フレーム表面にサンドブラスト処理とアルマイト処理を行った特別カラー。クラス最軽量^※アルミディスクロードバイク。

前後スルーアクスルによる高剛性化によりコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいて、ライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。プレスフィットBB、フラットマウントディスクブレーキ、NOVATEC 社製ハブなど同価格帯では唯一無二の仕様。

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シクロクロスにチャレンジする人を応援するフレームセット

■レースに使えるシクロクロスバイクのフレームセット
比較的手ごろな価格で買えるシクロクロスのフレームセットです。
前後12mmスルーアクスル搭載、ブレーキはフラットマウント式です。
自分だけの1台を組みたい人にお勧めの1台です。

シクロクロスにチャレンジする人を応援するコンプリートパッケージバイク

■即レース参戦可能なベストパッケージ
軽量なアルミフレーム、フルカーボンフォーク、チューブレスレディ対応ホイール、ワイドレシオな1 × 11 段変速コンポネントなど、購入してそのままレース参戦できるマシンスペックを実現している。

■コンディションに左右されづらい油圧ディスクブレーキ搭載
天候に関わらず行われるシクロクロスレースにおいて、安定した制動力は大きな武器となる。CLAUS は油圧式ディスクブレーキを採用しており、コーナーを抜けるたびにライバルと差を広げられる。

JCXシリーズ現役C1ライダーが使用するハイスペックシクロクロスフレーム

操作性の高い幅広ライザーバーが特徴的なフラットバーグラベルロード。荷物をたくさん積んだ状態や雨天時においても軽いタッチで安定して止まれる油圧ディスクブレーキを装備し、通勤や通学などの街乗りにも適している。
フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。

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オンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜けるクラス最軽量^※正統派グラベルロード。グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。

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オンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜ける正統派グラベルロード。

■GRX を搭載したハイエンド仕様
KING GAVEL はグラベル用コンポーネント「SHIMANO GRX」を搭載したGAVEL のハイエンドモデル。油圧ディスクブレーキや1×11S の変速システムを搭載し、よりグラベルに適した道を選ばない一台へと進化を果たしている。

■アウトドアギアを意識したデザイン
KING GAVEL を彩る「プラチナシルバー/ ブラックグラデーション」は、ツヤ感をもたせた高級感ある色合いとなっている。モノとしての魅力に溢れた色合いはアウトドアシーンにおいても溶け込みながら失わない存在感を秘めている。

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オフロードライドの楽しみを多くの人に提供するスタンダードなマウンテンバイクとして29インチ、BOOST規格の前後スルーアクスル、油圧ディスクブレーキなど基本を押さえたパーツ構成を採用。
ノブが低めのタイヤを採用しているのでTRAIZEは街乗りも視野に入れた仕様となっているが、フレームはセミファットタイヤの27.5+とコンバーチブル設計のほか、ケーブル内装ドロッパーシートポストも装着することができる。付属のホイールはチューブレスレディに対応しているので本格的にオフロードを走るためのアップグレードも可能なパッケージとなっている。

さまざまなシチュエーションを楽しむBOOST 規格採用27.5+MTB

■上りも下りも走れる　マルチに使える一台
CJ シリーズクロスカントリー現役エリートライダーが自身の経験からコンパクトな日本のトレイルに合わせてフレームを設計。下り向けマウンテンバイクよりもフレームのヘッドアングルとシートアングルを立たせ、登りやすさと狭いシングルトラックでのクイックなハンドリングを実現。

■さまざまな楽しみ方に対応する高拡張性
29 インチとコンバーチブル設計でフロントディレイラー用台座も付いているため、よりクロスカントリー要素を高めて乗ることもできる。ホイールはチューブレスレディにも対応しており、将来的なアップデートの可能性を秘める。

18inch (170-185cm)
16inch (160-175cm)
14inch (150-165cm)

レースで勝つための本気のアルミクロスカントリーマシン

■完全新設計の最新規格対応フレーム
レースシーンの最新トレンドを取り入れながら、日本のクロスカントリーレースで使用する日本人のことを 考えたジオメトリーを採用。また、ドロッパーシートポストに対応するなど、拡張性にも優れた設計となっ ている。

■ユースやジュニアライダーにも適応するサイズ展開
小柄なライダーにも合うよう14 インチサイズからサイズをラインナップ。ユースやジュニアライダー、小柄な女性ライダーまで幅広く対応可能。

14inch (150-165cm)
16inch (160-175cm)
18inch (170-185cm)