PINARELLO 2027

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イネオスグラナディアスチームのトーマスピッドコック選手がロードレースだけでなくシクロクロスレースで大活躍するので、その為に作られたシクロクロスバイクです！

CROSSISTA Fは、シクロクロス競技に特化した究極の武器です。

このモデルでは、ジオメトリーが最適化され、リア・トライアングルには “”フレックス・ステー “”テクノロジーが採用されています。
メイントライアングルは、障害物を乗り越える際に自転車を肩に担ぐ際の人間工学を最適化した形状で、チューブのプロファイルは泥の堆積を最小限に抑えるように設計されています。

CROSSISTA Fは、最高のパフォーマンスと汎用性の組み合わせにより、あなたを勝利へと導く信頼の相棒です。

: PINARELLO (ピナレロ) X5 105 Di2完成車 2027; お問合せ下さい！; Xシリーズがフルモデルチェンジしました。
Xステーは第二世代に。
ダブルアーム 4 点支持トップステーデザインのメリットがさらに向上しました。
ケーブル類はフル内装に。
ダウンチューブにはストレージがつきます。
タイヤクリアランスは最大40mmまで広がり、よりオールロードバイク的な使い方ができるようになりました。

: PINARELLO (ピナレロ) X7 ULTEGRA Di2完成車 2027; お問合せ下さい！; Xシリーズがフルモデルチェンジしました。
Xステーは第二世代に。
ダブルアーム 4 点支持トップステーデザインのメリットがさらに向上しました。
ケーブル類はフル内装に。
ダウンチューブにはストレージがつきます。
タイヤクリアランスは最大40mmまで広がり、よりオールロードバイク的な使い方ができるようになりました。

: PINARELLO (ピナレロ) X9 DuraAce Di2完成車 2027; お問合せ下さい！; Xシリーズがフルモデルチェンジしました。
Xステーは第二世代に。
ダブルアーム 4 点支持トップステーデザインのメリットがさらに向上しました。
ケーブル類はフル内装に。
ダウンチューブにはストレージがつきます。
タイヤクリアランスは最大40mmまで広がり、よりオールロードバイク的な使い方ができるようになりました。

: PINARELLO (ピナレロ) F1 105 完成車 2027; お問合せ下さい！; 旧型Fシリーズの形状を踏襲しつつ、使うカーボンのグレードをT600にして価格を抑えたモデルです。
Fシリーズなので、形状はエアロ形状。

: PINARELLO (ピナレロ) F5 105 Di2完成車 2027; お問合せ下さい！; 現行のDOGMA Fに近い形状に生まれ変わった、新型のFシリーズです。
ダウンチューブの形状は、より現行のDOGMAに近くなり、さらにエアロになりました。
タイヤクリアランスは700x32mmまで対応。