■ GIOSのT.T.フレーム
風洞実験を繰り返し行い大胆な翼断面形状を配した実戦用フレーム。 エアロ効果を追及したフレームはタイムトライアルレース・トライアスロンで威力を発揮。 TEAM MANZANA POSTOBON 使用モデル。

・当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)
・こちらの商品は通販が可能です。

■ GIOSの本格レーシングフレーム
エアロ系ロードのフラッグシップモデルAERO LITEの基本性能をベースにフラットマウント規格ディスクブレーキを搭載しました。 ダウンヒルやコーナー時でも安定した制動力を発揮。天候にも左右されないブレーキフィーリングでビギナーサイクリストにも安心して楽しんでいただけます。 走る、曲る、止まるのAERO LITE DISCで、攻めのエキスパートライダーにも納得していただけるフレームです。

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■ バランスのとれたオールラウンドカーボンバイク
長距離レースや荒れた路面にも対応する軽量フレーム。軽さと強さを備えたホイールベースフレームは振動吸収性を高め、 ヒルクライムはもちろん、ロングライドでも優れたパフォーマンスを発揮。 一日中乗れる快適性で全てのレベルのライダーに対応したオールラウンダーです。

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・こちらの商品は通販が可能です。

■ GIOSの本格レーシングフレーム
剛性と軽さ、そしてショック吸収性を併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える剛性、ダウンヒルで思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ライダーが求める性能を高いレベルで実現したAERO LITE。
TEAM MANZANA POSTOBON 使用モデル。
2017年にブエルタ走った物と同じカーボンフレームです。

■ GIOSの本格レーシングフレーム
剛性と軽さ、そしてショック吸収性を併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える剛性、ダウンヒルで思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ライダーが求める性能を高いレベルで実現したAERO LITE。
TEAM MANZANA POSTOBON 使用モデル。
2017年にブエルタ走った物と同じカーボンフレームです。
520サイズ適正身長：170～175cm

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■ RALEIGHのクロモリ小径車
カスタムメイドにも迫る創りを実現したミニベロツーリング。スモールホイールでありながら、フルサイズマシーンにも伍する走行性能を秘めたフレーム設計。ギヤレシオやコンポアッセンブルにより、小径車が持つ障壁の克服も目指しつつ、オリジナルデザインのステムやラレー型マッドガードなど、クラシカルな造形も織り込んでいる。

■ RALEIGHのクロモリ小径車
街と共棲する機能を進化させるため、乗りやすさを追求したミキストフレームが設計された。ミニベロロードで定番化した、少し大きめの451ホイールサイズを採用。装備されたオリジナルフェンダーとともに、様式美のプロポーションも追求された。

■ RALEIGHのクロモリ小径車
美しいプロポーションで好評を博したRSMのデザインと仕様を継承し、完全水平のホリゾンタルトップチューブデザインのフレームを纏い、RSWスポーツが蘇った。ラレーミニベロに共通なETRTO-451ホイールで高い走行性能も誇る。

■ RALEIGHのクロモリ小径車
1965年に小径車の礎を築いたラレーの思想から、現代のコンパクトフラッグシップモデルを目指し、辿りついたのは、数多くの共感を獲得したカールトン･スチールロードコンセプトの導入。細身の完全水平トップチューブのフレームには、特殊工作を多用。さらにリヤ11段に進化したSHIMANO 105を採用し、56Tラージギヤも装備した。

■ RALEIGHのシティタイプのクロスバイク
ヘッドからリヤドロップアウトに渡されたセンターステーを完全なストレートで結び、ミキストフレームの美しさを追求しながらも、コンパクトなフレームサイズに纏め上げた。ハード面も充実させ、シティライドモデルにもラレーの実用主義が結実されている。