Bianchiのシクロクロスバイクです！
元シクロクロスの世界チャンピオンのワウトファンアールト選手、現在ロードに転向していますが、たまにシクロクロスレースに出る時に使っています。

Bianchiのシクロクロスバイクです！
元シクロクロスの世界チャンピオンのワウトファンアールト選手、現在ロードに転向していますが、たまにシクロクロスレースに出る時に使っています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

こちらの商品は通販が可能です。

●ミドルグレードのグラベルバイク。
ビアンキ定番のグラベルバイクです。完成車の参考重量は10kgくらいと同カテゴリーのアルミバイクの中では軽量！舗装路でも未舗装路でも自由に走れます！
ツーリングバイクとしての用途での使用もオススメ！
SHIMANOの新発売されたグラベルコンポGRX搭載のバイクです！

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●エントリーグレードのグラベルバイク。
2020年モデルでデビューするアルミの定番モデルNIRONEのグラベル版です。
舗装路でも未舗装路でも自由に走れます！
ツーリングバイクとしての用途での使用もオススメ！
SHIMANOの新発売されたグラベルコンポGRX搭載のバイクです！

●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

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※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

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※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

比類なきパフォーマンスとイタリアンデザインを追求したスタイルとを融合した、長距離のレースを走るすべてのグランフォンダ―のためのパーフェクトバイク、“INFINITO XE”が誕生いたしました。
数々のワールドツアーに参戦してその実力を証明してきたBianchi が誇るハイエンド・エンデューロ
マシンである“INFINITO CV”のDNAを受け継ぎ、過酷な長距離レースにおいても、最大限の走行性能を発揮するようフレーム設計されています。
フレーム重量は約1,100ｇ、フォーク重量は約420ｇで、ストレスのないペダルストロークを行うことが可能です。

※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

比類なきパフォーマンスとイタリアンデザインを追求したスタイルとを融合した、長距離のレースを走るすべてのグランフォンダ―のためのパーフェクトバイク、“INFINITO XE”が誕生いたしました。
数々のワールドツアーに参戦してその実力を証明してきたBianchi が誇るハイエンド・エンデューロ
マシンである“INFINITO CV”のDNAを受け継ぎ、過酷な長距離レースにおいても、最大限の走行性能を発揮するようフレーム設計されています。
フレーム重量は約1,100ｇ、フォーク重量は約420ｇで、ストレスのないペダルストロークを行うことが可能です。

※画像は完成車のサンプルです。スペックが異なる場合がございます。

53サイズの試乗車の在庫がございます！

石畳を走る目的で作られたエンデュランスバイクです！
カウンターヴェイルという路面からの振動をカットする素材がフレーム全体に入っています。
あくまでもクラシックレースで勝利するためのレース機材なので、エアロ効果の高いモデルです。
DISCブレーキ専用設計です！

石畳を走る目的で作られたエンデュランスバイクです！
カウンターヴェイルという路面からの振動をカットする素材がフレーム全体に入っています。
あくまでもクラシックレースで勝利するためのレース機材なので、エアロ効果の高いモデルです。
DISCブレーキ専用設計です！