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2010 ANCHOR ROADBIKE
（アンカー ロードレーサー＆ロードバイク）

 

アンカーバイクは対面販売となります。
お手数ですが店頭にご来店下さい。

ロードレーサー（カーボンフレーム）

RHM9 RS PRO
定価￥685,000
Shimano 7900 Dura Ace 10s+Mavic Ksyrium SL
フレーム+フォーク
定価￥270,000
カラー/BM、BH
他にカラーオーダー可能
サイズ/430,460,490,520,550mm
RFX8 Elite
定価￥370,000
Shimano 6700 Ultegra 10s+WH-6700
フレーム+フォーク
定価￥170,000
カラーオーダー可能
サイズ/420,450,480,510,540mm
RFX8 Equipe
定価￥275,000
Shimano 105 Black 10s+WH-R500
フレーム+フォーク
定価￥170,000
カラーオーダー可能
サイズ/420,450,480,510,540mm
RHM9 RS Elite
定価￥470,000
Shimano 6700 Ultegra 10s+WH-6700
フレーム+フォーク
定価￥270,000
カラー/BM、BH（UP）
他にカラーオーダー可能
サイズ/430,460,490,520,550mm

ロードレーサー（ネオコットクロモリ）

RNC3 Sport
定価￥155,000
Shimano Tiagra 9s+WH-R500
フレーム+フォーク
定価￥90,000
カラーオーダー可能
サイズ/490,510,530,
550,570mm
日本製クロモリフレーム
RNC3 EX
定価￥130,000
Shimano Sora 9s+WH-R500
カラー/レーシングTブラック（UP）、
レーシングホワイト
サイズ/490,510,530,550mm
日本製クロモリフレーム

ロードレーサー（アルミ+カーボンバック）

RCS5 Equipe
定価￥190,000
Shimano 5700 New 105 Black 10s+WH-R500
フレーム+フォーク
定価￥100,000
カラーオーダー可能
サイズ/480S,480M,480L
,500,520mm
RCS5 Sport
定価￥155,000
Shimano Tiagra 9s+WH-R500
カラー/レーシングダークシルバー、レーシングレッド
サイズ/480S,480M,480L
,500,520mm

ロードレーサー（アルミ）

RA5 Sport
定価￥145,000
Shimano Tiagra 9s+WH-R500
フレーム+フォーク
定価￥85,000
カラーオーダー可能
サイズ/390,420,450,480
,510,540,570mm
RA5 EX
定価￥120,000
Shimano Sora 9s+WH-R500
カラー/レーシングブラック、レーシングブルー
サイズ/390,420,450,480
,510,540mm
RA5 Equip
定価￥175,000
Shimano 5700 New 105 Black 10s+WH-R500
フレーム+フォーク
定価￥85,000
カラーオーダー可能
サイズ/390,420,450,480
,510,540,570mm

女性用ロードバイク

RA5 Women Sport
定価￥145,000
Shimano Tiagra 9s+WH-R500カラーオーダー可能
サイズ/380,440mm
フルアルミフレーム
RA5 Women EX
定価￥125,000
Shimano Sora 9s+WH-R500
カラー/レーシングピンク（UP1）（UP2）、レーシンググリーン（UP1）（UP2）
サイズ/380,440mm
フルアルミフレーム
RFX8 Woman
定価￥265,000
Shimano 5700 New 105 Black 10s+WH-R500
カラー/レーシングピンク、レーシンググリーン
サイズ/420,450mm
フルカーボンフレーム

トッラックレーサー

PHM9S
フレーム+フォーク
定価￥未定
PHM9M
フレーム+フォーク
定価￥未定
入荷時期来年春頃
PA3
定価￥128,000
フレーム+フォーク
定価￥85,000
カラー/ホワイト、ブラック、他にカラーオーダー可能
サイズ/460,500,540mm

アンカーとは....

BRIDGESTONE ANCHOR（ブリジストン アンカー）はレースで得たデータを元に多くの時間を費やし研究開発されたロードバイクを発売しています。日本のブランドですから開発を担当するのは日本人です。フレームサイズを日本人の体型に合った520mmぐらいでサンプル車を開発します。ヨーロッパのブランドは通常570mmぐらいのフレームサイズでサンプル車を作り開発をすることが多いそうでフォークオフセットがだいたい43mmでフレーム設計し開発を行う事がほとんどらしいです。フロントフォークを自社で作れないブランドがほとんどですから43mmのままでフレームサイズを小さく（480mm以下）しても同じ大きいサイズのフレームと同じフォークが大体付いてきます。アンカーは全ての機種に自社で開発したフォークを付けます。オフセット量は3種類あり、小さいサイズのフレームには当然大きなオフセット量のフォークが付きます。ですから700Cホイールでフレームが小さくてもつま先が前輪に接触しにくいのです。ちなみにオフセット量多いとコギ出しは重くなりますが長距離は安定するのでライダーは疲れにくいのです。反対にオフセット量が少ないとコギ出しは軽くなりますがフラツキやすいので疲れやすいのです。アンカーは女性や背の低い人用のサイズが多く設定されています。それらにはもちろん適したオフセット量のフォークが付属しています。ですから誰にでも乗りやすいバイクとなるのです。「ヨーロッパ車じゃないと絶対に嫌な人」「アンカー（国内ブランド）に抵抗のない人」以外の普通の人にはホントオススメできます。

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シマノ　カンパニョーロ

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