デイリーユースに活用しやすい安定したバランスのジオメトリーや操作しやすいハンドル
など、日本人のために設計された MARIN JAPAN 限定モデル。ママチャリに比べてかなり
軽量のため漕ぎ出しも軽く、メカニカルディスクブレーキ採用で制動力も安心。ピンクや
ターコイズのポップなカラーから、シンプルなマットブラックまで、フレームの豊富なカ
ラーラインナップも嬉しい。毎日の通勤だけでなくフィットネスにも、シティバイクのよ
うな使い勝手でクロスバイクの快走感を味わえる、スポーツバイク初心者にお勧めの 1 台。

クロスバイクの高い走行性能にストリートテイストを取り入れたトレンド感満載のモデル。
BMX タイプのフロントフォークを配したオールドスクールな風貌が個性を際立たせ、通
勤から自転車道のクルージングまで効率的なライディングを叶える実用的なスペックを搭
載。クッション性のあるやや太めのタイヤが抜群の乗り心地と安定感を提供します

ゴールデンゲートブリッジ国立保養地である「ヘッドランド」の名を称し、その美しく険
しい地形を体現したモデル。夕日が海に沈む時の色を再現。 MTB とロードバイクの魅力を兼ね備え、フロントフォーク
100×12mm／リヤ142×12mmのスルーアクスルで剛性を高め、ペダリング時の走行性を向
上するフレームジオメトリー。リヤフェンダーを装着できるシートステイ脱着式アダプターを装備。

ドロッパーシートポストもセットでき、多数のダボ穴が配置されたフレームはバッグやキャリアの装着にも対応。

さらに用途に応じて 700b×45c（最大）、650b×50c（最大）のタイヤへの変更も可能。

MARIN BIKES スタッフの意見を集結した最強のグラベルロードバイク。

ゴールデンゲートブリッジ国立保養地である「ヘッドランド」の名を称し、その美しく険
しい地形を体現したモデル。 MTB とロードバイクの魅力を兼ね備え、フロントフォーク
100×12mm／リヤ142×12mmのスルーアクスルで剛性を高め、ペダリング時の走行性を向
上するフレームジオメトリー。下りの山道でも制動力を発揮する油圧ブレーキや、チェー
ン外れを防ぐナローワイドチェーンリング、リヤフェンダーを装着できるシートステイ脱
着式アダプターを装備。ドロッパーシートポストもセットでき、多数のダボ穴が配置され
たフレームはバッグやキャリアの装着にも対応。さらに用途に応じて 700b×45c（最大）、
650b×50c（最大）のタイヤへの変更も可能。 MARIN BIKES スタッフの意見を集結した最
強のグラベルロードバイク。

オンロード30％に対してオフロード70％と、オフロードにやや重点を置いた走りを求める
ライダーに向けたリアルツーリング・バイクパッキング・バイク。ハイグレードなダブル
バテッドクロモリフレームと短めのクロモリフォークが衝撃を吸収し、長距離ライドでも
安定した走行を提供。27段変速、タイヤ 42c で、オフロードでの登りもスムースに。パッ
キング対応のフレームに多数のフォークダボを配置しており、本格的なバイクパッキング
も楽しめます。ジェル入りのグリップテープで握り心地も抜群。36年間の MTB 開発で培
った技術とノウハウを結集させた究極のバイク。

オンロード60％、オフロード40％の走りを求めるライダーに向けて開発された「ロンバー
ト 1 」は、都会的な美しさを纏いながらもハイスピードにも対応するタフな 1 台。アルミ
フレームとアルミフォークを採用し、抜群のフレームバランスが安定感を向上させて快適
なライディングを提供。全方向から光反射する特殊デカールを施しているため、夜間の走
行も安心。ボリュームのある 700×40c スリックタイヤで都会の舗装路でも最高の快走感
が味わえます。

クラシックバイクのスピリットを踏襲しながらも現代的なアレンジを施した「ニカシオ」
は、アスファルトからダートトレイルや山道まで、オンロードとオフロードの両方を同等
に満喫できるよう開発。洗練された美しさを持つバテッドクロモリフレームとクロモリフ
ォークを装備し、クロモリ特有の“シナリ”が衝撃を吸収して疲労を軽減するため、長距
離のツーリングも快適に楽しめます。 650b ホイールにも対応した最大 47c のクリアラン
スを持っているので、よりオフロードを楽しみたい場合は入れ替えが可能。

初心者にも馴染みやすいフラットバー採用のグラベルロードバイク「 DSX 1 」。軽量で衝
撃吸収性に優れたカーボンフォークを装備。さらに、悪路でのチェーン外れを防ぐナロー
ワイドチェーンリングや、タッチが軽く安全性の高い油圧ブレーキ、オフロードでも安定
した走りを提供する WTB タイヤなどを標準装備した贅沢な仕上がり。ギア変速数も幅広
く、登りの多い環境でも実力を発揮します。フレームはロードジオメトリーで、ドロッパ
ーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換することでドロップバーへの変更な
ど、スタイルに応じたカスタマイズが可能。

グラベルロードバイクから誕生した「DSX BASE」は初心者でも扱いやすいフラットバー
仕様で、ドロップバーに抵抗のある方にもお勧めしたい 1 台。オフロードでは軽快に、オ
ンロードでは安定して走行できるグリップ力に優れた WTB タイヤ、さらに、チェーン落
ちを防ぐナローワイドチェーンリングを標準装備。フレームはロードジオメトリーを採用
し、ドロッパーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換すればドロップバーへ
の変更など、スタイルに合わせてカスタマイズ可能な点も魅力のひとつ。

11月末に緊急入荷します！！

コンポーネントのセカンドグレードULTEGRA
セミワイヤレス&12速化に進化

デュアルコントローレバー:ST-R8170 (J-kit右前 F:1000mm R:1700mm)
ブレーキ:BR-R8170(J-kit)
クランク:FC-R8100 52-36T/50+34T 170mm
フロントディレーラー:FD-R8150
リアディレーラー:RD-R8150
スプロケット:CS-R8100 11-30T
ディスクローター:RT-MT800S 160mm/RT-MT800SS 140mm
チェーン:CN-M8100 12S 116リンク クイックリンク付き
エレクトリックワイヤー:EW-SD300 900mm、1200mm
バッテリー:BT-DN300
チャージングケーブル:EW-EC300