完売しました。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

・デローザ創業者の孫の名を冠した新世代のデローザ
NICKはDE ROSAの三代目にあたるNicholas De Rosaの名を冠した、DE ROSAの次世代による、新しいユーザーのためのモデルです。T300とT800のブレンドによる3Kカーボンモノコックのフレームに、SHIMANO105フルセットで組み上げた完成車で、クセの無い快適な乗り心地で手にしたその日から最高のパートナーになるでしょう。シンプルなフレーム形状に躍るグラフィックは、巧みに組み合わされたカラーを直線基調でデザインしたもので、DE ROSAでマルチに活躍するデザイナー、Andrea氏の手によるもの。もちろんNicholasの意見も反映されています。初めてのDE ROSAとしても、ビギナーのステップアップとしても最適なモデルです。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ 歴代「KING」の特長である優れた運動性能に、空力性能や快適性をミックスさせた6代目
DE ROSAの王朝に君臨するKINGは、何時の時代も柔軟な進化を遂げ、今もなお繁栄を続けます。王朝の最新の後継者であるKING XSは、技術とスタイルを両立させた新しいフレームとして生まれ変わりました。もっとも特徴的な機能面の進化は、リアブレーキを従来の位置からBB下に移動させたことにあります。これにより制動力に一層の増強が図られ、パフォーマンスを損なわずに快適性も向上。

ヘッドチューブと一体化されたインテグラルフォークのデザインは、エアロダイナミック効果だけでなく、ルックスのポイントにも貢献。KING XSに施された機能性の充実は、無駄なものを削ぎ落としたミニマルな優雅さ、そして美しさを増幅させたのです。厳選された3種類のカーボンファイバー、T1000、T800、そしてXN10で構成されたこのフレームは、9サイズのセミ・スローピングで展開。王朝の繁栄とは進化の手を緩めないこと。いつの時代もKINGの支配は変わりません。

メインコンポにはカンパニョーロのコーラス、ホイールにはカンパニョーロのゾンダを採用した完成車です。フレームから同じ完成車を組む時もこの価格にはならないので、パーツとカラーさえ気に入れば、オススメです。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ デローザのミドルグレードを牽引する3代目「IDOL」
DE ROSAの経験を惜しみなく注ぎ込み、サイクリングの新たなトレンドを提案するIDOL。
超高弾性カーボンブレンドのハイモジュールで織りなすIDOLは、高弾性と振動吸収性、そして軽量化を実現したフレームです。
レースからロングライドまで、様々なシーンでフレーム特性を発揮する、マルチに使えるDE ROSAのミドルレンジを担うモデルです。
カンパニョーロのポテンザをアセンブルした完成車です。
デローザロゴ入りのサドルやボトルケージを装備し、ホイールにもカンパニョーロのポテンザを採用し、コストパフォーマンスの高い１台に仕上がっています。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ デローザのミドルグレードを牽引する3代目「IDOL」
DE ROSAの経験を惜しみなく注ぎ込み、サイクリングの新たなトレンドを提案するIDOL。
超高弾性カーボンブレンドのハイモジュールで織りなすIDOLは、高弾性と振動吸収性、そして軽量化を実現したフレームです。
レースからロングライドまで、様々なシーンでフレーム特性を発揮する、マルチに使えるDE ROSAのミドルレンジを担うモデルです。
DISCブレーキ対応モデルは、12mmスルーアクスル対応、F/100mm, R/142mm

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

PROTOSとSK Pininfarina、そしてKING XS。この3モデルはDE ROSAのピュアレーシングモデルとして、ハイエンドのポジションにラインアップされています。なかでもPROTOSは、DE ROSAがその歴史のなかで蓄積したフレーム作りのノウハウと、エンジニアリングデザインが融合された結晶です。金属素材のレーシングフレームを通して培った知識と技術面からのアプローチは、第3世代のPROTOSにどのようなPOWERを与えるか。それはこれからプロフェッショナルライダーが証明してくれることでしょう。

