MERIDAのエアロロードバイクです。
ケーブル類はフル内装になります。
105 Di2仕様のモデルです。

BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。

キャノンデールの定番クロスバイクです。
軽量で乗り心地が良い事が特徴。

小傷あり。アウトレット特価です。

2023年にフルモデルチェンジした新型のVIPERです。
振動吸収に優れたREYNOLDS社製クロモリチューブでしなやかな乗り心地。
ヘッドチューブをオーバーサイズ化する事でキレのあるハンドリングに進化しました。
フルSHIMANOコンポーネントで操作性も良く安定したブレーキフィーリングなどロードバイクデビューの方でも扱いやすいバイクです。

泥除けとキャリアの付いた特別仕様車です！
JAMIS 2021年モデルのスチールのグラベルバイクです。
2020年モデルからフォークの形状やケーブルルーティングが変更になりました。
ステムにはRedShiftのサスペンションステムを採用するなど、攻めたスペックが特徴です。
※メーカーによる仕様変更により、通常のステムが採用されています。
パリっとした乗り味が特徴のREYNOLDS 631スチールを採用したバイクです。

JAMIS SEQUELに近いジオメトリのスチールフレームを使ったクロスバイクです。
SEQUELほどではないですが太目のタイヤを履いた、まさに車で言う所のSUVのようなクロスバイクです！

アルミのマウンテンバイクです。
フォークのトラベル量が140mmで、ジオメトリも下り向けなので、里山散策にオススメの１台です！

スチールのマウンテンバイクです。
フォークのトラベル量が140mmで、ジオメトリも下り向けなので、里山散策にオススメの１台です！

JAMISのフラットバーのアドベンチャーバイクです。
650x47mmの太いタイヤを装着したロードプラスの先駆者的な存在のバイク。
フラットバーのグラベルバイクとも、サイスペンション無しのグラベルバイクとも呼べます。
その用途は実に広く、普段は街乗りで休日にはグラベルライドという使い方や、キャンプツーリングにも使えます。
以前試乗もさせていただきましたが、そこまで荒れてなければMTBのようにシングルトラックも走れました。少しハンドリングがクイックなので、ステム長を長くすると操舵性が改善しました。

JAMISのフラットバーのアドベンチャーバイクです。
650x47mmの太いタイヤを装着したロードプラスの先駆者的な存在のバイク。
フラットバーのグラベルバイクとも、サイスペンション無しのグラベルバイクとも呼べます。
その用途は実に広く、普段は街乗りで休日にはグラベルライドという使い方や、キャンプツーリングにも使えます。
以前試乗もさせていただきましたが、そこまで荒れてなければMTBのようにシングルトラックも走れました。少しハンドリングがクイックなので、ステム長を長くすると操舵性が改善しました。