BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。

※初便の納期は6月予定です。初便は数量が少なくタイミングによっては初便に乗らない可能性がございます。また納期が大きく遅れる場合もございます。

子供向けのマウンテンバイクです！
20×2.6インチのタイヤですので、かなりファットバイク感があります！
20インチですがタイヤ外周は大きいので、ぜひ店舗でサイズ合わせをしてみて下さい！

EFエデュケーションファーストチームのレプリカカラーです！

全く新しくなったスーパーシックスEVOです！
翼断面形状の後端を切り落とすことにより、通常の丸形チューブに比べ重量はそのままに、
同等またはそれ以上の剛性を実現。その上で、30%以上の空気抵抗の削減に成功。
新型SuperSix EVOは48.3km/hのスピード域では、旧バージョンに比べ30ワットもセーブすることに成功しています。
爆発的なスピードを支えるレーシーなジオメトリーと剛性。マイクロサスペンション効果と太いタイヤも装着できるクリアランスにより、魔法の絨毯のような乗り心地をもたらす。思い通りのハンドリングと際立つライドフィールを提供。
リム式で28mmまで、DISC式で30mmまでのタイヤクリアランスを確保しています！

パイマウンテン-1は、マウンテンバイクの乗り心地でツーリング・バイクパッキングを楽しみたいライダーの為に作られました。
フレームは、剛性が非常に高いダブルバテッドクロモリ、エンド幅は141mm×9mmとMTBよりの強度を持たせています。
フロント120mmトラベル(110mm×15mm ) BOOST規格、29×2.6インチのタイヤですので路面状況が悪い場所でもよく転がり、安定して走れます。
ナローワイドチェーンリング装備していますのでガタガタ道でのチェーン外れも防止できます。
重い荷物を乗せても問題ありません。11段変速ですので、軽いギヤでトレイルの登りも楽しめます。
フラットバーではなく、若干内側にベンドしているハンドルバーは今のトレンドです。
時にはツーリング/バイクパッキングバイクになり、時にはトレイルバイクになるのがパイマウンテン-1です。

M：165cm～180cm

チームマリンは、トレイルライドを楽しみたいライダーの為に作られました。
フレームはアルミフレーム、エンド幅は148mm×12mmBOOSTと剛性が非常に高くなっています。
フロント120mmトラベル(110mm×15mm ) BOOST規格、29×2.3インチのタイヤですので路面状況が悪い場所でもよく転がり、安定して走れます。
ナローワイドチェーンリング装備していますのでガタガタ道でのチェーン外れも防止できます。
上りを重視したスペックで日本のトレイルライドを楽しんで頂けるモデルです。

M：165cm～180cm

エル・ロイは、トレイルライドを楽しみたい方の為に作られました。
アルミ・カーボンが多いMTBの中で、クロモリは元祖MTBフレームと言っても過言ではありません。
クロモリ特有のビジュアル、そして乗り心地は乗られた事がある方ならご納得頂けると思います。
最新トレンドの29インチ対応なので進化した乗り心地を体感頂けると思います。

M:170cm~180cm
L:180cm~190cm

サン クエンティン-3は、トレイルバイク&ダートジャンプバイク両方を楽しみたい方の為に作られました。
MATT・JONES(UK) / TIMO PRITZEL(GERMANY) 監修の元に作られたオリジナルフレームジオメトリー。
より良い部品が装着されておりますので後々のパーツの変更点が少ないです。
フロント110mm×15mm / リヤエンド148mm×12mmのBoost規格で剛性は抜群。
27.5×2.5タイヤはダートや山道でも安定感が高く絶妙なタイヤポジションです。
シートポスト ドロッパー標準装備も嬉しいポイントです。
ヘッドアングル、シートチューブアングル、シートステイ長など絶妙なサイジングです。
乗り味も最高で、装着されているパーツも申し分のない最高のバイクです。

M：165cm～180cm

※フレームセットの販売もございます。税込￥77,000→税込￥61,600

サン クエンティン-2は、トレイルバイク&ダートジャンプバイク両方を楽しみたい方の為に作られました。
MATT・JONES(UK) 監修の元に作られたオリジナルフレームジオメトリー。
フロント110mm×15mm / リヤエンド148mm×12mmのBoost規格で剛性は抜群。
ヘッドアングル、シートチューブアングル、シートステイ長など絶妙なサイジングです。
27.5×2.6タイヤは山道でも安定感が高く走れます。
これからMTBを始めたい方におススメしたいバイクです。

M：165cm～180cm

アルパイントレイルC-1は、エンデューロを楽しみたい方におススメのバイクです。
フロント160mmトラベル(110mm×15mm )/ リヤ150mmトラベル(148mm×12mm) 29inch.
フレームジオメトリーですが、登り40%・下り60%とより下りよりです。
シートポスト ドロッパー標準装備も嬉しいポイントです。
MATT JONES(UK)・MORGANE SUCH(FRANCE)がフレームテストを監修。わかりやすくクールな動画も公開中です。
軽量かつ、剛性が非常に高いMARINBIKESカーボンバイクをお試しあれ！！

M：165cm～180cm