BIANCHIのフルカーボングラベルバイクです！
ハンドルがとても高く、MTBのような乗車姿勢を取れるのが特徴。

以前店舗に試乗車があり乗りましたが、踏み込んだ時にフワっと進むのが印象的でした。
OLTRE XRだった頃のOLTREのような不思議な乗り味で、硬さを感じさせないのですが、良く進み！乗り心地も良いです！

Bianchiのシクロクロスバイクです！
元シクロクロスの世界チャンピオンのワウトファンアールト選手、現在ロードに転向していますが、たまにシクロクロスレースに出る時に使っています。

Bianchiのシクロクロスバイクです！
元シクロクロスの世界チャンピオンのワウトファンアールト選手、現在ロードに転向していますが、たまにシクロクロスレースに出る時に使っています。

●太いタイヤ装着可能なロードバイク。
定番のロードバイク、NIRONEのタイヤクリアランスを広げて、前輪のみ12mmスルーアクスルにしたモデルです。完成車で32mmのタイヤが付きます。
ロードバイクを使ってのサイクリングだけではなく、太いタイヤを入れてのグラベルバイクとしての使い方もお勧めです！

こちらの商品は通販が可能です。

●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

こちらの商品は通販が可能です。

※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

こちらの商品は通販が可能です。

※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

比類なきパフォーマンスとイタリアンデザインを追求したスタイルとを融合した、長距離のレースを走るすべてのグランフォンダ―のためのパーフェクトバイク、“INFINITO XE”が誕生いたしました。
数々のワールドツアーに参戦してその実力を証明してきたBianchi が誇るハイエンド・エンデューロ
マシンである“INFINITO CV”のDNAを受け継ぎ、過酷な長距離レースにおいても、最大限の走行性能を発揮するようフレーム設計されています。
フレーム重量は約1,100ｇ、フォーク重量は約420ｇで、ストレスのないペダルストロークを行うことが可能です。

※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

比類なきパフォーマンスとイタリアンデザインを追求したスタイルとを融合した、長距離のレースを走るすべてのグランフォンダ―のためのパーフェクトバイク、“INFINITO XE”が誕生いたしました。
数々のワールドツアーに参戦してその実力を証明してきたBianchi が誇るハイエンド・エンデューロ
マシンである“INFINITO CV”のDNAを受け継ぎ、過酷な長距離レースにおいても、最大限の走行性能を発揮するようフレーム設計されています。
フレーム重量は約1,100ｇ、フォーク重量は約420ｇで、ストレスのないペダルストロークを行うことが可能です。

※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

石畳を走る目的で作られたエンデュランスバイクです！
カウンターヴェイルという路面からの振動をカットする素材がフレーム全体に入っています。
あくまでもクラシックレースで勝利するためのレース機材なので、エアロ効果の高いモデルです。
DISCブレーキ専用設計です！

石畳を走る目的で作られたエンデュランスバイクです！
カウンターヴェイルという路面からの振動をカットする素材がフレーム全体に入っています。
あくまでもクラシックレースで勝利するためのレース機材なので、エアロ効果の高いモデルです。
DISCブレーキ専用設計です！