P2は、誰の手にも届きやすいグレードであるにもかかわらず「スーパーバイク」のパフォーマンスをもたらし、トライアスロンバイクのアイコンといえるモデルである。P2による2つのアイアンマンでの勝利から7年後の今、サーヴェロのエンジニアは、その偉業を引き継ぐことができるバイクを生み出した。
P2は、これまで以上にライダー・フレンドリーとなった。ワイドレンジなオプションに加えて、クイックなセットアップを可能にしている。ハイドレーションシステムと補給食のストレージオプションは直感的にアクセスでき、走行中の補給を容易にし、タイムロスを最小限に留めてくれるだろう。P3のフレーム形状を踏襲したP2はまさにトライアスロン／ロードタイムトライアルのために生まれたモデルだ。機材のアップグレードも自由に可能で、機械／電動式コンポーネントと完全な互換性をもっている。あなたのスキルアップとともにバイクもグレードアップすることが可能である。

P3はよりシンプルな設計と製造方法を実現するために、P5のエアロゾーンから重要な形状設計を継承し、ミドルグレードとしては、最速かつもっとも汎用性の高いトライアスロン／タイムトライアルバイクに仕上がっている。サーヴェロが誇る広範囲なフィット・オプション、レース遠征時において容易なパッキング、使いやすい補給食などの携行品を収納できるストレージ。そしてSIMPLY FASTER、ただ速く走るためだけに優れた空力特性を提供する。

P3はよりシンプルな設計と製造方法を実現するために、P5のエアロゾーンから重要な形状設計を継承し、ミドルグレードとしては、最速かつもっとも汎用性の高いトライアスロン／タイムトライアルバイクに仕上がっている。サーヴェロが誇る広範囲なフィット・オプション、レース遠征時において容易なパッキング、使いやすい補給食などの携行品を収納できるストレージ。そしてSIMPLY FASTER、ただ速く走るためだけに優れた空力特性を提供する。

『SIMPLY FASTER』を掲げるP5プロジェクトの目標は、究極のタイムトライアル＆トライアスロンバイク／システムを提供すること。そしてエアロダイナミクスやコンフォート性能など製品開発におけるすべての面で、ライバル達を越えることである。このP5はフォーミュラ１レベルのCFDソフトウエアを用いた設計を行っており、その効果は風洞実験で証明されている。このP5はいわゆる”スーパーバイクたち”よりも6〜11ワットもパワーセーブすることができる。その効果によって40kmのレースで約30秒のタイム短縮を可能にする。多くのアイアンマンの勝利と素晴らしい記録を生み出し、グランツールを含むロードレースのタイムトライアル競技でチーム戦力を高めたことでその実力をいかんなく示している。
Tour Magazine誌は世界トップクラスのタイムトライアル＆トライアスロンのスーパーバイクはP5だ、と宣言。また、bikeradar.comの”2015 Most Wanted Awards”にて、P5がTimeTrial/Triathlon bike部門で1位に輝いた。そして、P5の性能を示す究極の証拠は、アイアンマンワールドチャンピオン、フレデリック・ヴァン・リルデが選んだバイクだということである。

『SIMPLY FASTER』を掲げるP5プロジェクトの目標は、究極のタイムトライアル＆トライアスロンバイク／システムを提供すること。そしてエアロダイナミクスやコンフォート性能など製品開発におけるすべての面で、ライバル達を越えることである。このP5はフォーミュラ１レベルのCFDソフトウエアを用いた設計を行っており、その効果は風洞実験で証明されている。このP5はいわゆる”スーパーバイクたち”よりも6〜11ワットもパワーセーブすることができる。その効果によって40kmのレースで約30秒のタイム短縮を可能にする。多くのアイアンマンの勝利と素晴らしい記録を生み出し、グランツールを含むロードレースのタイムトライアル競技でチーム戦力を高めたことでその実力をいかんなく示している。
Tour Magazine誌は世界トップクラスのタイムトライアル＆トライアスロンのスーパーバイクはP5だ、と宣言。また、bikeradar.comの”2015 Most Wanted Awards”にて、P5がTimeTrial/Triathlon bike部門で1位に輝いた。そして、P5の性能を示す究極の証拠は、アイアンマンワールドチャンピオン、フレデリック・ヴァン・リルデが選んだバイクだということである。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。