グラベルロードバイクから誕生した「DSX BASE」は初心者でも扱いやすいフラットバー
仕様で、ドロップバーに抵抗のある方にもお勧めしたい 1 台。オフロードでは軽快に、オ
ンロードでは安定して走行できるグリップ力に優れた WTB タイヤ、さらに、チェーン落
ちを防ぐナローワイドチェーンリングを標準装備。フレームはロードジオメトリーを採用
し、ドロッパーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換すればドロップバーへ
の変更など、スタイルに合わせてカスタマイズ可能な点も魅力のひとつ。

11月末に緊急入荷します！！

コンポーネントのセカンドグレードULTEGRA
セミワイヤレス&12速化に進化

デュアルコントローレバー:ST-R8170 (J-kit右前 F:1000mm R:1700mm)
ブレーキ:BR-R8170(J-kit)
クランク:FC-R8100 52-36T/50+34T 170mm
フロントディレーラー:FD-R8150
リアディレーラー:RD-R8150
スプロケット:CS-R8100 11-30T
ディスクローター:RT-MT800S 160mm/RT-MT800SS 140mm
チェーン:CN-M8100 12S 116リンク クイックリンク付き
エレクトリックワイヤー:EW-SD300 900mm、1200mm
バッテリー:BT-DN300
チャージングケーブル:EW-EC300

カレドニアのミドルグレード完成車です。
プロに供給され、クラシックレースで使われる上位モデル譲りの乗り心地の良さとレースバイクとしての性能を誇ります。

実際に乗ってきましたが、ロードバイクとしてしっかり走れる剛性を持っています。
完成車重量は決して軽量な部類ではないですが、ロードバイクとグラベルバイクを１台持ちでこなしたい人にオススメしたい１台です！
タイヤ幅は最大で実測35mmまで取り付け可能です。ただしあくまで実測値なので、サイドノブのあるタイヤなんかは注意が必要です。実際はシクロクロス用の33mmくらいのタイヤに留めておくくらいが良いと思います。

コンポーネントの最高峰DURA-ACE
セミワイヤレス&12速化に進化

※リアディレイラー:RD-R9250-SS
※フロントディレイラー:FD-R9250-F
※カセットスプロケット:CS-R9200 11-30T　(11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T)
※チャージングケーブル:EW-EC300
※エレクトリックケーブル:EW-SD300 900mm、1200mm
※デュアルコントローレバー:ST-R9270 (J-kit右前 F:1000mm R:1700mm)
※ブレーキキャリパー:BR-R9270(J-kit)
※バッテリー:BT-DN300
クランクセット:FC-R9200 52-36T　or　50+34T
170mm
ディスクローター:RT-MT900 F:160mm R:140mm
チェーン:CN-M9100 12S 116リンク クイックリンク付き

FCXは、シクロクロス・レーサーのために開発されたパーフェクトなオフロード・バイクです。
このフレームデザインは、ピュア・ロードバイクのように自然な反応とスピードを持つDOGMA Kから発展し、いくつかの高性能シクロクロス・バイクに必要な要素を加えられました。

FCXにもアシンメトリック・デザインが採用され、ペダル入力に対して左右異なる動きをする応力バランスを最適化されています。トップチューブの断面 は快適性の向上を重視してラウンド形状とし、レース中の担ぎにも対応するようデザインされています。

ケーブル類はすべてフレーム内部を通るようにデザインされ、泥などのハードな汚れから保護されています。 RADシステムは、太くて強いチェーンステイ上にディスク・ブレーキ台座を設置することにより、より強固な構造体により強力な制動を得る ことに成功しました。

※フレームセットでの販売価格は税込￥378,400の商品でした。
完成車価格にすると定価が税込￥550,000～￥600,000相当の商品です。

※メーカー展示車です。小傷等は店舗でご確認ください。

展示車がスペシャルオファー！

DOGMA F12、店頭在庫１台限りお得になっています！
完成車仕様にDEDAのカーボンリムホイールを装着しています。

※販売価格は商品ページよりお問合せください。
※対面販売の商品ですので、納車までに１度はご来店いただく必要がございます。

クラシックなデザインに新型スペックを搭載したアーバンバイク。独自設計のミキストフ
レームは跨ぎやすい高さで乗り降りしやすく、男性だけでなく女性にもお勧め。内側にベ
ントしたハンドルバーを採用し、ハンドルポジションをママチャリとクロスバイクの中間
に設定したことで、クロスバイク特有の前傾姿勢を回避し、安定感のあるポジションでの
走行が可能。通勤や買い物だけでなく休日のツーリングも、毎日のライディングを思いの
ままに楽しめるオールマイティなバイク。

「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄
りの走りを求めるライダー向け。繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォ
ークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。信頼性の高いハイクラ
スの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェ
ーン外れを防止。アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応。美しさ
に実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる 1 台です。

適正身長

50cm：152cm-160cm
52cm：160cm-168cm
54cm：168cm-175cm
56cm：175cm-183cm

650BワイドタイヤとSRAM RIVAL XPLRを装着したグラベルアドベンチャー仕様
かつてなく快適で楽しいグラベルバイクの走りを実現したSILEX に650Bx45Cグラベルタイヤと、グラベル仕様のSRAM RIVAL XPLR AXSの装備で、旅の途中のトラブルを限りなく減らしてオンオフ問わず未開の大地を旅出来るアドベンチャー仕様。フル装備のバイクパッキングでも、軽い取り回しと走りを実現。