ゴールデンゲートブリッジ国立保養地である「ヘッドランド」の名を称し、その美しく険
しい地形を体現したモデル。夕日が海に沈む時の色を再現。 MTB とロードバイクの魅力を兼ね備え、フロントフォーク
100×12mm／リヤ142×12mmのスルーアクスルで剛性を高め、ペダリング時の走行性を向
上するフレームジオメトリー。リヤフェンダーを装着できるシートステイ脱着式アダプターを装備。

ドロッパーシートポストもセットでき、多数のダボ穴が配置されたフレームはバッグやキャリアの装着にも対応。

さらに用途に応じて 700b×45c（最大）、650b×50c（最大）のタイヤへの変更も可能。

MARIN BIKES スタッフの意見を集結した最強のグラベルロードバイク。

ゴールデンゲートブリッジ国立保養地である「ヘッドランド」の名を称し、その美しく険
しい地形を体現したモデル。 MTB とロードバイクの魅力を兼ね備え、フロントフォーク
100×12mm／リヤ142×12mmのスルーアクスルで剛性を高め、ペダリング時の走行性を向
上するフレームジオメトリー。下りの山道でも制動力を発揮する油圧ブレーキや、チェー
ン外れを防ぐナローワイドチェーンリング、リヤフェンダーを装着できるシートステイ脱
着式アダプターを装備。ドロッパーシートポストもセットでき、多数のダボ穴が配置され
たフレームはバッグやキャリアの装着にも対応。さらに用途に応じて 700b×45c（最大）、
650b×50c（最大）のタイヤへの変更も可能。 MARIN BIKES スタッフの意見を集結した最
強のグラベルロードバイク。

オンロード60％、オフロード40％の走りを求めるライダーに向けて開発された「ロンバー
ト 1 」は、都会的な美しさを纏いながらもハイスピードにも対応するタフな 1 台。アルミ
フレームとアルミフォークを採用し、抜群のフレームバランスが安定感を向上させて快適
なライディングを提供。全方向から光反射する特殊デカールを施しているため、夜間の走
行も安心。ボリュームのある 700×40c スリックタイヤで都会の舗装路でも最高の快走感
が味わえます。

「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄
りの走りを求めるライダー向け。繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォ
ークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。信頼性の高いハイクラ
スの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェ
ーン外れを防止。アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応。美しさ
に実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる 1 台です。

適正身長

50cm：152cm-160cm
52cm：160cm-168cm
54cm：168cm-175cm
56cm：175cm-183cm

クラシックバイクのスピリットを踏襲しながらも現代的なアレンジを施した「ニカシオ」
は、アスファルトからダートトレイルや山道まで、オンロードとオフロードの両方を同等
に満喫できるよう開発。洗練された美しさを持つバテッドクロモリフレームとクロモリフ
ォークを装備し、クロモリ特有の“シナリ”が衝撃を吸収して疲労を軽減するため、長距
離のツーリングも快適に楽しめます。 650b ホイールにも対応した最大 47c のクリアラン
スを持っているので、よりオフロードを楽しみたい場合は入れ替えが可能。

2023年式でフルモデルチェンジしたLARKSPURです。
日本限定モデルとして、ラックとサイドスタンドとペダルが標準装備されます。
トップチューブが大きくスローピングしているミクスチャーバイクで、女性でも乗りやすいモデルではありますが、前作でも男性人気が高く。普段は街乗り、休日にグラベル遊びといった用途にちょうど良いモデルに仕上がっています。

初心者にも馴染みやすいフラットバー採用のグラベルロードバイク「 DSX 1 」。軽量で衝
撃吸収性に優れたカーボンフォークを装備。さらに、悪路でのチェーン外れを防ぐナロー
ワイドチェーンリングや、タッチが軽く安全性の高い油圧ブレーキ、オフロードでも安定
した走りを提供する WTB タイヤなどを標準装備した贅沢な仕上がり。ギア変速数も幅広
く、登りの多い環境でも実力を発揮します。フレームはロードジオメトリーで、ドロッパ
ーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換することでドロップバーへの変更な
ど、スタイルに応じたカスタマイズが可能。

最上位のFSグレードは、フロントフォークにSRサンツアーの60mmトラベルのエアサスが付きます。

初心者にも馴染みやすいフラットバー採用のグラベルロードバイク「 DSX 1 」。軽量で衝
撃吸収性に優れたカーボンフォークを装備。さらに、悪路でのチェーン外れを防ぐナロー
ワイドチェーンリングや、タッチが軽く安全性の高い油圧ブレーキ、オフロードでも安定
した走りを提供する WTB タイヤなどを標準装備した贅沢な仕上がり。ギア変速数も幅広
く、登りの多い環境でも実力を発揮します。フレームはロードジオメトリーで、ドロッパ
ーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換することでドロップバーへの変更な
ど、スタイルに応じたカスタマイズが可能。

初心者にも馴染みやすいフラットバー採用のグラベルロードバイク「 DSX 1 」。軽量で衝
撃吸収性に優れたカーボンフォークを装備。さらに、悪路でのチェーン外れを防ぐナロー
ワイドチェーンリングや、タッチが軽く安全性の高い油圧ブレーキ、オフロードでも安定
した走りを提供する WTB タイヤなどを標準装備した贅沢な仕上がり。ギア変速数も幅広
く、登りの多い環境でも実力を発揮します。フレームはロードジオメトリーで、ドロッパ
ーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換することでドロップバーへの変更な
ど、スタイルに応じたカスタマイズが可能。

グラベルロードバイクから誕生した「DSX BASE」は初心者でも扱いやすいフラットバー
仕様で、ドロップバーに抵抗のある方にもお勧めしたい 1 台。オフロードでは軽快に、オ
ンロードでは安定して走行できるグリップ力に優れた WTB タイヤ、さらに、チェーン落
ちを防ぐナローワイドチェーンリングを標準装備。フレームはロードジオメトリーを採用
し、ドロッパーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換すればドロップバーへ
の変更など、スタイルに合わせてカスタマイズ可能な点も魅力のひとつ。