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- PINARELLO (ピナレロ) PRINCE(プリンス) DISK CHORUS 12s 完成車 2021
- 完売しました。
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCEです！
よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。PRINCE FXと同じ形状ですが、使っているカーボンのグレードを落とすことでコストダウンしています。
※画像は完成車のサンプル画像です。
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- PINARELLO (ピナレロ) PRINCE(プリンス) DISK ULTEGRA完成車 2021
- 完売しました
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCEです！
よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。PRINCE FXと同じ形状ですが、使っているカーボンのグレードを落とすことでコストダウンしています。
※画像は完成車のサンプル画像です。
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- 【スペシャルオファー】PINARELLO (ピナレロ) PRINCE(プリンス) DISK 105完成車 2021
- 完売しました。
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCEです！
よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。PRINCE FXと同じ形状ですが、使っているカーボンのグレードを落とすことでコストダウンしています。
※画像は完成車のサンプル画像です。
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- PINARELLO (ピナレロ) PRINCE(プリンス) RIM 105完成車 2021
- 完売しました。
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCEです！
PRINCEのリムブレーキ式はこの105仕様のみになります。よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。PRINCE FXと同じ形状ですが、使っているカーボンのグレードを落とすことでコストダウンしています。
※画像は完成車のサンプル画像です。
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- PINARELLO (ピナレロ) PRINCE(プリンス) DISK フレームセット 2021
- お問合せ下さい！
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCEです！
よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。PRINCE FXと同じ形状ですが、使っているカーボンのグレードを落とすことでコストダウンしています。
※画像は完成車のサンプル画像です。
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- 【スペシャルオファー】PINARELLO (ピナレロ) PRINCE FX(プリンスFX) DISK ULTEGRA Di2 完成車 2021
- 完売しました！
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCE FXです！
よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。※画像は完成車のサンプル画像です。
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- PINARELLO (ピナレロ) PRINCE FX(プリンスFX) DISK ULTEGRA完成車 2021
- 完売しました。
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCE FXです！
よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。※画像は完成車のサンプル画像です。
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- PINARELLO (ピナレロ) PRINCE FX(プリンスFX) DISC フレームセット 2021
- 完売しました。
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2021年にフルモデルチェンジした新型のPRINCE FXです！
よりDOGMA F12に近い形状に進化しています。
専用のMOSTのハンドルとステムを使う事により、DOGMA F12と同じ方法でフレームにケーブル類をフル内装化。2020年まではステム一体ハンドルを使う必要がありましたが、2021年からは別体のハンドルとステムの選択肢に加わる事になり、より細かなフィッティングができるようになり、コストダウンも果たしています。
フレームの形状もDIGMA F12に近くなっており、ダウンチューブの上側をへこませる事で、ボトルを取り付けた状態でエアロになるように設計されています。※画像は完成車のサンプル画像です。
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- PINARELLO (ピナレロ) DOGMA F12 (ドグマ F12) DISC フレームセット 2021
- 完売しました。
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PINARELLOの旗艦モデルのDOGMA F12です。
2020年までのカラーおよびスプリングコレクションも2021年モデルとして継続販売されます。※写真はカラーサンプルです。
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- PINARELLO (ピナレロ) DOGMA F12 (ドグマ F12) フレームセット 2021
- 完売しました。
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PINARELLOの旗艦モデルのDOGMA F12です。
2020年までのカラーおよびスプリングコレクションも2021年モデルとして継続販売されます。※写真はカラーサンプルです。
