『SIMPLY FASTER』を掲げるP5プロジェクトの目標は、究極のタイムトライアル＆トライアスロンバイク／システムを提供すること。そしてエアロダイナミクスやコンフォート性能など製品開発におけるすべての面で、ライバル達を越えることである。このP5はフォーミュラ１レベルのCFDソフトウエアを用いた設計を行っており、その効果は風洞実験で証明されている。このP5はいわゆる”スーパーバイクたち”よりも6〜11ワットもパワーセーブすることができる。その効果によって40kmのレースで約30秒のタイム短縮を可能にする。多くのアイアンマンの勝利と素晴らしい記録を生み出し、グランツールを含むロードレースのタイムトライアル競技でチーム戦力を高めたことでその実力をいかんなく示している。
Tour Magazine誌は世界トップクラスのタイムトライアル＆トライアスロンのスーパーバイクはP5だ、と宣言。また、bikeradar.comの”2015 Most Wanted Awards”にて、P5がTimeTrial/Triathlon bike部門で1位に輝いた。そして、P5の性能を示す究極の証拠は、アイアンマンワールドチャンピオン、フレデリック・ヴァン・リルデが選んだバイクだということである。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R3は、数日にわたるステージレースからから週末のファンライドまでカバーする、ハイパフォーマンスオールラウンドバイクです。
軽量、高剛性にもかかわらず、幾日もサドルに跨る状況に順応する快適性を提供する。またハンドリングに反応性と安定性を持たせたフレームジオメトリにより、ダウンヒルコーナーをアタックする際やゴール前のスプリントにおいても、ライダーの全力を出し切ることが叶うだろう。

R5はグランツールからホビーレースに至るまで、それらの勝利を目指すライダーの情熱を刺激し続けるバイクである。
R5はなによりもまず一切の妥協のないレーシングマシンとして開発されている。R5フレームは、剛性と重量のバランスを語る上での新しいベンチマークたる存在としてだけではなく、高い快適性をも持ち合わせた設計思想により、今までのレーシングバイクでは考えられないほどの快適性を両立している。 また、cervelo pro fitと呼ばれるエアロダイナミクスに則ったポジションを提供し、かつ安定性と優れたハンドリングを優先する設計の最適化が行われており、ライダーが1秒でも長く搭乗でき、尚かつ勝利に向けて駆け抜けることのできるバイクとしてここに完成した。

R5はグランツールからホビーレースに至るまで、それらの勝利を目指すライダーの情熱を刺激し続けるバイクである。
R5はなによりもまず一切の妥協のないレーシングマシンとして開発されている。R5フレームは、剛性と重量のバランスを語る上での新しいベンチマークたる存在としてだけではなく、高い快適性をも持ち合わせた設計思想により、今までのレーシングバイクでは考えられないほどの快適性を両立している。 また、cervelo pro fitと呼ばれるエアロダイナミクスに則ったポジションを提供し、かつ安定性と優れたハンドリングを優先する設計の最適化が行われており、ライダーが1秒でも長く搭乗でき、尚かつ勝利に向けて駆け抜けることのできるバイクとしてここに完成した。

R5はグランツールからホビーレースに至るまで、それらの勝利を目指すライダーの情熱を刺激し続けるバイクである。
R5はなによりもまず一切の妥協のないレーシングマシンとして開発されている。R5フレームは、剛性と重量のバランスを語る上での新しいベンチマークたる存在としてだけではなく、高い快適性をも持ち合わせた設計思想により、今までのレーシングバイクでは考えられないほどの快適性を両立している。 また、cervelo pro fitと呼ばれるエアロダイナミクスに則ったポジションを提供し、かつ安定性と優れたハンドリングを優先する設計の最適化が行われており、ライダーが1秒でも長く搭乗でき、尚かつ勝利に向けて駆け抜けることのできるバイクとしてここに完成した。