■ GIOSの大口径クロモリフレーム
COLUMBUS製大口径ダブルバデッドチューブとCOLUMBUS　FUTURAフォークを採用。 スチールならではのしっとりとした上質な乗り心地の中に剛性も感じられるフレームです。

・当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)
・こちらの商品は通販が可能です。

■ チタンを用いた数少ないフレームのうちの一つ
伸びに優れ、加速力も高く、いつまでも走り続けたくなるのがチタンバイク。
チタン素材は耐食性に強く、永く付き合えるフレームです。

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長距離向けに近いジオメトリーを持ちながら、軽量かつ12mmスルーアクスル化により高剛性に仕上がり瞬発力の効いた走りを実現。ディスクブレーキ専用でストレスの無いブレーキ性能を発揮します。軽量、高剛性、快適性を備えたオールラウンダーです。

長距離向けに近いジオメトリーを持ちながら、軽量かつ12mmスルーアクスル化により高剛性に仕上がり瞬発力の効いた走りを実現。ディスクブレーキ専用でストレスの無いブレーキ性能を発揮します。軽量、高剛性、快適性を備えたオールラウンダーです。

■ バランスのとれたオールラウンドカーボンバイク
長距離レースや荒れた路面にも対応する軽量フレーム。軽さと強さを備えたホイールベースフレームは振動吸収性を高め、 ヒルクライムはもちろん、ロングライドでも優れたパフォーマンスを発揮。 一日中乗れる快適性で全てのレベルのライダーに対応したオールラウンダーです。

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※赤色完売。青色のみ在庫あります。

■ 非常にバランスの取れたバイク
「GAN S」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに 優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の 最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

■ 非常にバランスの取れたバイク
「GAN S」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに 優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の 最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

※画像は完成車サンプルです。スペックが異なる場合がございます。

■ プリンスのDNAを受け継ぐバイク

NEORは名車PRINCEから続くピナレロ・ロードバイクの基本形。アルミの前三角はハイロドフォーミング成型技術を用いてアシンメトリック・デザインに整形され、24HMUDカーボン製のフロントフォークとシートステイにはピナレロの代名詞ともいえる ONDAを搭載。NEORはピナレロらしいライドフィールを楽しめるベーシックなロードバイクです。

■ この車種に試乗しました
このバイクの魅力は乗心地の良さと安定感です。ゼロスタートからの加速では多少モタつくのですが、スピードに乗ってしまえば、３グレードの中で１番乗心地が良いので巡航は楽です。40～43km/hくらいのペースで巡航しながら、ペダルをガシガシ踏んでもバイクがヨレる事はありません。GAN３グレードの中で一番柔らかいカーボンが採用されているのですが、チューブの壁は厚いので、乗っていて剛性不足だとは感じませんでした。
ただ、バイクそのものの重量があるので、上り坂で急加速しようとすると、多少モタついてしまいます。シティングで淡々と軽いギアを回す分には厭らしさを感じませんでした。下り坂ではバイクの振動減退性能が活きてきて、バイクコントロールは楽です。ある程度スピードの乗った所からのスプリントも、フレームがしっかりとパワーを受け止めてくれます。(私のパワーは最大で960wくらいなので、その程度のパワーではフレームはヨレないです。)

このバイクは乗り心地が良いので、サイクリングやロングライド、アップダウンの少ないコースで開催されるエンデューロやクリテリウム等で活躍できるバイクだと思います。反面、高低差があるコースで、ペースのアップダウンを繰り返すようなロードレースや、ヒルクライムを目標に日々トレーニングに取り組むようなシリアスライダーは、GAN SやGAN RSの方がオススメです。

※画像はサンプルです。仕様が異なる場合がございます。

PRINCE FXと同じ型のフレームにハイストレングス700カーボンを採用したバイクです。
良く進み乗り心地も良いので、レースからロングライドまでオールラウンドに使えるエアロバイクです。