MGDモデルはメーカー、日本代理店の販売方針に基づき“対面販売のみ”とさせていただいております。
お手数ですがご購入の際は当店へご来店いただきますようお願い申し上げます。

■ 小柄なレーサーのための専用フレームとパーツをアセンブルしたフルカーボンオールラウンダー
SCULTURA4000をベースに、小柄なライダー専用設計フレームとフォークを採用したフルカーボンレーシングバイクです。ショーとリーチステムやコンパクトなクランクを採用。小回りやタイトなコーナーでもシューズがタイヤに干渉しないように専用のオフセットカーボンフォークを採用しています。

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■CF2カーボンを使った普及版SCULTURA
チームモデルの開発で培ったフレームの金型はそのままに、カーボンのグレードを変更する事で価格を抑えたモデル。メインコンポはシマノ新105です。２８ｍｍ幅タイヤも装着可能。

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■CF2カーボンを使った普及版SCULTURA
チームモデルの開発で培ったフレームの金型はそのままに、カーボンのグレードを変更する事で価格を抑えたモデル。メインコンポはシマノ105です。

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■CF2カーボンを使った普及版SCULTURA
チームモデルの開発で培ったフレームの金型はそのままに、カーボンのグレードを変更する事で価格を抑えたモデル。メインコンポはシマノULTEGRA、ブレーキは新型105をアセンブルしています。

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■ チーム供給グレードのフレームにマットブラックの塗装をまとわせています。
チームモデルと同様軽量かつセミエアロのScultura CF4フレームを採用したキャリパーブレーキ採用のオールラウンダーです。シマノULTEGRAをアセンブルしたコストパフォーマンスの高いモデルです。

MGDモデルはメーカー、日本代理店の販売方針に基づき“対面販売のみ”とさせていただいております。
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■ チーム供給グレードのフレームにマットブラックの塗装をまとわせています。
チームモデルと同様軽量かつセミエアロのScultura CF4フレームを採用したキャリパーブレーキ採用のオールラウンダーです。

MGDモデルはメーカー、日本代理店の販売方針に基づき“対面販売のみ”とさせていただいております。
お手数ですがご購入の際は当店へご来店いただきますようお願い申し上げます。

■ チーム供給グレードのフレームにマットブラックの塗装をまとわせています。
チームモデルと同様軽量かつセミエアロのScultura CF4フレームを採用したキャリパーブレーキ採用のオールラウンダーです。ULTEGRA Di2とVISION SCホイールを採用し、あらゆる用途に使えるレーシングバイクです。

MGDモデルはメーカー、日本代理店の販売方針に基づき“対面販売のみ”とさせていただいております。
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■Dura-Ace Di2 ディスクブレーキを採用した、パヴェをもこなすオールラウンドレーサー
MERIDA独自のDISC COOLERを採用したSculturaのディスク仕様チームモデル。新型Dura-Ace Di2ディスクブレーキを採用し、新時代のロードバイクの走りを実現。28Cタイヤにも対応するワイドクリアランスのフレームには、パリ・ルーベを含むパヴェでのレースで経験を積んで来たMERIDAのノウハウが投入されている。

MGDモデルはメーカー、日本代理店の販売方針に基づき“対面販売のみ”とさせていただいております。
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■?Dura-Ace Di2 ディスクブレーキを採用した、パヴェをもこなすオールラウンドレーサー
MERIDA独自のDISC COOLERを採用したSculturaのディスク仕様チームモデル。新型Dura-Ace Di2ディスクブレーキを採用し、新時代のロードバイクの走りを実現。28Cタイヤにも対応するワイドクリアランスのフレームには、パリ・ルーベを含むパヴェでのレースで経験を積んで来たMERIDAのノウハウが投入されている。

MGDモデルはメーカー、日本代理店の販売方針に基づき“対面販売のみ”とさせていただいております。
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■チーム仕様のScultura CF4フレーム
バーレーン・メリダ・プロサイクリングチームが主力バイクとしてして使用するセミエアロ形状の軽量オールラウンダーがScultura。チーム仕様のCF4 フレームは、NACA FASTBACK 形状のダウンチューブを採用し空力性能を高めながらフレーム重量800g を実現し、ヒルクライムでも圧倒的な走り。