当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

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■キャノンデールの魔法が生み出した、トレイルを舗装路に変えるSLATE
SLATEは、あなたが思いもよらなかった夢のバイクです。グラベルバイクのような鈍重さはなく、ロードバイクのシャープな運動性能と本物のオフロード踏破性能を備えています。なにしろドロップハンドルに、あのレフティーフロントフォークを組み合わせているのですから。そしてワイドなタイヤを履きつつ、ロードバイクのクイックなハンドリングを持っています。これまで存在せず、そしてあなたが切望していたバイクのカタチ。路面に空いた穴を乗り越え、坂を登り、コーナーを攻めて、トレイルを下り、グループライドを楽しむ。SLATEに乗れば、楽しむことだけを考えて走ればいいのです。

完売しました。

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■ハイパフォーマンスの基準は、ここから変わる。
新しくラインナップに加わったCAAD OPTIMOは、1台目のバイクとしてもっとも相応しいバイクと言えるでしょう。その機能とジオメトリーは、すでに伝説となっているCAAD12から直接継承されたもの。レースで鍛えられたハイパフォーマンスとお手ごろな価格のこのバイクなら、誰でも瞬時にバイクライディングのとりこになるはずです。

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新しくラインナップに加わったCAAD OPTIMOは、1台目のバイクとしてもっとも相応しいバイクと言えるでしょう。その機能とジオメトリーは、すでに伝説となっているCAAD12から直接継承されたもの。レースで鍛えられたハイパフォーマンスとお手ごろな価格のこのバイクなら、誰でも瞬時にバイクライディングのとりこになるはずです。

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※リザードスキンのバーテープを巻いた当店オリジナル完成車の参考価格は(税込)￥147,220です。完成車のバーテープのまま納品する場合の販売価格はお問合せ下さい。

■カーボンバイクに迫るアルミバイク
一般的にアルミバイクは「重い」「乗心地が悪い」と思われがちですが、このCAAD12は一味違います。薄く軽量なアルミを使って、まるでカーボンバイクのような形状のチューブを作る事で、乗心地は良く進みも良いバイクに仕上がっています。
フルカーボンロードバイクのフラグシップモデル「スーパーシックスEVO」にも採用されている横扁平したチェーンステーやバックフォークを採用する事により、縦剛性を落として高い乗り心地を保ちつつ、横剛性を保って踏み込みに対するフレームの反応性を上げています。
2014年モデルからはケーブルの取り回しがマイナーチェンジしました。リアブレーキのワイヤーが「スーパーシックスEVO」と同様ヘッドチューブからフレームの中を通り、トップチューブの後方から出てくるフレーム中通しの構造になっています。ケーブルがトップチューブ下に出ていないので見た目はスッキリしています。

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■カーボンバイクに迫るアルミバイク
一般的にアルミバイクは「重い」「乗心地が悪い」と思われがちですが、このCAAD12は一味違います。薄く軽量なアルミを使って、まるでカーボンバイクのような形状のチューブを作る事で、乗心地は良く進みも良いバイクに仕上がっています。
フルカーボンロードバイクのフラグシップモデル「スーパーシックスEVO」にも採用されている横扁平したチェーンステーやバックフォークを採用する事により、縦剛性を落として高い乗り心地を保ちつつ、横剛性を保って踏み込みに対するフレームの反応性を上げています。
2014年モデルからはケーブルの取り回しがマイナーチェンジしました。リアブレーキのワイヤーが「スーパーシックスEVO」と同様ヘッドチューブからフレームの中を通り、トップチューブの後方から出てくるフレーム中通しの構造になっています。ケーブルがトップチューブ下に出ていないので見た目はスッキリしています。

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