近年はアルミやカーボンが主流の MTB だが「エル・ロイ」ではクロモリハードテイルフ
レームを採用。クラシックで美しい独特のオーラを纏い、頑丈ながらしなやかで振動吸収
性に優れたクロモリが、現代的なジオメトリーと調和。アグレッシヴな走行でもスムース
かつマイルドな乗り心地を維持し、耐久性にも優れた全天候対応型。最新トレンドの29イ
ンチ対応でライディングの進化を後押ししてくれる。

「サンクエンティン 2 」の上位モデルにあたる「サンクエンティン 3 」。同様にトップラ
イダー MATT JONES（UK）との共同開発による独自のフレームジオメトリーを採用。フロ
ント110mm×15mm／リヤエンド148mm×12mmの Boost 規格で剛性は抜群。ドロッパーシ
ートポストの他、「サンクエンティン 3 」ではフロントサスペンションやタイヤ、ブレー
キ、グリップなど、より高水準で妥協のないパーツを標準装備しているため、後々のパー
ツ変更を最小限に抑えられます。世界のハードライダーたちの欲求も満たす究極の MTB
バイクで、その魅力を心ゆくまで堪能ください。

トレイルライドとダウンヒルを楽しみたいライダーに向けて開発された「サンクエンティ
ン 2 」は、フリーライドのレジェンド MATT JONES と共同で開発したオリジナルのフレ
ームジオメトリー。フロント110mm×15mm／リヤエンド148mm×12mmの Boost 規格で剛
性は抜群。山道でも安定感のある走行を可能にする 27.5×2.6 タイヤを搭載し、ヘッドアン
グル、シートチューブアングル、シートステイの長さも絶妙なサイジング。サドルの高さ
を気軽に調整できるドロッパーシートポストも標準装備。経験豊富なライダーからビギナ
ーまで、 MTB の醍醐味を余すことなく味わえる 1 台。

クロスカントリー・トレイルライドを楽しむために開発された「チームマリン 1 」。軽さ
を追求したフレームとパーツに、クロスカントリー特有の“登り”を重視したスペックが
特徴。超軽量のアルミフレームはエンド幅 148×12mm で剛性が非常に高く、フロントは
120mmトラベル（110mm×15mm）の Boost 規格。29×2.3インチの XC タイヤはグリップ力
に優れ、悪路でもスピードを落とさず安定した走行を可能に。さらにナローワイドチェー
ンリング装備でタフな道でのチェーン外れを防止。日本のトレイルを存分に満喫できる軽
量かつ高性能なトレイルバイク。

自身のライディングをより進化させるべく MATT JONES が監修し、究極のダートジャン
プバイクを目指してゼロから設計した最高のジオメトリー。頑丈かつ軽量なアルミフレー
ムを採用し、エンドは135×10mmと剛性を持たせ、ウイリーなどでフロントを上げやすい
ようチェーンステイは 395mm と短めの設計。幅広いライダーからの要望を受け、2022年
モデルからはLONGサイズが加わり 2 サイズ展開に。 MATT JONES が追求した至高のバ
イクで、ダートジャンプ、スロープスタイル、スケートパーク、パンプトラックで自在な
ライディングを。

自身のライディングをより進化させるべく MATT JONES が監修し、究極のダートジャン
プバイクを目指してゼロから設計した最高のジオメトリー。頑丈かつ軽量なアルミフレー
ムを採用し、エンドは135×10mmと剛性を持たせ、ウイリーなどでフロントを上げやすい
ようチェーンステイは 395mm と短めの設計。幅広いライダーからの要望を受け、2022年
モデルからはLONGサイズが加わり 2 サイズ展開に。 MATT JONES が追求した至高のバ
イクで、ダートジャンプ、スロープスタイル、スケートパーク、パンプトラックで自在な
ライディングを。

パイマウンテン-1は、マウンテンバイクの乗り心地でツーリング・バイクパッキングを楽しみたいライダーの為に作られました。
フレームは、剛性が非常に高いダブルバテッドクロモリ、エンド幅は141mm×9mmとMTBよりの強度を持たせています。
フロント120mmトラベル(110mm×15mm ) BOOST規格、29×2.6インチのタイヤですので路面状況が悪い場所でもよく転がり、安定して走れます。
ナローワイドチェーンリング装備していますのでガタガタ道でのチェーン外れも防止できます。
重い荷物を乗せても問題ありません。11段変速ですので、軽いギヤでトレイルの登りも楽しめます。
フラットバーではなく、若干内側にベンドしているハンドルバーは今のトレンドです。
時にはツーリング/バイクパッキングバイクになり、時にはトレイルバイクになるのがパイマウンテン-1です。

M：165cm～180cm

日本人向けに開発した日本限定モデル。2022年最新版では剛性を高めた新型フレームにア
ップデート。バテッドクロモリフレームとクロモリフォークの持つ特有の柔軟性が衝撃を
吸収するので長距離走行も快適。さらに高速時も安定感のある走りが楽しめます。オフロ
ードでも優れたグリップ力を発揮する WTB タイヤや、タッチの軽い油圧ブレーキも標準
装備。ツーリングだけでなくストリートも楽しめる、シンプルなデザインに高いパフォー
マンス性を備えた 1 台。