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ロードバイク

BMC SLR02 DISC ONE ULTEGRA Di2 完成車
完売しました。

ACEテクノロジーで設計した上位モデルのSLR01の形状をそのまま受けついて、IMPEC LABのエンジニアが長年のカーボン製造の経験を活かしてSLR02をレイアップを設計しました。

※当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

こちらの商品は通販が可能です。

【スペシャルオファー】BMC SLR02 TWO 105 完成車
完売しました。

ACEテクノロジーで設計した上位モデルのSLR01の形状をそのまま受けついて、IMPEC LABのエンジニアが長年のカーボン製造の経験を活かしてSLR02をレイアップを設計しました。

※当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

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BMC SLR02 ONE ULTEGRA 完成車
完売しました。

ACEテクノロジーで設計した上位モデルのSLR01の形状をそのまま受けついて、IMPEC LABのエンジニアが長年のカーボン製造の経験を活かしてSLR02をレイアップを設計しました。

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BMC SLR01 DISC MOD フレームセット 2019
完売しました。

■ ACEテクノロジーにより、歴代もっとも剛性が高く、最軽量なTeammachineが誕生

Teammachineが長年愛用されている理由である重量、剛性、コンプライアンスの絶妙なバランスを進化させるには、BMC独自のACEテクノロジーで多くのプロトタイプを短時間で設計し、最高を模索する必要がありました。新しいカーボン積層、チューブ形状、アシメトリックデザインはACEで計算したバーチャル プロトタイプから生まれました。

※当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

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BMC SLR01 DISC FOUR ULTEGRA 完成車 2019
完売しました。

■ ACEテクノロジーにより、歴代もっとも剛性が高く、最軽量なTeammachineが誕生

Teammachineが長年愛用されている理由である重量、剛性、コンプライアンスの絶妙なバランスを進化させるには、BMC独自のACEテクノロジーで多くのプロトタイプを短時間で設計し、最高を模索する必要がありました。新しいカーボン積層、チューブ形状、アシメトリックデザインはACEで計算したバーチャル プロトタイプから生まれました。

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BMC SLR01 DISC THREE ULTEGRA Di2完成車 2019
完売しました。

■ ACEテクノロジーにより、歴代もっとも剛性が高く、最軽量なTeammachineが誕生

Teammachineが長年愛用されている理由である重量、剛性、コンプライアンスの絶妙なバランスを進化させるには、BMC独自のACEテクノロジーで多くのプロトタイプを短時間で設計し、最高を模索する必要がありました。新しいカーボン積層、チューブ形状、アシメトリックデザインはACEで計算したバーチャル プロトタイプから生まれました。

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BMC SLR01 MOD フレームセット 2019
完売しました。

■ ACEテクノロジーにより、歴代もっとも剛性が高く、最軽量なTeammachineが誕生

Teammachineが長年愛用されている理由である重量、剛性、コンプライアンスの絶妙なバランスを進化させるには、BMC独自のACEテクノロジーで多くのプロトタイプを短時間で設計し、最高を模索する必要がありました。新しいカーボン積層、チューブ形状、アシメトリックデザインはACEで計算したバーチャル プロトタイプから生まれました。

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BMC SLR01 FOUR ULTEGRA 完成車 2019
完売しました

■ ACEテクノロジーにより、歴代もっとも剛性が高く、最軽量なTeammachineが誕生

Teammachineが長年愛用されている理由である重量、剛性、コンプライアンスの絶妙なバランスを進化させるには、BMC独自のACEテクノロジーで多くのプロトタイプを短時間で設計し、最高を模索する必要がありました。新しいカーボン積層、チューブ形状、アシメトリックデザインはACEで計算したバーチャル プロトタイプから生まれました。

※当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

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BMC SLR01 THREE ULTEGRA Di2完成車 2019
完売しました

■ ACEテクノロジーにより、歴代もっとも剛性が高く、最軽量なTeammachineが誕生

Teammachineが長年愛用されている理由である重量、剛性、コンプライアンスの絶妙なバランスを進化させるには、BMC独自のACEテクノロジーで多くのプロトタイプを短時間で設計し、最高を模索する必要がありました。新しいカーボン積層、チューブ形状、アシメトリックデザインはACEで計算したバーチャル プロトタイプから生まれました。

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PANASONIC(パナソニック) FSS7 フレームセット
基本的に定価販売です。(イベント期間除く)

クロモリプレステージチューブとロストワックスラグを採用したスポルティーフモデル。