FONDRIEST MEGA 2004年

完売しました。

シルバー
完売
レッド
Mサイズのみ

MEGA TIAGRA FIR NET AERO仕様完成車
定価¥145,950

フレーム/フォークのみ(ヘッドセット付)定価¥73,000(¥76,650)

フレームのみ重量2.29kg(フレーム+フォーク、ヘッド小物含む)

フレームはイタリア製

フレーム仕様

MEGA
フレーム 7020htアルミ アルミシートステイ
フォーク MIZUNO MA-16AL カーボン
ヘッドセット MICHE RACING AHEAD 1
サイズ S,M,L,XL(XXL)

完成車定価

MEGA
フレーム+フォーク(ヘッド、小物付) ¥73,000(¥76,650)
105 18s WH-R540仕様 ¥174,000(¥182,700)
105 18s ZENITH仕様 ¥163,000(¥171,150)
TIAGRA WH-R540仕様 ¥152,000(¥159,600)
TIAGRA FIR NET AERO仕様 ¥139,000(¥145,950)

フレームサイズ

サイズ表記 シートチューブ
(ホリゾンタル換算)
トップチューブ
(ホリゾンタル換算)
S
480mm 515mm
M
510 535
L
540 550
XL
570 565
XXL
600 585

フレームスケルトン

FONDRIEST MEGAって良いの?

「フォンドリエストって良いの?」とは良く聞かれる質問です。ではロードって
良いか?悪いか?って、どう判断するの?と、根本的な話になってきますが.......

はっきり言って「10万前後でお勧めどれ?」と言われるとこのMEGAかパナソニック
をお勧めしています。では一体どこが良いのでしょうか?もっとも簡単に言ってしまい
ますと「悪い所がない」これだけ。そりゃあもっと高いのに比べるとフレームがそんな
に軽くないとかありますが、この10万前後と言うくくりの中では「最強」である事は
間違いないです。実際ビアンキの10万程度のもの等(早い話がトロフィオなんですが)は
ガッカリするほど安っぽいですから.........それに比べるとこのMEGAは105を標準にしても
良いと思うくらいのとても「価値ある」フレームだと思います。ビアンキが作ると20万
を越えると思います。

乗り心地はそれほどハードではなくてかと言って柔らかくもない。ビアンキなんかは割と
カンピオーネなんかはスゴくて「踏み出しは軽く、走り出すと結構しなやか」と言うまさ
に「神技」なフレームを作っているわけですが、フォンドリエストはどちらかと言うと
もっと「昔からあるロードレーサー」に近いのですが、「より現代的」な感じです。
なんかとても抽象的な感じの文章になってきましたが、乗っていただければ多分わかって
もらえる感覚かもしれません。

特にイタリア製なのでどうこうと言う事は今更ないのですが、非常に「感覚的」なところ
で訴えてくる「何か」を感じる事が出来ます。デザインやカラーリングはなかなか日本や
アメリカにはないセンスですし。

とにかく限られたご予算の中で「最高のもの」が欲しい欲張りなあなたには「本当に」
お勧めです。

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