剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。ディスクブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。

ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにすることで高いエアロ効果も発揮。速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。

しっかり登れて、速いバイクです！

※商品画像はサンプルです。仕様が異なります。

ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースをフレーム内蔵のインターナルルーティングにすることで高いエアロ効果も発揮。速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。

しっかり登れて、速いバイクです！

※商品画像は11s 105のサンプルです。2024年式には12sの105がアセンブルされます。

ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースをフレーム内蔵のインターナルルーティングにすることで高いエアロ効果も発揮。速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。

しっかり登れて、速いバイクです！

GIOS得意のクロモリフレームでスリムなシルエットと乗り心地に拘りました。SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペック。雨天時でも高い制動力のフラットマウントディスクブレーキ。あらゆる条件でも操作性の高さが魅力のグラベルバイクです。

グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。フェンダーやキャリアも取り付け可能でキャンプツーリングなどにも対応します。オンロード、オフロードを問わない高い走破性でどこにでも行けるマルチパーパスバイクです。

軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。極太38Cタイヤはアスファルトはもちろんダート道でもバツグンの安定性と乗り心地。フロントフォーク、シートステーにアイレットを設け、荷物を積むなどの拡張性も高いバイクです。

COLUMBUSクロモリならではのゆったりとした乗り心地の中にスルーアクスルを採用する事でカッチリとしたフィーリングです。グラベル用コンポーネントGRXを搭載しディスクブレーキで悪天候時でも安定した制動力と幅広タイヤで知らない道もグイグイ走れます。キャリア用ダボ穴も多数あり、荷物の搭載も容易で、キャンプツーリングなどにも使いやすいバイクです。

シマノの新型GRX搭載で１ｘ１２ｓです。

グラベル専用コンポーネントGRXを搭載したフルカーボンアドベンチャーバイク。安定したブレーキ性能と42Cまで対応の幅広タイヤスペックでオンロード、オフロードをボーダーレス。NATUREの活躍フィールドは乗り手次第で多目的に広がるマルチパーパスバイクです。

グラベル専用コンポーネントGRXを搭載したフルカーボンアドベンチャーバイク。安定したブレーキ性能と42Cまで対応の幅広タイヤスペックでオンロード、オフロードをボーダーレス。NATUREの活躍フィールドは乗り手次第で多目的に広がるマルチパーパスバイクです。