カーボンフォーク、ドライブトレインにはSHIMANO SORAを採用した、日常生活を飛び出して心地よい汗を流し、リフレッシュする休日を味わう、まさにスポーツ機材として最適なハイエンドクロスバイク。2020モデルではライトを従来の約5倍明るい高輝度LEDタイプに変更することで夜間走る人の安全が向上。ベル、リフレクター、スタンドも継続して標準装備しているので、普段使い用途にも配慮している。

ベテランライダーのセカンドバイクとしても人気の高いALTERNA が待望のフレーム販売化。レーシングとコンフォートのほぼ中間のジオメトリと、適度な剛性のカーボンフォークにより、ファンレースからロングライドまで幅広い使用が可能。振動吸収機構の「FLEXOR」を採用したことで、リア部が縦方向にしなり、フレーム自体が柔軟に路面に対応する。

※こちらの商品はフレームセットでの販売です。画像は完成車のサンプルです。

軽さと強度を両立したフレーム、厳選したパーツ構成によってクラス最軽量となる9.5kg（500サイズ）を達成したクラス最軽量フラットバーロード。

子どもの冒険心を目覚めさせるジュニアマウンテンバイク

子どもの冒険心を目覚めさせるジュニアマウンテンバイク

子どもの冒険心を目覚めさせるジュニアマウンテンバイク

新しいALTERNAはフレームリア部に快適性を向上させる振動吸収機構「FLEXOR(フレクサー)」を採用。シートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、リア部が縦方向にしなりフレーム自体が柔軟に路面に対応する。

エントリーユーザーにとってお手頃な価格でありながら9.0㎏というクラス最軽量^※を実現。走行性能に直結するパーツにフルSORA、下側ベアリング径1.5インチの上下異形ヘッド、ケブラービードタイヤ、チューブレスレディ対応のオリジナルホイールを採用。さらに初めてのロードバイクを安全に楽しんでもらうためにコストダウンされがちなブレーキにもSHIMANO SORAを使用。ワンランク上の走行感を体験できるモデル。 ※国内販売中の10万円未満ロードバイクにおいて/2019年8月現在・当社調べ

サイズ

レーシングジオメトリを採用したクラス最軽量^※のアルミディスクロードバイク。前後スルーアクスルによる高剛性化によりコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいて、ライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。プレスフィットBB、フラットマウントディスクブレーキ、NOVATEC 社製ハブなど同価格帯では唯一無二の仕様。※国内販売中の19 万円未満ディスクロードバイクにおいて/2018 年11月現在・当社調べ

フレーム表面にサンドブラスト処理とアルマイト処理を行った特別カラー。クラス最軽量^※アルミディスクロードバイク。

前後スルーアクスルによる高剛性化によりコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいて、ライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。プレスフィットBB、フラットマウントディスクブレーキ、NOVATEC 社製ハブなど同価格帯では唯一無二の仕様。※国内販売中の19 万円未満ディスクロードバイクにおいて/2020 年4月現在・当社調べ

NESTOプレミアムモデルのフラッグシップ。フレームには航空機にも採用される東レのT-800カーボンを100%使用。BB周りの剛性を確保しながら軽量性、エアロ性能にも配慮。振動吸収性能を適度なレベルで抑え、路面からの情報を的確に伝えるなど競技志向のホビーライダーを十分満足させる乗り心地を実現。