FRTC01は様式美ばかりを求めるチタンではない。パイプ構成の見直しによりラインアップ最軽量のフレーム質量を実現。ダンシング時のバイクの振りを軽やかにするスローピングスタイル、異形加工することで振動吸収性とペダリング剛性を高めたスカッシュバックシステム、さらにフロントアライメントの見直しによりレースで求められるクイックなハンドリングを追及。闘う機材として磨き上げたチタンレーシングモデルである。

溶接面の仕上げにこだわり作られた美しいアルミフレームを使ったクロスバイクです。
チューブもやや細めなので上品な仕上がりです。

コルナゴのフラットバーロードバイクです。
ロードバイクの軽快さとフラットバーならではの楽な乗車姿勢を両立させています。

コルナゴのフラットバーロードバイクです。
ロードバイクの軽快さとフラットバーならではの楽な乗車姿勢を両立させています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ コルナゴのエントリーグレードのアルミバイク
コルナゴのアルミロードで人気を博したA1-rのマイナーチェンジモデル。
フロントフォークはC-RSと同じコラムまでカーボンの物に変更になっており、より軽く乗り心地が良い物になっています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ コルナゴのエントリーグレードのアルミバイク
コルナゴのアルミロードで人気を博したA1-rのマイナーチェンジモデル。
フロントフォークはC-RSと同じコラムまでカーボンの物に変更になっており、より軽く乗り心地が良い物になっています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ コルナゴのミドルグレードのレース用バイク
コルナゴのミドルグレードのカーボン完成車。
V2-rを彷彿とさせる滑らかなフレーム形状を持ちます。25ｍｍタイヤを標準装備、最大28mmのタイヤを装着可能です。
ワイヤ類はインターナルルーティングされていて、エアロ効果を高めています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ コルナゴのミドルグレードのレース用バイク
コルナゴのミドルグレードのカーボン完成車。
V2-rを彷彿とさせる滑らかなフレーム形状を持ちます。25ｍｍタイヤを標準装備、最大28mmのタイヤを装着可能です。
ワイヤ類はインターナルルーティングされていて、エアロ効果を高めています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ V2rと同じジオメトリを持つバイク
プロライダーから多くの支持を受けているV2-rのディテールとレスポンスの良さを踏襲する形で派生したモデル。拡張性を考慮し、シートピラーは丸ピラー。ブレーキはダイレクトマウントではなく、ノーマルのキャリパー式になります。
簡単に言えば、ミドルグレードの廉価版V2-rのようなバイク！！
CLXシリーズで言えば５世代目になります。

※グレーの色サンプルはDISC仕様ですが、現時点で日本ではDISC仕様の展開の予定はございません。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ V2rと同じジオメトリを持つバイク
プロライダーから多くの支持を受けているV2-rのディテールとレスポンスの良さを踏襲する形で派生したモデル。拡張性を考慮し、シートピラーは丸ピラー。ブレーキはダイレクトマウントではなく、ノーマルのキャリパー式になります。
簡単に言えば、ミドルグレードの廉価版V2-rのようなバイク！！
CLXシリーズで言えば５世代目になります。

※グレーの色サンプルはDISC仕様ですが、現時点で日本ではDISC仕様の展開の予定はございません。