当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ コルナゴのミドルグレードのレース用バイク
コルナゴのミドルグレードのカーボン完成車。
V2-rを彷彿とさせる滑らかなフレーム形状を持ちます。25ｍｍタイヤを標準装備、最大28mmのタイヤを装着可能です。
ワイヤ類はインターナルルーティングされていて、エアロ効果を高めています。

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■ コルナゴのミドルグレードのレース用バイク
コルナゴのミドルグレードのカーボン完成車。
V2-rを彷彿とさせる滑らかなフレーム形状を持ちます。25ｍｍタイヤを標準装備、最大28mmのタイヤを装着可能です。
ワイヤ類はインターナルルーティングされていて、エアロ効果を高めています。

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■ V2rと同じジオメトリを持つバイク
プロライダーから多くの支持を受けているV2-rのディテールとレスポンスの良さを踏襲する形で派生したモデル。拡張性を考慮し、シートピラーは丸ピラー。ブレーキはダイレクトマウントではなく、ノーマルのキャリパー式になります。
簡単に言えば、ミドルグレードの廉価版V2-rのようなバイク！！
CLXシリーズで言えば５世代目になります。

※グレーの色サンプルはDISC仕様ですが、現時点で日本ではDISC仕様の展開の予定はございません。

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■ V2rと同じジオメトリを持つバイク
プロライダーから多くの支持を受けているV2-rのディテールとレスポンスの良さを踏襲する形で派生したモデル。拡張性を考慮し、シートピラーは丸ピラー。ブレーキはダイレクトマウントではなく、ノーマルのキャリパー式になります。
簡単に言えば、ミドルグレードの廉価版V2-rのようなバイク！！
CLXシリーズで言えば５世代目になります。

※グレーの色サンプルはDISC仕様ですが、現時点で日本ではDISC仕様の展開の予定はございません。

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■ 欧州のプロ・シクロクロスレーサーによって数々の戦績を収めたピュアレーシングモデル
シクロクロス現世界チャンピオンである、ワウト・ファンアールトが開発に携わったモデル。
レースに求められるもの、それはパワーを伝達するレスポンスの早さとバイクの軽さ。
それらをすべて具現化しコンプリートモデルとして登場。
フラットマウントディスクブレーキシステム及び、160mmディスクローターの制動力は最強の制動力を誇る。

フロントブレーキ前面を完全にカバーで覆い、ワイヤールーティングを完全にインターナル化しています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ コルナゴの軽量ロードバイク
V1-rのディテールを踏襲しつつ、空力と剛性をさらに向上させました。
BB周りが13%、ヘッド周りで3%の剛性強化を行ないつつ、シートポストでは振動吸収性を担保しています。UAEチームエミレーツの選手間で使用率の高いモデルです。
※DISCブレーキモデルは+5万円のアップチャージが必要です。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ コルナゴの軽量ロードバイク
V1-rのディテールを踏襲しつつ、空力と剛性をさらに向上させました。
BB周りが13%、ヘッド周りで3%の剛性強化を行ないつつ、シートポストでは振動吸収性を担保しています。UAEチームエミレーツの選手間で使用率の高いモデルです。
※DISCブレーキモデルは+5万円のアップチャージが必要です。

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■ コルナゴのエアロロードフレーム
1987年にフェラーリ社とのコラボレーションによって登場した『CONCEPT(コンセプト)』。
カーボンフレームに内蔵ケーブル、BB内装7段変速、油圧ブレーキ、サスペンションシートポスト。
当時では考えられない最先端技術が集約されたモデルであったが量産には至らなかった。

あれから30年の時を経て誕生した現代型「CONCEPT」は最新の空力技術を駆使して設計された。高い制動力を誇るダイレクトマウントブレーキ、専用エアロシートポストなど、さながらタイムトライアルバイクを思わせる外観である。
スタンダードな4カラーに加え、アートデコルトカラーはC60などコルナゴ伝統のアートを描くパマ・ペイント社に委託。迫力あるボリュームのダウンチューブに描かれたペイントは圧巻である。

※DISCブレーキモデルは+5万円のアップチャージが必要です。

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■ コルナゴのエアロロードフレーム
1987年にフェラーリ社とのコラボレーションによって登場した『CONCEPT(コンセプト)』。
カーボンフレームに内蔵ケーブル、BB内装7段変速、油圧ブレーキ、サスペンションシートポスト。
当時では考えられない最先端技術が集約されたモデルであったが量産には至らなかった。

あれから30年の時を経て誕生した現代型「CONCEPT」は最新の空力技術を駆使して設計された。高い制動力を誇るダイレクトマウントブレーキ、専用エアロシートポストなど、さながらタイムトライアルバイクを思わせる外観である。
スタンダードな4カラーに加え、アートデコルトカラーはC60などコルナゴ伝統のアートを描くパマ・ペイント社に委託。迫力あるボリュームのダウンチューブに描かれたペイントは圧巻である。

※DISCブレーキモデルは+5万円のアップチャージが必要です。