●MERIDAの提案するグラベルバイクの新しい形
MERIDAのグラベルバイクです。
MTBに近い乗車姿勢を取る事が出来、かなり広いタイヤクリアランスを持ちます。
グラベル遊びから長距離ツーリングまで網羅してくれる１台です。
モデル名に”+”の記載がある物はロードプラス(650x45mm)のホイール＆タイヤを装着しています。

●このバイクに試乗しました
試乗しましたが他社のグラベルバイクと比べて卓越したクライミング性能を誇ります。
グラベルバイクの良い自転車の定義は難しく、走りのロスの少なさが必ずしも
良いバイクの絶対条件ではないですが、未舗装路のある場所までの舗装路は
上り坂が有る事が多く、楽に目当てグラベルまでの道を走れるバイクです。

●MERIDAの提案するグラベルバイクの新しい形
MERIDAのグラベルバイクです。
MTBに近い乗車姿勢を取る事が出来、かなり広いタイヤクリアランスを持ちます。
グラベル遊びから長距離ツーリングまで網羅してくれる１台です。
モデル名に”+”の記載がある物はロードプラス(650x45mm)のホイール＆タイヤを装着しています。

●このバイクに試乗しました
試乗しましたが他社のグラベルバイクと比べて卓越したクライミング性能を誇ります。
グラベルバイクの良い自転車の定義は難しく、走りのロスの少なさが必ずしも
良いバイクの絶対条件ではないですが、未舗装路のある場所までの舗装路は
上り坂が有る事が多く、楽に目当てグラベルまでの道を走れるバイクです。

●MERIDAの提案するグラベルバイクの新しい形
MERIDAのグラベルバイクです。
MTBに近い乗車姿勢を取る事が出来、かなり広いタイヤクリアランスを持ちます。
グラベル遊びから長距離ツーリングまで網羅してくれる１台です。
モデル名に”+”の記載がある物はロードプラス(650x45mm)のホイール＆タイヤを装着しています。

●このバイクに試乗しました
試乗しましたが他社のグラベルバイクと比べて卓越したクライミング性能を誇ります。
グラベルバイクの良い自転車の定義は難しく、走りのロスの少なさが必ずしも
良いバイクの絶対条件ではないですが、未舗装路のある場所までの舗装路は
上り坂が有る事が多く、楽に目当てグラベルまでの道を走れるバイクです。

軽量オールラウンダー
クライマーに支持される軽量なオールラウンダーです。REACTOの形状からのフィードバックでセミエアロな形状をしています。

このバイクに試乗してきました！
一言で言うとカッチリとしたバイクです。撓って伸びるような急加速の性能を持たない代わりに、フレームの撓りをほぼ感じません。上り坂等でバイクが撓るのが嫌いな人にオススメのバイクです。

軽量オールラウンダー
アルミフレームにシマノCLARISをアセンブルしたオーソドックスなロードバイクです。

軽量オールラウンダー
アルミフレームにシマノ105をアセンブルしたオーソドックスなロードバイクです。

店頭在庫限りスペシャルオファーです！

軽量オールラウンダー
クライマーに支持される軽量なオールラウンダーです。REACTOの形状からのフィードバックでセミエアロな形状をしています。

このバイクに試乗してきました！
上位グレードのチームモデルと同様にカッチリとした走りが特徴のバイクです。若干上位グレードよりカドが取れていて扱いやすい印象があります。ヒルクライム中心でロードバイクを楽しみたい人にオススメしたい１台です。

エントリーモデルのアルミバイク
比較的手ごろな価格で走りだせるアルミバイクです。

軽量オールラウンダー
軽量なアルミのスクルトゥーラです。

このバイクに試乗してきました！
上位グレード譲りのキビキビとした走りが特徴のモデル。DISC仕様は若干重量が重いためか、上り坂での軽快さはカーボンフレームより劣ります。ただ、アタックをかけるなどの急加速の局面でのかかりが良いので、クリテリウムレース等に使うのも良いと思います。

店頭在庫限りスペシャルオファーです！

軽量オールラウンダー
軽量なアルミのスクルトゥーラです。

このバイクに試乗してきました！
上位グレード譲りのキビキビとした走りが特徴のモデル。DISC仕様は若干重量が重いためか、上り坂での軽快さはカーボンフレームより劣ります。ただ、アタックをかけるなどの急加速の局面でのかかりが良いので、クリテリウムレース等に使うのも良いと思います。