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もっとも手軽かつ、スポーティなロードバイク

驚きのプライスを実現したアウダシオ100 CP。ウィメンズモデルも用意した、もっともお買い求めやすいロードバイクです。
コンポーネントにはシマノ・クラリスをアッセンブルし、ドライブトレインはコンパクトドライブの50×34T、リアは11-32Tのワイドレシオな16スピードです。
ホイールはシマノ・クラリスのハブにアレックスリム、タイヤはコンチネンタル・ウルトラスポーツ２の25Cサイズを採用しています。
ウィメンズモデルのアウダシオ100W CPは、フレームサイズをはじめ、ハンドル幅、ステム長、サドルを女性向けにアレンジした親切設計。
フレームのグラフィックも妥協のない2パターンの色鮮やかな配色です。はじめてのロードバイクに最適な価格ながらも、運動性能はそれ以上の満足が得られることを約束します。

※CERVELOは対面販売となります。(通信販売はできません)

プロレベルの走行性能とコストパフォーマンスを両立したR3の姉妹モデル

Rシリーズの最先端のテクノロジーとエンジニアリングを継承したR2。
プロフェッショナルレベルのライダーが要求する基準を満たしながらも、実用性と耐久性を高めたバイクである。
R3 と同様のフレームにはスクオーバル3?を使用することで、ライバルメーカーの同価格帯製品よりも軽量、かつ遥かにエアロダイナミクス性能にも優れている。
また同様の重量を保ったまま、前世代のスクオーバル2と比べ、空気抵抗を7.4ワット相当も軽減している。テーパードヘッドチューブ、R2オールカーボン フォークによる優れたステアリング性能も特長だ。
そして、ケーブル内蔵機構のフューチャー・プルーフ・ケーブル・マネージメントを採用するこのフ レームは、将来的に電動コンポーネントや油圧式システムへのグレードアップを可能にしている。
このバイクにある価値は、一気にプロフェッショナルレベルの パフォーマンスに近づけることだろう。

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■ 新設計シクロクロスバイク
ニューモデル「A1-r」シリーズのフレームをベースにシクロクロスレースに対応するために設計された。
それは数々の戦績を収めてきたサポートライダーから集約したデータベースに基づくもの。
アッセンブルされるパーツ類はクラス最高レベルを実現し、走るフィールドは選ばないオールマイティーなバイクである。

フラットバーを標準装備することにより、アップライトなポジションが可能になった。
ドロップハンドルではない、最速のフラットバーロードを目指すことをコンセプトに開発。
フレームには軽量かつ、高反発のアルミ素材を用い、軽快な走りを実現。一見するとロードフレームに見えるが、緻密に計算されたジオメトリーから生み出されるハンドリングの安定感。
そして、ロードに比べ幾分ホイールベースが拡張されているのは直進安定性を高めるためでもある。