cannondaleの新型SYNAPSE CARBONです。
最大35mmのタイヤまで装着可能なバイクですが、走りはしっかりとロードバイク！
「スマートセンス」という機能を搭載しており、１つのバッテリーでライト(L)、レーダー(R)、コンピュータ(E)に電気を供給します。

従来のSYNAPSEには有ったHi-ModとSTD-Modの垣根も取り払われています。
クラシックレース向けというよりはブルべ向けのバイクという位置づけです。

cannondaleの新型SYNAPSE CARBONです。
最大35mmのタイヤまで装着可能なバイクですが、走りはしっかりとロードバイク！
「スマートセンス」という機能を搭載しており、１つのバッテリーでライト(L)、レーダー(R)、コンピュータ(E)に電気を供給します。

従来のSYNAPSEには有ったHi-ModとSTD-Modの垣根も取り払われています。
クラシックレース向けというよりはブルベ向けのバイクという位置づけです。

cannondaleの新型SYNAPSE CARBONです。
最大35mmのタイヤまで装着可能なバイクですが、走りはしっかりとロードバイク！
「スマートセンス」という機能を搭載しており、１つのバッテリーでライト(L)、レーダー(R)、コンピュータ(E)に電気を供給します。

従来のSYNAPSEには有ったHi-ModとSTD-Modの垣根も取り払われています。
クラシックレース向けというよりはブルベ向けのバイクという位置づけです。

cannondaleの軽量アルミバイクです。
エアロも考慮された形状に仕上がっています。
Tiagraの2x10sコンポーネント搭載のグレードです。

48, 51, 54の各サイズ当店に入荷予定ございます。

新型TOPSTONEのアルミフレームを採用したバイクです。

700x45mmのタイヤを装着できます。
また内装ドロッパーポストにも対応。

従来モデルと比べてヘッド角が寝て、フォークオフセットも長くなっていることから、従来よりもよりアグレッシブな路面に対応します。
フォークはコラムまでカーボン。

新型のSUPERSIX Std-Modです。
Hi-Modのグレードと同じ剛性を持たせつつ、カーボンの種類や積層を変える事で価格を抑えた普及グレードです。

専用のボトルとボトルケージを使う事で、SYSTEMSIXと同等のエアロ性能を持ちます。

新型のSUPERSIX Std-Modです。Hi-Modのグレードと同じ剛性を持たせつつ、カーボンの種類や積層を変える事で価格を抑えた普及グレードです。

専用のボトルとボトルケージを使う事で、SYSTEMSIXと同等のエアロ性能を持ちます。

無線変速のSRAM RIVAL とREACTO CF3 Ⅳフレーム組み合わせたエアロレーサー

REACTOの空力性能を完全ケーブルレスの変速システムにより最適化したSRAM Rival AXS装着車。上位モデルの8000とまったく同じフレーム、フォークを採用しながら、エアロレーサーとしての性能をそのままに手に入れやすい価格を実現。フレッシュで若々しいカラーリングとブラックでまとめ上げたパーツ類によりあらゆる年代のレーサーに似合う。

ワイヤレス変速のSRAM RIVALを採用したプレミアムモデル

進化したSCULTURAの空力性能とマッチする完全ワイヤレス変速のSRAM RIVALを搭載した仕様は、同時に軽量さでもカテゴリーの中で際立つモデル。Fulcrum製エアロホイールや、FSAのSMR ACRケーブル内装システムなどを搭載し、アッセンブルでも空力性能を追求。進化したハンドリングと、特筆すべき快適性を両立したオールラウンドモデル。

Cerveloのグラベルレースバイクです。
“レース”と付くだけの事はあり、低めのハンドル位置と高い反応性を持ちます。
オフロードの上り坂を跳ねずに速く登り切り、下り坂でも跳ねる事無く安定して下れる性能を持ちます。

グラベルバイクではありますが、ロードバイク的な剛性と軽快さを併せ持ちます。
まさにグラベル”レース”向けバイクです。