当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

こちらの商品は通販が可能です。
15万円以上の自転車をお買い上げのお客様、当店から半径5㎞以内なら無料配達いたします
(土日祝は除きます)

■2014年にフルモデルチェンジしたフラグシップモデル
登りと下りの性能にフォーカスしたバイクを作ろうというコンセプトです。スイスのシュミレーション専門ソフトウェア会社と共同開発した分析プログラムを使い、より軽く、より硬く、そして乗心地をよくするように34,000種類の型のフレームに様々な状況下でどのような負荷がかかるかをシュミレーションしました。その結果２本のプロトタイプフレームが生まれ、そのバイクをBMCレーシングチームの選手に試乗してもらい、最高の１台を選んだのです。それがこの新SLR01です。

■徹底した最適化
フレーム素材の30%を占めるダウンチューブを太くし剛性をアップ。BBにはプレスフィットBB86を採用、力のかかるBB周りは太くしてねじれ剛性をアップ。カーボンの積層を見直し、SLR01には約400枚のカーボンシートを使用し、フレームの形状も無駄の無いものになっています。その結果2013年モデルのSLR01と比べて、BB剛性が10%アップ、ねじり剛性が25%アップ、振動吸収性10%アップ、フレーム重量14%ダウン、剛性対重量比が約50%もアップしています !

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■徹底した最適化
フレーム素材の30%を占めるダウンチューブを太くし剛性をアップ。BBにはプレスフィットBB86を採用、力のかかるBB周りは太くしてねじれ剛性をアップ。カーボンの積層を見直し、SLR01には約400枚のカーボンシートを使用し、フレームの形状も無駄の無いものになっています。その結果2013年モデルのSLR01と比べて、BB剛性が10%アップ、ねじり剛性が25%アップ、振動吸収性10%アップ、フレーム重量14%ダウン、剛性対重量比が約50%もアップしています !

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■BMCの新しいコンセプトのエンデュランスバイク
昨年までラインナップされていたGFシリーズの後継として2017年より新登場したエンデュランスバイクです。
コンフォートという枠にとらわれず、TMRシリーズのエアロチューブ形状やインテグレーション化を意識した新たなフレーム形状により、SLRシリーズのような走りの軽快さをもっています。
今までのエンデュランスバイクの概念を打ち壊し、レースなども視野に入れた新たなジャンルのディスクロードです。

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■廉価版SLR
SLR02はSLR01の廉価版という位置づけで、カーボンの質を落としたり、ケーブルの取り回しをフレームの中通しから外通しに変える等して、価格を落としています。しかし遠くから見たらSLR01とそっくりです。極太のトップチューブ＆ダウンチューブも上位譲りです。フレーム重量は970gと軽量で、重量対剛性比はSLR01 2013年モデルより40%アップしています。

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