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ロードバイク
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- DE ROSA (デローザ) シートポスト Black
- (税込)¥ 3,942
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完売しました。
DE ROSA(デローザ)ロゴ入りシートポストです。
・デローザ シートポスト 素材:アルミ ブラック
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- DE ROSA (デローザ) ハンドルバー Black
- (税込)¥ 6,696
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完売しました。
DE ROSA(デローザ)ロゴ入りハンドルバーです。
・デローザ ハンドルバー 長さ400mm ドロップ:128mm 径:26.0mm リーチ:78mm ブラック
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- DE ROSA (デローザ) クイルステム Black
- (税込)¥ 4,752
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完売しました。
DE ROSA(デローザ)ねじ切りステムです。
・デローザ クイルステム 長さ90mm ハンドルクランプ26.0mm コラム1インチねじ切り用 ブラック
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- Panasonic OJC3 (パナソニック OJC3) 完成車 2016
- (税込)¥ 174,420~
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OJC3はMTBと同じ規格の26インチタイヤを採用している。旅先でのタイヤのトラブルに対応しやすいようにどこでも手に入る規格のタイヤを採用すべきと考えたからだ。また、ハードなアドベンチャーツーリングにおいて、フレームにトラブルを 負ってしまった場合もクロモリなら一時的な修理レベルの溶接ならどこの国でも可能、だからOJC3のフレームはあえてクロモリなのである。ダブルバテッドチューブを採用した快適な走りや耐久性は、多くのサイクリストによって実証済みだ。
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- Panasonic ORC39 (パナソニック ORC39) CLARIS 完成車 2016
- (税込)¥ 159,030~
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前三角にΦ28.6mmのスタンダードなクロモリダブルバテッドチューブを採用。これにより、しなやかさと適度なバネ感を与え、クロモリ特有の気持ちの良い加速感を感じることができる。エンドには、強固なロストワックス・ストレートドロップエンドを採用。また、細身のフレームとクロモリフォークにより、路面からの振動を和らげてくれるのでロングライドを快適に楽しむことができる。
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- Panasonic ORC39 (パナソニック ORC39) Tiagra 完成車 2016
- (税込)¥ 174,420~
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前三角にΦ28.6mmのスタンダードなクロモリダブルバテッドチューブを採用。これにより、しなやかさと適度なバネ感を与え、クロモリ特有の気持ちの良い加速感を感じることができる。エンドには、強固なロストワックス・ストレートドロップエンドを採用。また、細身のフレームとクロモリフォークにより、路面からの振動を和らげてくれるのでロングライドを快適に楽しむことができる。
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- Panasonic ORC29 (パナソニック ORC29) Tiagra 完成車 2016
- (税込)¥ 189,810~
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前三角にΦ28.6mmのスタンダードなクロモリダブルバテッドチューブを採用。これにより、しなやかさと適度なバネ感を与え、クロモリ特有の気持ちの良い加速感を感じることができる。エンドには、強固なロストワックス・ストレートドロップエンドを採用。また、細身のフレームとクロモリフォークにより、路面からの振動を和らげてくれるのでロングライドを快適に楽しむことができる。
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- Panasonic ORC29 (パナソニック ORC29) 105 完成車 2016
- (税込)¥ 210,330~
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前三角にΦ28.6mmのスタンダードなクロモリダブルバテッドチューブを採用。これにより、しなやかさと適度なバネ感を与え、クロモリ特有の気持ちの良い加速感を感じることができる。エンドには、強固なロストワックス・ストレートドロップエンドを採用。また、細身のフレームとクロモリフォークにより、路面からの振動を和らげてくれるのでロングライドを快適に楽しむことができる。
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- Panasonic ORC19 (パナソニック ORC19) 105 完成車 2016
- (税込)¥ 251,370~
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ORC19は一見クラシカルなバイクに見えるが十分にレースで闘えるスチールバイクだ。クロムモリブデン鋼にニッケルを加えることで粘りをもたせたニッケルクロモリチュービング。この粘りは時に硬く感じるかもしれないが、薄肉化することでしなりを持たせ、絶妙なバネ感を発揮する。また、安定感と振動吸収に優れたオーバーサイズステムのオリジナルカーボンモノコックフォークを採用。フレームセットでは、電動シフター・シマノDi2専用フレームが選択可能。クロモリ特有の乗り味と率直な操作性を体感していただきたい。
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- Panasonic ORC19 (パナソニック ORC19) ULTEGRA 完成車 2016
- (税込)¥ 292,410~
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ORC19は一見クラシカルなバイクに見えるが十分にレースで闘えるスチールバイクだ。クロムモリブデン鋼にニッケルを加えることで粘りをもたせたニッケルクロモリチュービング。この粘りは時に硬く感じるかもしれないが、薄肉化することでしなりを持たせ、絶妙なバネ感を発揮する。また、安定感と振動吸収に優れたオーバーサイズステムのオリジナルカーボンモノコックフォークを採用。フレームセットでは、電動シフター・シマノDi2専用フレームが選択可能。クロモリ特有の乗り味と率直な操作性を体感していただきたい。