前三角にΦ28.6mmのスタンダードなクロモリダブルバテッドチューブを採用。これにより、しなやかさと適度なバネ感を与え、クロモリ特有の気持ちの良い加速感を感じることができる。エンドには、強固なロストワックス・ストレートドロップエンドを採用。また、細身のフレームとクロモリフォークにより、路面からの振動を和らげてくれるのでロングライドを快適に楽しむことができる。

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このモデルはクラシカルな見た目とは裏腹にクロモリ特有のしなりを残しつつ高い剛性を持たせたバイクだ。クロムモリブデン鋼にニッケルを加えることで粘りを持たせたニッケルクロモリチュービング。この粘りは時に硬く感じるかもしれないが、薄肉化することでしなりを持たせ、絶妙なバネ感を発揮する。またフォークには競輪選手に人気のCOLUMBUS MAX のフォークブレードを採用し、しなやかさと高剛性を両立。 フレームセットでは電動シフター・シマノDi2専用フレームが選択可能。クロモリ特有の乗り味と率直な操作性を体感していただきたい

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フレームとフォークの一体感で、そのバイクの性能は決まる。”インテグラルヘッドラグ”によりヘッドラグからフォークへの流れるようなライン が、剛性感を引き上げ、スチールモデルの新たな可能性を生み出した。チュービングには、粘りのあるカイセイ8630Rと軽量なカイセイ017 をミックスで採用し、高剛性でありながら絶妙なしなやかさを持たせた。このモデルはパナソニックが考えるモダンスチールバイクを 具現化したモデルである。

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「速いマシンは美しい」モータースポーツ界でよく使われるこの言葉こそこのモデルにふさわしい。バイクの美しさはバランスが取れていることを意味するからだ。焼入れ温度まで指定されるプレステージチューブ、応力解析により設計された3Dリッジラグを採用。それは高剛性・軽さ・しなやかな乗り味を同時に実現し“均整の取れた美しさ”を獲得する。パリ・ルーベやツールの厳しい闘いから手に入れた“グッドバランス”。 その経験を受け継いだ直系モデルの高性能をぜひ味わっていただきたい。

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まるで女性の手でやさしく押されているような、すうっと滑らかな加速感に誰もが驚くだろう。2、3回のペダリングで気付いた時には高速域に達するほどだ。筋肉の負担を軽減するチタン独自のしなやかさとバネ感をもつこのモデル。軽さ・強さ・しなやかさを備えた3AL2.5Vチタン合金チューブを採用。レースでもロングライドでも、いつまでも走り続けたくなるようなチタンバイクの快適さは多くのサイクリストに支持されている。

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パナソニックはチタン素材にこだわる。それは最も理想に近いしなやかさとバネ感のバランスを実現できるからだ。このモデルには軽く、強い3Dオプティマム・Xバテッド3AL2.5Vチタン合金チューブを採用。また、ライダーの体格や脚質にウィップのリズムがよりフィットするよう、2つの剛性チョイスをご用意。さらに、電動シフター・シマノDi2専用フレームも選択可能。自分好みのカスタムで最高の走りを追求する人に最適な1台である。

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このモデルは様式美ばかりを求めるチタンではない。パイプ構成の見直しによりラインアップ最軽量のフレーム質量を実現。ダンシング時のバイクの振りを軽やかにするスローピングスタイル、異形加工することで振動吸収性とペダリング剛性を高めたスカッシュバックシステム、さらにフロントアライメントの見直しにより自在に操れるハンドリングを追及。心地よい加速と、優れたハンドリング性能を求めるすべてのサイクリストへの1台。

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基本性能を高め、走りの自由度、拡張性を兼ね備えたクロモリエンデュランスロード。

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チタン独自のしなやかさと軽い加速感により限界に挑戦できるチタン・エンデュランスロード。
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手頃に走り始められるトレイルバイクです。
街乗りバイクとしても人気のグレードです。