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PINARELLO (ピナレロ) GAN RS (ガンRS) ULTEGRA 完成車 2017
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■ 打ったら響く伸びのある走りが魅力のバイク
GAN シリーズはそのルックスからも判るようにスーパーバイク「DOGMA F8」の直系となるレーシングモデルです。その中でも「GAN RS」は、軽量で優れた空力特 性を持ち、剛性や強度もひとクラス上の実力を持つリアルレーシングモデルです。
マテリアルは高強度系のハイストレングスT900カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の最新テクノロジーを色濃く受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

PINARELLO (ピナレロ) GAN S (ガンS) POTENZA 完成車 2017
完売しました

完売しました。

■ 非常にバランスの取れたバイク

「GAN S」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに 優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の 最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

PINARELLO (ピナレロ) GAN S (ガンS) ULTEGRA 完成車 2017
完売しました。

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■ 非常にバランスの取れたバイク
「GAN S」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに 優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の 最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

■ オススメの理由
ナレロのトップグレード”DOGMA”の遺伝子を受け継ぐGAN3兄弟の次男!
SHIMANO ULTEGRAをフルアッセンブル。
専用のエアロステム・ハンドルは汎用品に変更可能です!

PINARELLO (ピナレロ) GAN S (ガンS) 105 完成車 2017
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■ 非常にバランスの取れたバイク
「GAN S」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに 優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の 最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

PINARELLO (ピナレロ) GAN (ガン) 105 完成車 2017
完売しました。

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■ GAN3モデル最下位グレードとは思えない個性的な走りを持つモデル
「GAN」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT600カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる 「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。将来のグレードアップなど拡張性も高く、長く楽しんでいただけるモデルに仕上がっています。

TNI (ティーエヌアイ) 当店オリジナル完成車 2016
(税込)¥ 99,000

完売しました。

インテグラルヘッドのアルミフレームです。現在主流のスローピングタイプでダウンチューブはOSのラウンドタイプとなり横剛性を高めつつ縦剛性をコントロールしています。

BASSO(バッソ) GAP 1977(ギャップ 1977) 完成車 2016
(税込)¥ 100,980

クラシックデザインのクロモリスチールバイク。1977年のデザインをそのまま採用したノストラジックバイク。
クラシックバイクファンへお勧めの1台です。

BASSO(バッソ) VIPER SORA(ヴァイパー ソラ) 完成車 2016
(税込)¥ 117,504

振動吸収に優れたレイノルズ社製クロモリスチールフレームにカーボンフォークをセット。
入門者でも楽しめるクロモリロードバイクです。

BASSO(バッソ) VIPER 105(ヴァイパー 105) 完成車 2016
(税込)¥ 154,224

スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製のチューブを使用。
メインコンポーネントにSHIMANO 105を搭載しキレのある操作感が味わえます。

BASSO(バッソ) IMOLA(イモラ) 完成車 2016
(税込)¥ 114,750

週末のレクリエーションライドからトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーにお勧めです。
操作性に優れたSHIMANO SORAを搭載したエントリーユーザーにもオススメのバイクです。