライブトレインは変速に関わるリスクも最小限で、ビギナーでも安心してライドに専念できる。リジッドのマウンテンバイクさながらのワイルドな走りをしっかり制動する油圧Discブレーキは、路面状況や天候によってその制動力を失う心配もない。また、タイヤサイズは最大27.5×2.1のタイヤまでを許容し、シーンに合わせたサイズ感を広く選ぶことができる。前後キャリアダボはもちろん、フロントフォークにはアイレットを左右3つずつ備え付けていることからも、多様なライフスタイルに柔軟に対応する懐の広いマルチパーパスバイクだ。

650Bホイールに27.5×1.75の太めのタイヤによって、フィールドを選ばず頼もしい走りを楽しむことができる汎用性の高さに加え、シマノのCuesを採用した1×10ドライブトレインはよりスムーズな変速性能を誇り、ビギナーでも安心してライドに専念できる。リジッドのマウンテンバイクさながらのワイルドな走りをしっかり制動する油圧Discブレーキは、路面状況や天候によってその制動力を失う心配もない。また、タイヤサイズは最大27.5×2.1のタイヤまでを許容し、シーンに合わせたサイズ感を広く選ぶことができる。前後キャリアダボはもちろん、フロントフォークにはアイレットを左右3つずつ備え付けていることからも、多様なライフスタイルに柔軟に対応する懐の広いマルチパーパスバイクだ。