オンロード30％に対してオフロード70％と、オフロードにやや重点を置いた走りを求める
ライダーに向けたリアルツーリング・バイクパッキング・バイク。ハイグレードなダブル
バテッドクロモリフレームと短めのクロモリフォークが衝撃を吸収し、長距離ライドでも
安定した走行を提供。27段変速、タイヤ 42c で、オフロードでの登りもスムースに。パッ
キング対応のフレームに多数のフォークダボを配置しており、本格的なバイクパッキング
も楽しめます。ジェル入りのグリップテープで握り心地も抜群。36年間の MTB 開発で培
った技術とノウハウを結集させた究極のバイク。

在庫処分のため、衝撃特価で販売中！
Sサイズの目安身長157～168cm

在庫処分セールのため１台限りお得です！

ツーリングバイクから誕生したストリートバイク「 ニカシオ SE 」は多彩なスペックを搭
載し、タフな道でも爽快な走りと優しい乗り心地を提供。独自の“シナリ”が衝撃を吸収
する4130クロモリフレームとクロモリフォークが疲労を軽減させ、長距離ライドも快走で
きます。オフロードにも対応した WTB タイヤと、タッチの軽い油圧ブレーキやチェーン
落ちを防ぐナローワイドチェーリングも標準装備。都会の舗装路からそのまま郊外にツー
リングへ。どんな場面でも快走感のあるライディングが楽しめます。

500サイズ：155cm〜165cm

小学 1 ～ 2 年生頃から楽しめるキッズマウンテンバイク。「子どもと一緒に山を走りたい」「相応のスペックが装備されたキッズ MTB が欲しい」という方にお勧めのモデルです。マウンテンバイクの醍醐味を集約した SAN QUENTIN フレームジオメトリーの特性をそのままに、最小限までサイズダウン。さらに、少しの力でも効きのいい油圧ディスクブレーキを採用した本格仕様。お子さまの初めてのマウンテンライドをより楽しくより自由に、しっかりサポートする1台。

適正身長
130cm-150cm
＊お子様の成長具合で変わりますので、車体をまたいでご購入頂く事をオススメいたします。

ロードバイク・グラベルバイク両方を欲しいと思われている初心者ライダーの為に企画されたモデル。フラットバーではなく、ドロップハンドルを好まれる方におススメのモデルです。剛性を持たせたアルミニウムフレームに、軽量アルミニウムフロントフォークの組み合わせ、メインコンポは、シマノClarisを標準装備しています。通勤やフィットネスなど都市生活から週末のロードライド、グラベルライドまで、多彩なシーンで最適なパフォーマンスを提供します。

適正身長
52cm(適正身長 160cm~168cm)
54cm(適正身長 168cm~175cm)
56cm(適正身長 175cm~183cm)

アルパイントレイルC-1は、エンデューロを楽しみたい方におススメのバイクです。
160mmトラベルの29er
フレームジオメトリーですが、登り40%・下り60%とより下りよりです。
シートポスト ドロッパー標準装備も嬉しいポイントです。

近年はアルミやカーボンが主流の MTB だが「エル・ロイ」ではクロモリハードテイルフ
レームを採用。クラシックで美しい独特のオーラを纏い、頑丈ながらしなやかで振動吸収
性に優れたクロモリが、現代的なジオメトリーと調和。アグレッシヴな走行でもスムース
かつマイルドな乗り心地を維持し、耐久性にも優れた全天候対応型。最新トレンドの29イ
ンチ対応でライディングの進化を後押ししてくれる。

「サンクエンティン 2 」の上位モデルにあたる「サンクエンティン 3 」。同様にトップラ
イダー MATT JONES（UK）との共同開発による独自のフレームジオメトリーを採用。フロ
ント110mm×15mm／リヤエンド148mm×12mmの Boost 規格で剛性は抜群。ドロッパーシ
ートポストの他、「サンクエンティン 3 」ではフロントサスペンションやタイヤ、ブレー
キ、グリップなど、より高水準で妥協のないパーツを標準装備しているため、後々のパー
ツ変更を最小限に抑えられます。世界のハードライダーたちの欲求も満たす究極の MTB
バイクで、その魅力を心ゆくまで堪能ください。

トレイルライドとダウンヒルを楽しみたいライダーに向けて開発された「サンクエンティ
ン 2 」は、フリーライドのレジェンド MATT JONES と共同で開発したオリジナルのフレ
ームジオメトリー。フロント110mm×15mm／リヤエンド148mm×12mmの Boost 規格で剛
性は抜群。山道でも安定感のある走行を可能にする 27.5×2.6 タイヤを搭載し、ヘッドアン
グル、シートチューブアングル、シートステイの長さも絶妙なサイジング。サドルの高さ
を気軽に調整できるドロッパーシートポストも標準装備。経験豊富なライダーからビギナ
ーまで、 MTB の醍醐味を余すことなく味わえる 1 台。

クロスカントリー・トレイルライドを楽しむために開発された「チームマリン 1 」。軽さ
を追求したフレームとパーツに、クロスカントリー特有の“登り”を重視したスペックが
特徴。超軽量のアルミフレームはエンド幅 148×12mm で剛性が非常に高く、フロントは
120mmトラベル（110mm×15mm）の Boost 規格。29×2.3インチの XC タイヤはグリップ力
に優れ、悪路でもスピードを落とさず安定した走行を可能に。さらにナローワイドチェー
ンリング装備でタフな道でのチェーン外れを防止。日本のトレイルを存分に満喫できる軽
量かつ高性能なトレイルバイク。

自身のライディングをより進化させるべく MATT JONES が監修し、究極のダートジャン
プバイクを目指してゼロから設計した最高のジオメトリー。頑丈かつ軽量なアルミフレー
ムを採用し、エンドは135×10mmと剛性を持たせ、ウイリーなどでフロントを上げやすい
ようチェーンステイは 395mm と短めの設計。幅広いライダーからの要望を受け、2022年
モデルからはLONGサイズが加わり 2 サイズ展開に。 MATT JONES が追求した至高のバ
イクで、ダートジャンプ、スロープスタイル、スケートパーク、パンプトラックで自在な
ライディングを。