当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ 軽量化された新しいCシリーズ
従来のモデルC60から設計を見直し、500sサイズ未塗装で900gとコルナゴにしてはかなり軽量なバイクに仕上げてきています。タイヤのクリアランスも広げ、ワイドリムや28mmタイヤにも対応しました。
近年のゴテゴテしたバイクとは一線を画し、スッキリとしたラグフレームに仕上がっています。

アートでコールカラーは熟練の職人が１本１本手作業で芸術的なカラーを塗るモデルです。

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■ 軽量化された新しいCシリーズ
従来のモデルC60から設計を見直し、500sサイズ未塗装で900gとコルナゴにしてはかなり軽量なバイクに仕上げてきています。タイヤのクリアランスも広げ、ワイドリムや28mmタイヤにも対応しました。
近年のゴテゴテしたバイクとは一線を画し、スッキリとしたラグフレームに仕上がっています。

■ GIOSのクロモリロードバイク
1977年のデザインをそのまま採用したヴィンテージバイク。クラシックバイクファンへお勧めの1台です。

・当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)
・こちらの商品は通販が可能です。15万円以上の自転車をお買い上げのお客様、当店から半径5㎞以内なら無料配達いたします。(土日祝は除きます)

■ BASSOのクロモリロードバイク
振動吸収に優れたREYNOLDS社製スチールフレームにカーボンフォークを組み合わせました。クロモリチューブ特有のしなやかな乗り心地でロングライドも可能にします。

・当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)
・こちらの商品は通販が可能です。15万円以上の自転車をお買い上げのお客様、当店から半径5?以内なら無料配達いたします。(土日祝は除きます)

■ BASSOのクロモリロードバイク
スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製のチューブを使用。メインコンポーネントにSHIMANO 105を搭載しキレのある操作感です。

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・こちらの商品は通販が可能です。15万円以上の自転車をお買い上げのお客様、当店から半径5?以内なら無料配達いたします。(土日祝は除きます)

■ BASSOのエントリーアルミバイク
週末のサイクリングからトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーにお勧めです。操作性に優れたSHIMANO SORAを搭載したエントリーユーザーにもおススメのバイクです。

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■ BASSOの軽量アルミフレーム
軽量トリプルバデッドアルミフレームによりぺダリングパワーをダイレクトに推進力へ変換。テーパードヘッドチューブの採用によりコーナーリングの安定。操作性に優れたSHIMANO TIAGRAをメインコンポに使用した本格ロードバイクの走りを味わえるMUGELLOです。

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■ BASSOの軽量アルミフレーム
トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接したスムースウェルディング軽量アルミフレーム。テーパードヘッドチューブの採用などロードバイクに求められるダイレクト感と安定感を備え持つハイパフォーマンスロードバイクです。

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●快適性を向上させた新しいS-WORKSシューズ

多くのロードレースファンや競技者を魅了したS-WORKSシューズですが、従来のモデルはかかと部分のホールドが強すぎて足の形に合う人と合わない人の差が激しかったのですが、新しいS-WORKS 7シューズはパワー伝達性能をそのままに少しシューズにゆとりをもたせました。

革の素材も一新。大気圏に突入する際にスペースシャトルが使うパラシュートと同じ素材を採用しています。頑丈で伸縮性に優れ、かつヘタりにくいです。

さらにBOAダイヤルも一新。スペシャライズド社との共同開発で作られた新しいBOAダイヤルはミリ単位で締めつけを調整できるアルミ製の物で、縦にやや長く、走行中でもしっかりと手で微調整できるように作られています。

性能面ばかり紹介しましたが、外見がエレガントなのも魅力の一つです。

※こちらの商品は対面販売です。一度お店まで必ずご来店いただく必要がございます。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

●しっかり走るコンフォートバイク
ニールプライドはウィンドサーフィンブランドとして40年の歴史を持ちます。
そんなウィンドサーフィンの帆の骨組みはカーボンでできていて、狙った方向に狙った分だけ「撓る」ことが求められます。
そんなカーボンを「撓らせる」ことについてのトップランナー、ニールプライドの真骨頂がこのゼファーです。
後輪に縦向きの突き上げが加わった時、縦向きに最大1cm程度バックフォークやチェーンステーがしなり、突き上げや振動をフレームが吸収してくれます。しかしライダーがバイクを振って加速するときに加わる力ではバイクは大きくしならず、加速感は損なわれていません。
そのため、ロングライドだけでなく、ヒルクライムやロードレースでもしっかりと走ってくれますし、バイクがライダーを助けてくれます。

●このバイクに試乗しました！
メーカーからバイクを借りて試乗しました！
乗り心地が良いというのはカタログに載っている通り。路面追従性がとても高く、高速巡行時にもペダリングに集中できます。
このバイクの一番面白い所はバイクの持つバネ感で、平たんな道で強く踏み込んで加速しようとすると、撓ってビューンと伸びのある走りを見せてくれます。また、坂道でダンシングした時もとても楽しく、撓って伸びる走りをしてくれます。
下り坂では路面に張り付くような走りをしてくれ、安心してスピードを出して下れるのがうれしいです！ロングライド目的の人におススメできるのはもちろんの事ながら、下り坂が怖いという人や、ダンシングを多用するような人にもおススメしたいバイクです！
※写真は完成車のサンプルです。（フレームセットにホイールやコンポ等は付属しません。）