6061ハイドロフォーミングアルミニウムを採用し、キャリアやフェンダーを装備したツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドからシクロクロスのようなレースシーンまで、
ライフスタイルに合わせた使い方が可能な人気のRLT9 Alloyがアップデート。
アルミらしい弾力に富んだ乗り味を是非ご体感ください

2020年モデルの特徴
・50mmタイヤ対応 クリアランス
・フェンダー/ラック等の取付マウントを拡充
・12mmアクスル採用（以下　Fフォーク）
・トリプルケージマウント装備
・ケーブル類の内装化対応

Bianchi(ビアンキ)の２０インチの小径車です。
カゴや荷台を取り付けるためのネジ穴がヘッドチューブについています！

Bianchi(ビアンキ)の定番MTB(マウンテンバイク)です！

※デザイン見本のため、一部パーツは異なります。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なります。

ご注文受付中！！

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ プロチームに供給されるBianchiの旗艦モデル
言わずと知れたロングセラーのオルトレシリーズの最新モデルです。
空洞実験を行い、エアロを追求しつつ最新のDISCブレーキを搭載しています。

■このバイクに試乗しました。
オルトレXR4に試乗してきました。形状はエアロなものの、乗ってみるとキビキビと走るヒルクライムバイクのような乗り味のバイクです。急な坂道でトルクをかけて踏んでもフレームはしっかりと力を受け止めてくれます。ダンシングをした際の振りの軽さも秀逸です。
フレームそのものがかなり硬いので、路面からの突き上げは多少拾うものの、微振動はカウンターヴェイルが軽減してくれるので、走りはかなりスムーズです。

■タイムトライアルやトライアスロンにも最適
ヘッドチューブが短く、ヤグラの位置を前乗りポジションに変更できるシートピラーを採用している事から、TTバー(DHバー)を取り付けた本格的なTT/TRIポジションを作れるフレームセットですので、TTバーを取り付ける用途にもお勧めです。

※画像は完成車のサンプルです。

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■ プロチームに供給されるBianchiの旗艦モデル
言わずと知れたロングセラーのオルトレシリーズの最新モデルです。
空洞実験を行い、エアロを追求しつつ最新のDISCブレーキを搭載しています。

■このバイクに試乗しました。
オルトレXR4に試乗してきました。形状はエアロなものの、乗ってみるとキビキビと走るヒルクライムバイクのような乗り味のバイクです。急な坂道でトルクをかけて踏んでもフレームはしっかりと力を受け止めてくれます。ダンシングをした際の振りの軽さも秀逸です。
フレームそのものがかなり硬いので、路面からの突き上げは多少拾うものの、微振動はカウンターヴェイルが軽減してくれるので、走りはかなりスムーズです。

■タイムトライアルやトライアスロンにも最適
ヘッドチューブが短く、ヤグラの位置を前乗りポジションに変更できるシートピラーを採用している事から、TTバー(DHバー)を取り付けた本格的なTT/TRIポジションを作れるフレームセットですので、TTバーを取り付ける用途にもお勧めです。

ネコ好きによる、ネコ好きのための、ネコ自転車！
折り畳み自転車です。

クラス最軽量^※のクロモリミニベロ。クロモリフレームのしなやかさと小径ホイールの加速性、スポーティなジオメトリにより、大径ホイールのバイクに匹敵する走行性能を実現。自宅内にバイクを収納する方、マンション内エレベータを利用する方にもお勧め。※国内販売中の6 万円未満クロモリミニベロにおいて/2019 年8 月現在・当社調べ

抜群の走行性能を実現したクロスバイクの決定版。フレームサイズ480mmで10㎏を下回るクラス最軽量モデル