新しいPROTOSは、最新のカーボン素材を適切に組み合わせ、高剛性かつ前モデルに対して20％の軽量化を実現しました。レース機材として最適に軽量化されたフレームは、剛性だけでなく勝つために必要な快適性を併せ持ち、プロフェッショナルライダーはもとより、脚に自慢のあるホビーライダーにも喜ばれることでしょう。また、必要な機能性だけを持ったコンベンショナルなフレームデザインは、DE ROSAが大切にしている「美しさ」にもつながります。

ダイレクトマウントを採用したブレーキ周りは空力性能を向上させたデザインで、シートステーに施された剛性を高めるブリッジ、シンメトリーのチェーンステーとともにシャープなデザインのリアセクションを実現しました。EPS/Di2 & Mechanical Compatibleフレーム、BBは70mm幅のスレッドタイプを採用して、汎用性とメンテナンスに優位な仕様で美しく仕立て上げられた新しいPROTOS。第3章の幕が上がります。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

こちらの商品は通販が可能です。
15万円以上の自転車をお買い上げのお客様、当店から半径5㎞以内なら無料配達いたします
(土日祝は除きます)

KRYONはレースからロングライドまで用途を選ばずに高性能を発揮するモデル。トップレンジから踏襲したフレーム設計で、ペダリングの力を無駄なく路面へと伝達しながら、扱いやすくソフトな乗り味も実現しました。前後入れ替え可能なシートポストも装備。XXSからのラインナップで、小柄な女性やキッズも性能を実感していただくことが可能です。Di2対応でアップグレードの幅も広がります。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

■ ディスクブレーキ採用の高性能エンデュランスバイク

765をベースにフラットマウント規格のディスクブレーキを装備。あらゆるコンディションでスピードコントロールが容易になり走破性が向上。握力の弱いライダーにも安心してお使いいただけます。グラベルロードとしてなど、用途無限大なオールラウンドディスクロードです。

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

完売しました。

■ 高弾性HMカーボン採用の超軽量エンデュランスバイク

765の快適性はそのままに、HMカーボンに置き換えることで軽量化と剛性アップを実現。765同様にフラックスファイバー（麻繊維）をフォークとチェーンステーに使用し、荒れた路面でも優れた振動吸収性を誇ります。長いヘッドチューブと短いトップチューブにより、リラックスしたポジションが可能でヒルクライムやグランフォンドに最適です。

■オススメの理由
優れた衝撃吸収性はそのままに、よりレース向けに昇華した765です。
ロングライドはもちろん、悪路を走るクラシックレースにも適しています。
楽に楽しく速く走れるカーボンバイクです！

当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

完売しました。

■ オーソドックスな外観に、最新のテクノロジーを満載した、コンフォート・エンデュランスモデル

航空産業や自動車産業で採用されているカーボ・フラックス・テクノロジーを採用。カーボンよりも衝撃吸収性に優れるナチュラル・フラックス・ファイバーのフラックスプライを、フロントフォークと左右非対称チェーンステーの中間に積層することで、剛性を損なわずに衝撃吸収性を向上。
より長いヘッドチューブと短いトップチューブにより、ロングライドに最適なポジションを提供します。
クラシカルなデザインに最新のカーボン・テクノロジーを惜しみなく投入し電動ケーブル内蔵にも完全に対応したコンフォート・エンデュランスバイクです。

■オススメの理由
最新のテクノロジー満載と謳うだけはあり乗り心地は抜群！
しかし、その分剛性を犠牲に走りの伸びが悪く…という事もなく適度な剛性を持っています。
まさにロングライドの為に生まれたと言っても過言ではないモデルです！

完売しました。

■ オーソドックスな外観に、最新のテクノロジーを満載した、コンフォート・エンデュランスモデル

航空産業や自動車産業で採用されているカーボ・フラックス・テクノロジーを採用。カーボンよりも衝撃吸収性に優れるナチュラル・フラックス・ファイバーのフラックッスプライを、フロントフォークと左右非対称チェーンステーの中間に積層することで、剛性を損なわずに衝撃吸収性を向上。より長いヘッドチューブと短いトップチューブにより、ロングライドに最適なポジションを提供します。クラシカルなデザインに最新のカーボン・テクノロジーを惜しみなく投入し電動ケーブル内蔵にも完全に対応したコンフォート・エンデュランスバイクです。