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剛性と振動吸収性を両立し、さらに空力性能も高めたKOUGAR。ブレーキも空力性能を高めるエアロVブレーキとダイレクトマウントタイプを採用。ミドルレンジながら、ライダーの動きに対する機敏な反応性はトップモデルにも迫るもの。専用シートピラーは前後対称のオーバル形状で、180度入れ替えてサドルのポジション変更が可能。1台でロードレースからT.T.まで対応できます。
※ディレイラーをメカニカル式で使用する場合、STIレバーからリアディレイラーまでワイヤーがフルアウターとなる為、1,800㎜ほどの長さが必要になります。

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大胆にえぐられたチューブ形状など、妖艶ささえ感じる外観は、KUOTAのお家芸でもあるエアロ性能とねじれ剛性を高める「機能美」を追求したもの。その乗り味は長距離も難なくこなせる脚への優しさと、レースにも十分対応できる剛性感が同居しています。同価格帯の「KOUGAR」より6mmほど延長されたチェーンステーは、優れた直進安定性に貢献し、ロングライドやエンデューロに最適化されています。

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欧州のクラシックレースで見られるパヴェ（石畳）などの悪路にも対応したトップレンジフレームです。宇宙工学技術を応用して作られたナノカーボンを採用し、フレーム設計をブラッシュアップ。路面からの振動を的確に吸収しながら、意のままに操るための剛性も確保。「ただ柔らかいだけのバイク」とは一線を画し、パワーロスを排除した軽い走りは、ロングライドなど、すべてのライダーが享受できるものです。

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「King Of Mountain」の頭文字を由来とするKOMはヒルクライムだけでなく、ロードレース全般に適したバイクへとアップデート。特筆すべきは、すべての速度域で実感できるレスポンスと、プロスプリンターをも満足させる剛性感です。ライダーの意思に一寸の乱れもなく同調し、思いのままに駆け抜ける走行性能はまさに究極。いかなる状況でも最高の能力を発揮し、ライダーを次なるステージへと導きます。

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KUOTAの新たなフラグシップモデルとしてデビューするのが、KHANです。「KHAN」という名はKUOTAの創業まもない2003～2005年までの３年間に渡り、同社のフラグシップモデルとしてラインナップされていた名前です。
当時はアルミやクロモリバイクがメジャーな中、クオータはあえてカーボン製の「KHAN」を投入し、人々を魅了しました。
そんな名車と同じ名を持つ、2015年版「KHAN」は１K高弾性カーボンを採用し、その性能を発揮するための造形が随所にみられます。 振動吸収性とレスポンスの良さを両立させたバイクが、この「KHAN」です。

まるで女性の手でやさしく押されているような、すうっと滑らかな加速感に誰もが驚くだろう。2、3回のペダリングで気付いた時には高速域に達するほどだ。筋肉の負担を軽減するチタン独自のしなやかさとバネ感をもつORT19。軽さ・強さ・しなやかさを備えた3AL2.5Vチタン合金チューブを採用。レースでもロングライドでも、いつまでも走り続けたくなるようなチタンバイクの快適さは多くのサイクリストに支持されている。

パナソニックはチタン素材にこだわる。それは最も理想に近いしなやかさとバネ感のバランスを実現できるからだ。FRT09には軽く、強い3Dオプティマム・Xバテッド3AL2.5Vチタン合金チューブを採用。また、ライダーの体格や脚質にウィップのリズムがよりフィットするよう、2つの剛性チョイスをご用意。さらに高速走行性能を重視したジオメトリー、電動シフター・シマノDi2専用フレームも選択可能。FRT09は過酷なレースシーンでこそ、そのポテンシャルを発揮する。

トラディショナルスタイルを好むシクロクロスファンの要望を受けて、カンチブレーキ仕様のシクロクロスモデルを復刻。クロモリプレステージチューブの特性を最大限に活かし、細身ながら芯のあるバネ感が魅力。少しクイックに味付けされたハンドリングにより、高速状態からでも最小限の減速でリズムセクションに入っていけるジオメトリー。電動シフター・シマノDi2専用フレームも選択可能である。

クロモリプレステージチューブの特徴を最大限に活かした設計のOCXC05。細身ながら芯のあるバネ感をもち、やや重めのギヤを踏み込んでいくと、気持ちよくスピードが伸びる。ロストワックス製の3Dリッジラグやディスクエンド、53mmオフセットをもつディスク専用カーボンモノコックフォークを採用。フレームサイズは430mmから選択できるのでジュニアからエリート選手まで幅広いレーサーのための「鉄で戦う漢」のシクロクロスモデルといえる。

FCXT08はチタン独自のしなやかさとひと踏みめで感じる軽い加速感がライダーの疲労を軽減。ストップ＆ゴーが多いテクニカルなコースが得意だ。また、ディスクブレーキに対応した専用設計でウェットコンディションでも安定した制動力を発揮する。ロストワックス製6AL4Vチタン合金の強固なオリジナルディスクエンド、ブレーキング時の応力に対する剛性としなやかさを確保したオフセット53mmのオリジナルディスク専用カーボンモノコックフォークを採用。FCXT08はあなたを世界への挑戦へと導く1台である。