2011年 COLNAGO PRIMA TIAGRA 9S
（コルナゴ プリマ ティアグラ 9S）
完売しました。
コルナゴは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)
フルアルミロード完成車
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| BLKカラー |
WHTカラー |
REDカラー |
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| COLNAGO PRIMA TIAGRA 9S
定価￥162,750 コンパクトクランク（50x34T）仕様のみ。 完売しました。 |
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PRIMA TIAGRA（BLKカラー）各部のアップ
ペダリングは意外と軽い！「PRIMA」
| キャノンデール「CAAD10 5」程のペダリングや登りでの軽さ、スペシャライズド「ALLEZ ELITE」程のガツンと前に進む剛性感はありません。でも全体的に上手く作られていてそんじょそこらにある柔なアルミバイクではないのがCOLNAGO「PRIMA」です。軽量カーボンバイクと同じようにはいきませんがフルアルミフレームでコルナゴの一番下位グレードながら「PRIMA」のペダルの踏み出しは予想以上にが軽く何のストレスもなく加速してくれます。この「PRIMA」他ブランド入門用アルミロードバイクのようにダンシングしても後輪がブレーキシューに当たることはありません。つまりフレーム縦剛性と横剛性のバランス良いので、振動減衰性能に優れたフルアルミバイクながら前にも非常に良く進むのです。アルミコラムを使っているせいか1.5インチを使わない普通のオーバーサイズベアリングなのにヘッドまわりの剛性感は高くハンドリングは安定しています。登りではさすがにフレーム重量を感じずにはいられませんがそれ以外、この定価を考えるとヨーロッパブランドで「PRIMA」を超える性能を持ったバイクはそうそうお目にかかれませんし、このバイクのフレーム性能に何の不満もありません。
コンポで突っ込みどころがあるとすれば、ブレーキとクランクです。コスト削減？定価を下げるため？かどちらもシマノ製ではありません。クランクはまだ許せますが、ブレーキは雨の下りで全くきかないのですぐに交換されることをおススメします。次にクランク、その次はホイールの順です。 |
スペック
| 2011 COLNAGO PRIMA TIAGRA 9S | |
| カラー | ホワイト、レッド、ブラック |
| サイズ | 42s、45s、48s，50s、52s、54s |
| フレーム |
6000Series Aluminum |
| フォーク |
Street2.0 Carbon |
| シートポストサイズ | 31.6mm |
| メインコンポ | シマノ TIAGRA（ブレーキはテクトロ製、クランクはFSA製） |
こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ロード用ペダルはこちら
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