Bianchiのフルカーボンのオールロードバイクです！
グラベルレースでの使用を想定した、ハイエンドモデルです！

試乗車入れ替えのため、在庫処分セール開催中！

いつでも、どこでもバイクとつながる。友達に会いに行くのがワクワクする。休日がもっと楽しくなる。そんなバイク。
ロードプラスの太目のタイヤとDISCブレーキで、街乗りからちょっとしたグラベル遊びまで網羅してくれます。

試乗車入れ替えのため、店舗にあるオリジナル仕様車の処分セールを行っています！

キャノンデールのグラベルバイクです。
ダボ穴が多く、キャンプツーリングやバイクパッキング。
またグラベル遊びからクロスバイク代わりの街乗りまで広く使えます。

当店オリジナル仕様車作りました！
内容以下の通りです。

本体　税込 ￥209,000
FULCRUM AIRBEAT400 ホイール　税込￥140,000
Panaracer GRAVELKING SS 700x38mm(2本)　税込￥11,440
チューブレス化工賃　￥4,400
レペンテサドルARTAX GLM　￥30,800
VLC内装ドロッパーポスト　￥24,200
ドロッパーポスト取付工賃　￥2,200
Terra マイクロテックス ボンドカッシュ タッキー(3mm厚) 税込￥5,000
合計　￥427,040

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です！
この無印は最も普及グレード。
フレームの形状も厳密にはPROとRCとは異なります。
エアディフレクターは非搭載、カウンターヴェイルも使われていません。
フレーム995g、フォーク390g
105 Di2完成車55サイズの参考重量8.1kgです。
この105 Di2グレードの完成車のみ、機械式コンポーネントで組めます。

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です！
“PRO”は微振動をカットする素材、”カウンターヴェイル”搭載のセカンドグレード。
フレーム965g、フォーク430g
ULTEGRA Di2完成車55サイズの参考重量7.3kgと軽量なエアロロードです。
RCグレードがぎりぎりまで軽量化を目指しているのに対し、PROグレードはビアンキが追及する乗り心地の良さを最大化したモデルになります。いうなればもう１つのハイエンドです。

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です！
“PRO”は微振動をカットする素材、”カウンターヴェイル”搭載のセカンドグレード。
フレーム965g、フォーク430g
ULTEGRA Di2完成車55サイズの参考重量7.3kgと軽量なエアロロードです。
RCグレードがぎりぎりまで軽量化を目指しているのに対し、PROグレードはビアンキが追及する乗り心地の良さを最大化したモデルになります。いうなればもう１つのハイエンドです。

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です！
フレーム915g、フォーク420g
DuraAce Di2完成車55サイズの参考重量6.85kgと軽量なエアロロードです。
プロチームのアルケアサムシックにも機材供給しています。
軽量化のためカウンターヴェイルも非搭載。

Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です！
フレーム915g、フォーク420g
DuraAce Di2完成車55サイズの参考重量6.85kgと軽量なエアロロードです。
プロチームのアルケアサムシックにも機材供給しています。
軽量化のためカウンターヴェイルも非搭載。

試乗させてもらいました！
スピードの乗りがとても良いバイクで、軽快に巡行しているつもりがグングンとスピードが伸びていくバイクです。高速域でバイクを振ったスプリント等でもバイクが暴れにくく、非常に重心が低い安定したバイクだと感じました。
乗り心地の面では、PROグレードに劣るようですが、タイヤ次第で何とでもなると思います。
漕ぎ出しは、ホイールのリムハイトがあるのでやや力を使いますが、緩斜面の登り等ある程度スピードが出せる上り坂ではそこそこ軽快に走れるオールラウンダーです。

待望の105 Di2を搭載した新型オールラウンドレーサー
店頭で48サイズ、試乗できます！

フルモデルチェンジした新型SCULTURA CF3フレームは、チームモデルと同じジオメトリーを採用した軽量セミエアロオールラウンダー。ワイヤレスシフティングを実現した105 Di2を搭載した、ミスがなく指先に負担のないシフトにより走りの可能性を広げたハイパフォーマンスモデル。

STIレバーはDi2化することにより200g程度軽量化できます。高い位置のパーツを軽量化することにより、走りがかなり軽快になります。
このバイクはスタッフの私物バイクでもあります。
CF3カーボンという普及グレードのカーボンを使ったバイクなのですが、抜群に乗り心地が良く、そこそこ剛性も高く、フレームの重量も900g台と軽量で、かつエアロなので非常にバランスの良いバイクです。

GPのM-21フラットペダルを取り付けた当店オリジナル仕様車の販売価格は税込￥352,530です。

広めなタイヤクリアランスを持ったロードバイクです。
700x35mmのタイヤ幅まで装着可能！
走りの性能はロードバイクに近く、1台でロードバイクとしてもグラベルバイクとしても使える多用途なバイクです。
走りそのものは非常に軽快でロードバイク寄り。

GPのM-21フラットペダルを取り付けた当店オリジナル使用車の販売価格は税込￥371,530です。