当店でお買い求めいただいた自転車は基本的な点検、調整は無償です。(詳細はお問合せ下さい)

こちらの商品は通販が可能です。
15万円以上の自転車をお買い上げのお客様、当店から半径5㎞以内なら無料配達いたします
(土日祝は除きます)

■ エントリー層向けのアルミバイクです。

ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。
初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

■ エントリー層向けのアルミバイクです。
ヘッドチューブが長いため、辛い前傾姿勢になりにくいロングライドモデルです。
メインコンポーネントは新型SHIMANO TIAGRAをアッセンブル。
無理なく楽しく乗りたい方にお勧めできる一台です！

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●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

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●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

完売しました。

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●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

完売しました。

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●エントリー層向けのアルミバイクです。
ビアンキの定番アルミバイクです。商品の位置づけはロングライド向けですが、ロングライド向けジオメトリだからといって、何ができないという事でもなく。初めてロードバイクを買う人の最初の１台としておススメできるモデルです。

DISCブレーキ仕様はブレーキがDISCブレーキですので、小さな力で制動できます。雨の日でもキャリパーブレーキと比較して効きが良いので、長い距離を走る人にはDISCブレーキ仕様がおススメです。

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●スカンジウムフレーム採用のモデル
アルミフレームのダイレクト感。アルミレーシングバイクFeniceの登場です。アルミ素材の反応性感、軽量性、コストパフォーマンスは特筆すべきものがあります。Feniceシリーズはマテリアルの違いにより、Pro (スカンジウム)、Elite (7046番アルミ)、Sport (6061番アルミ)と分けられ、様々なカテゴリーのライダーに対応しています。特にスカンジウムを使用したProモデルはより軽さを追求したAnodizedモデルが発表され、フレーム重量は1,040gに抑えられております。(Size:47.5 ±5％)

完売しました。

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●スカンジウムフレーム採用のモデル
アルミフレームのダイレクト感。アルミレーシングバイクFeniceの登場です。アルミ素材の反応性感、軽量性、コストパフォーマンスは特筆すべきものがあります。Feniceシリーズはマテリアルの違いにより、Pro (スカンジウム)、Elite (7046番アルミ)、Sport (6061番アルミ)と分けられ、様々なカテゴリーのライダーに対応しています。特にスカンジウムを使用したProモデルはより軽さを追求したAnodizedモデルが発表され、フレーム重量は1,040gに抑えられております。(Size:47.5 ±5％)

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15万円以上の自転車をお買い上げのお客様、当店から半径5㎞以内なら無料配達いたします
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●スカンジウムフレーム採用のモデル
アルミフレームのダイレクト感。アルミレーシングバイクFeniceの登場です。アルミ素材の反応性感、軽量性、コストパフォーマンスは特筆すべきものがあります。Feniceシリーズはマテリアルの違いにより、Pro (スカンジウム)、Elite (7046番アルミ)、Sport (6061番アルミ)と分けられ、様々なカテゴリーのライダーに対応しています。特にスカンジウムを使用したProモデルはより軽さを追求したAnodizedモデルが発表され、フレーム重量は1,040gに抑えられております。(Size:47.5 ±5％)

●試乗しました
FENICE PRO(スカンジウムモデル)には試乗しました！！ 初速から加速感がハンパなく、急加速やダンシングが得意なモデルです。路面からの突き上げや微振動は結構拾うのですが、フレームがバイ～ンと反響しながら多少は振動を軽減してくれます。下り坂ではバイクの浮遊感が少しあって、安定感はあまり高くないですが、このバイクに慣れれば問題無いレベルです。
レースで積極的にアタックをする選手におススメのレーススペックバイクです。１時間以内に終わるようなレースにおススメ。

完売しました。

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●スカンジウムフレーム採用のモデル
アルミフレームのダイレクト感。アルミレーシングバイクFeniceの登場です。アルミ素材の反応性感、軽量性、コストパフォーマンスは特筆すべきものがあります。Feniceシリーズはマテリアルの違いにより、Pro (スカンジウム)、Elite (7046番アルミ)、Sport (6061番アルミ)と分けられ、様々なカテゴリーのライダーに対応しています。特にスカンジウムを使用したProモデルはより軽さを追求したAnodizedモデルが発表され、フレーム重量は1,040gに抑えられております。(Size:47.5 ±5％)

●試乗しました
FENICE PRO(スカンジウムモデル)には試乗しました！！ 初速から加速感がハンパなく、急加速やダンシングが得意なモデルです。路面からの突き上げや微振動は結構拾うのですが、フレームがバイ～ンと反響しながら多少は振動を軽減してくれます。下り坂ではバイクの浮遊感が少しあって、安定感はあまり高くないですが、このバイクに慣れれば問題無いレベルです。
レースで積極的にアタックをする選手におススメのレーススペックバイクです。１時間以内に終わるようなレースにおススメ。

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入荷しました。店頭展示中 !
※こちらの商品はレパルトコルサモデルです。対面販売のみですので、ご来店ください。

●スカンジウムフレーム採用のモデル
アルミフレームのダイレクト感。アルミレーシングバイクFeniceの登場です。アルミ素材の反応性感、軽量性、コストパフォーマンスは特筆すべきものがあります。Feniceシリーズはマテリアルの違いにより、Pro (スカンジウム)、Elite (7046番アルミ)、Sport (6061番アルミ)と分けられ、様々なカテゴリーのライダーに対応しています。特にスカンジウムを使用したProモデルはより軽さを追求したAnodizedモデルが発表され、フレーム重量は1,040gに抑えられております。(Size:47.5 ±5％)

●試乗しました
FENICE PRO(スカンジウムモデル)には試乗しました！！ 初速から加速感がハンパなく、急加速やダンシングが得意なモデルです。路面からの突き上げや微振動は結構拾うのですが、フレームがバイ～ンと反響しながら多少は振動を軽減してくれます。下り坂ではバイクの浮遊感が少しあって、安定感はあまり高くないですが、このバイクに慣れれば問題無いレベルです。
レースで積極的にアタックをする選手におススメのレーススペックバイクです。１時間以内に終わるようなレースにおススメ。

●オススメの理由
航空機技術などに使用されているスカンジウム合金のフレームセットです。
BB規格はJIS、ケーブルは外通しとメンテナンスもしやすいです。
クリテリウムやロードレースなどのレースにもってこいなフレーム！