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Bianchi(ビアンキ) OLTRE(オルトレ) COMP 105 Di2 完成車 2025
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Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREのミドルグレードです!
フレームの形状も厳密にはPROとRCとは異なります。

エアディフレクターは非搭載、カウンターヴェイルも使われていません。
フレーム995g、フォーク390g

105 Di2完成車55サイズの参考重量8.1kgです。
この105 Di2グレードの完成車のみ、機械式コンポーネントで組めます。

Bianchi(ビアンキ) OLTRE(オルトレ)PRO ULTEGRA Di2完成車 2025
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Bianchi(ビアンキ)のエアロロードバイクOLTREの新型です!
“PRO”は微振動をカットする素材、”カウンターヴェイル”搭載のセカンドグレード。
フレーム965g、フォーク430g
ULTEGRA Di2完成車55サイズの参考重量7.3kgと軽量なエアロロードです。
RCグレードがぎりぎりまで軽量化を目指しているのに対し、PROグレードはビアンキが追及する乗り心地の良さを実現するためにカウンターヴェイルを入れています。

以前試乗させていただいた事があるのですが、走りがスムーズになる事で、巡行性能にもプラスに働いています。

Bianchi(ビアンキ) OLTRE(オルトレ)RC フレームセット 2025
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Bianchiのエアロロードバイクのプロ供給モデルがこのOLTRE RCです!
ハンドルまで一体設計にすることでエアロな形状を実現!
フレーム915g、フォーク420g
DuraAce Di2完成車55サイズの参考重量6.85kgと軽量なエアロロードです。
プロチームの要望に応え、ギリギリまで軽量な設計!

試乗させてもらいました!
スピードの乗りがとても良いバイクで、軽快に巡行しているつもりがグングンとスピードが伸びていくバイクです。高速域でバイクを振ったスプリント等でもバイクが暴れにくく、非常に重心が低い安定したバイクだと感じました。
乗り心地の面では、PROグレードに劣るようですが、タイヤ次第で何とでもなると思います。
漕ぎ出しは、ホイールのリムハイトがあるのでやや力を使いますが、緩斜面の登り等ある程度スピードが出せる上り坂ではそこそこ軽快に走れるオールラウンダーです。

※コクピットは別売りです。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchi(ビアンキ) OLTRE(オルトレ)RC TEAM REPLICA 完成車 2025
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プロチームのTEAM ARKEA B&B HOTELS に供給されているカラー&仕様のロードバイクです!

Bianchiのエアロロードバイクのプロ供給モデルがこのOLTRE RCです!
ハンドルまで一体設計にすることでエアロな形状を実現!
フレーム915g、フォーク420g と非常に軽量です!

※受注発注商品になります。納期に時間を要します。
※画像は見本のため、一部パーツは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchi(ビアンキ) OLTRE(オルトレ)RC DuraAce Di2 完成車 2025
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Bianchiのエアロロードバイクのプロ供給モデルがこのOLTRE RCです!
ハンドルまで一体設計にすることでエアロな形状を実現!
フレーム915g、フォーク420g
DuraAce Di2完成車55サイズの参考重量6.85kgと軽量なエアロロードです。
プロチームの要望に応え、ギリギリまで軽量な設計!

試乗させてもらいました!
スピードの乗りがとても良いバイクで、軽快に巡行しているつもりがグングンとスピードが伸びていくバイクです。高速域でバイクを振ったスプリント等でもバイクが暴れにくく、非常に重心が低い安定したバイクだと感じました。
乗り心地の面では、PROグレードに劣るようですが、タイヤ次第で何とでもなると思います。
漕ぎ出しは、ホイールのリムハイトがあるのでやや力を使いますが、緩斜面の登り等ある程度スピードが出せる上り坂ではそこそこ軽快に走れるオールラウンダーです。

Bianchi(ビアンキ) SPRINT(スプリント)DISC 105 12s完成車 2025
20%OFF!税込¥288,000!

ビアンキのミドルグレードのフルカーボンレースバイクです!
以前試乗させていただいた事がありますが、しっかり走ってくれます。
ケーブル類はフル内装で、前から見た時にかなりエアロ。
剛性も高く、乗り心地の良いです。
重量面で上位機種と比較するとやや重めという印象。

タイヤクリアランスは最大で700x32mmまでです。

Bianchi(ビアンキ) SPECIALISSIMA(スペシャリッシマ)COMP 105 Di2完成車 2025
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BianchiのSPECIALISSIMAにはRC、PRO、COMPの3つのグレードがあります。
RCはレパルトコルサの略でプロに供給されるレースバイク。極限まで軽くロスが少ないバイク。
PROはカウンターヴェイルという微振動をカットする素材が入ったバイクで、あらゆる人に上質な走りを提供してくれます!
そしてこのCOMPはその下の普及グレードになるのですが、SPECIALISSIMAの名は伊達ではありません。走りはしっかりとレースバイク。特に登り坂でのキビキビとした走りが魅力的です。
乗り心地もかなり良く、完成車でカーボンリムホイール採用なので、走りは非常に軽快です!
また重量も2024年に入荷した物の実測値で7.8kgと軽量!ミドルグレードとしては一つ頭が抜けたレースバイクと言えます!!

Bianchi(ビアンキ) SPECIALISSIMA(スペシャリッシマ)PRO ULTEGRA Di2完成車 2025
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Bianchiのハイエンドバイクの一角です。
最上位グレードのSPECIALISSIMA RCはプロチームからの要望に応えるべく、極限まで軽く作られていますが、このSPECIALISSIMA PROのグレードはBianchiが本来目指す乗り心地の良さとレースバイクとしての性能の両立を実現!
微振動をカットしてくれるカウンターヴェイル素材が使われたフレームです。
剛性はしっかり高く、乗り心地もバツグンなので、あらゆるレベルの人が楽に速く走る事ができます。個人的に試乗した中でもお気に入りの1台です。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。

Bianchi(ビアンキ) SPECIALISSIMA(スペシャリッシマ)RC フレームセット 2025
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Bianchiの登れてエアロなオールラウンダーです。
RCグレードはプロに供給されるグレードのバイクで、極限まで軽くそしてロスが少なくなるように設計されています。そのため非常に軽快に走れるのが特徴です。

※コクピットは別売りです。

Bianchi(ビアンキ) SPECIALISSIMA(スペシャリッシマ)PRO フレームセット 2025
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Bianchiのハイエンドバイクの一角です。
最上位グレードのSPECIALISSIMA RCはプロチームからの要望に応えるべく、極限まで軽く作られていますが、このSPECIALISSIMA PROのグレードはBianchiが本来目指す乗り心地の良さとレースバイクとしての性能の両立を実現!
微振動をカットしてくれるカウンターヴェイル素材が使われたフレームです。
剛性はしっかり高く、乗り心地もバツグンなので、あらゆるレベルの人が楽に速く走る事ができます。個人的に試乗した中でもお気に入りの1台です。

※デザイン見本のため、一部パーツは異なります。
※コクピットは別売りです。
※スペックは予告なく変更になる場合がございます。