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2014年 COLNAGO CLX3.0 ULTEGRA Di2
(コルナゴ CLX3.0 電動アルテグラ完成車)

完売しました。

コルナゴは対面販売となります。
(お手数ですが店頭にご来店ください)

フルカーボン完成車

COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス3.0)ブラック COLNAGO CLX3.0(コルナゴ シーエルエックス3.0)レッド
ブラック


レッド


COLNAGO CLX3.0 ULTEGRA Di2完成車

定価¥572,400

カラー/ブラック、レッド
サイズ/420S、450S、480S、500S、520S、540S、570S、590S

 当店&メーカー在庫&入荷予定

カラー/サイズ 420S 450S 480S 500S 520S 540S 570S 590S
ブラック    完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売
レッド     完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売 完売

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フレームのご購入をお考えの方

ロードレーサーのフレームから完成車を組む場合の金額目安
SHIMANO(シマノ) CAMPAGNOLO(カンパニョーロ) SRAM(スラム) フレーム適合表


BGフィット 当店はBGフィット対応店です。当店で自転車を買われた方には特典あり!!詳細はこちら!!



コストパフォーマンスの良いミドルグレードレーシングバイク


●コストパフォーマンスの良いカーボンバイク
コルナゴのロードバイクは高価というイメージがあります。実際にイタリア本国で作られているフレームはフレームセットのみで50万円を超えるものもいくつかラインナップされています。そんな中、このCLXはなぜ安いのか?それは性能が悪いから安いのではありません。生産を台湾にシフトする事により人件費や設備にかかる費用を落とし、価格を安くしているのです。

●実際に試乗してきました
この前CLX3.0を25km程度試乗してきたのですが、結論から言うと中々良いです。
平地を低い速度で巡航した時、まるでカーペットの上を走っているような感覚になります。コルナゴのフレームは柔らかいカーボンでできた分厚いチューブでできているので、振動減退性が抜群です。
このフレームは平地でモガく時に本領を発揮します。スプリントをかけて踏み込んだ時、フレームが硬撓りしてくれるので、自転車が全く暴れないのです。乗っていて凄く「ウェット」なフレームだと感じました。
しかし坂道ではそのウェット感が裏目に出て、上り坂でのダンシングがとにかく重いです。シマノWH-R501のフレームやブリヂストンの安めなタイヤが手伝っている事もあるので、カンパニョーロのユーラスやフルクラムのレーシング1くらいのホイールを装着すると改善されそうです。
また、このウェットなタイプのフレームはディープリムホイールとも相性がよさそうです。下り坂の安定性や直進安定性にも優れているので、平均時速を上げなければならないタイプのレースやロングライドにも向くと思います。


サイズ&ジオメトリー
コルナゴ ジオメトリ
コルナゴ CLX30 ジオメトリー


スペック

コルナゴ CLX3.0 アルテグラDi2 スペック


こちらの機種にはペダルが付属しておりません。ペダルはこちら

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